Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Trolejbusy MPK > Jelcz PR110E

768-2002-05-11-2.jpg
768539 odsłonReklama Maxform. Logo + herb Lublina na masce - rzecz już niespotykana, a szkoda.Krzysiek Kwiatkowski
768-2003-03-30_2.jpg
768167 odsłonJelcz wjeżdża na remontowaną Królewską, gdzie kostka zastępuje asfalt. Okolica znacznie bardziej odrapana i obskurna, niż współcześnie. JP
769-151-gkm.jpg
769422 odsłonJP
769-155-gkm.jpg
769421 odsłonZłota polska jesień.JP
769-158.jpg
769467 odsłonMalowanie firmowe dla trolejbusów tak naprawdę nie istnieje od okolic 1989 roku - trolejbus pozbawiony reklamy jeździ w podkładzie po niej. Ostatnim popularnym malowaniem na trolejbusach były barwy kremowo-czerwone. Żadne późniejsze malowanie nie pokryło nawet połowy taboru.Admin
769-160.jpg
769446 odsłonW tle kilka bloków z lat 50-tych - to jedyna odskocznia w tej okolicy od licznych domków jednorodzinnych, stawianych na Dziesiątej od okresu przedwojennego.JP
770-153.jpg
770496 odsłonCechą charakterystyczną Racławickich do końca lat 80-tych były wysokie, smukłe topole. Drzewa te wycięto, a ich miejsca zajęły kasztany. Drzewa te rosną powoli, być może z czasem odtworzą piękną aurę tych alej, której głównym elementem były rzędy wielkich drzew.Admin
770-156-gkm.jpg
770438 odsłonJP
770_-_153.jpg
770533 odsłonNajmniej zadbany trolejbus w lubelskim MPK mknie po jeszcze nowiutkim odcinku sieci trakcyjnej. PM
773-2003-04-13-2.jpg
773574 odsłon773 na 151 objeżdża plac Bychawski, gdzie wyburzano kamienicę pod budowę pierwszego odcinka wiecznej budowy Trasy Zielonej.Krzysiek Kwiatkowski
773.jpg
773479 odsłonKasacja: 2004.Admin
773.jpg
773140 odsłonNaprawa bieżąca przy przedniej osi, zdemontowany bęben hamulcowy.JP
773~0.jpg
773408 odsłonHala naprawcza. Wymiana koła przedniego.Admin
776-155-1999-01-01-2.jpg
776614 odsłonOkolice Zana zaczęły diametralnie zmieniać się po 2000 roku. Pierwszym motorem do zmian była mająca miejsce jeszcze w latach 90. budowa hipermarketu E. Leclerc na miejscu fabryki prefabrykatów. Później pojawiły się kolejne budynki handlowe, a następnie - biurowe. Obecnie nawet biurowiec ZUS wygląda inaczej. Nie mówiąc już o 776.Krzysiek Kwiatkowski
776.jpg
776431 odsłonEgzemplarz najdłużej eksploatowany bez naprawy głównej.Admin
778-151.jpg
778493 odsłonKasacja: 2006.Admin
779-150.jpg
779419 odsłonZ powierzchni starego asfaltu robi się po deszczu szklanka. Współczesne asfalty są porowate, tak aby woda spływała z nawierzchni, z czasem więc o efekt lustra na asfalcie będzie coraz trudniej.Admin
779-156-gkm.jpg
779415 odsłonJP
779-156.jpg
779554 odsłonDzień był to urokliwy, choć wybitnie mroźny.JP
779-2001-12-22-2.jpg
779546 odsłonTrolejbusy MPK posiadały już chyba niezliczoną ilość reklam. Powyżej 779 w jednej z nich.Krzysiek Kwiatkowski
plików: 262, stron: 14 7