Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Ikarus 280.26

07_04_2008_r__#1837.JPG
18371434 odsłonW tle zakłady Lubella.PM
100_2438-1968-2.jpg
19681557 odsłonNajazd na 26.Admin
100_8450-1816-2.jpg
18161175 odsłonWnętrze - sekcja A.Admin
100_8458-1816-2.jpg
18161168 odsłonWnętrze - sekcja B.Admin
100_8460-1816-2.jpg
18161115 odsłonRocznik 1983. Podkowa na szczęście - chyba to ona uratowała go od kasacji w 2005.Admin
16_01_2008_r__#2148.jpg
21481284 odsłonZe względu na liczbę linii które zajeżdżają na tą pętlę jest ona baaaardzo rzadko odwiedzana przez lubelskich miłośników.PM
16_02_2008_r__#1994.JPG
19941414 odsłonDla Ikarusa rok 2008 okazał się ostatni. Jak będzie z Elką, czas pokaże.PM
1700-1982-03-05-wewt.jpg
117001506 odsłonTak wyglądał w środku pierwszy lubelski ikarus. Jasnoszare poręcze, jasnokremowe obudowy mechanizmów drzwiowych, brązowe obicia foteli.
Ĺšródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982
JP
1700-1982-03-05.jpg
117001914 odsłonPierwszy Ikarus 280 w Lublinie. Autobus otrzymano razem z serią 9 berlietów. Był on wozem otrzymanym z MZK Warszawa, dla celu przeszkolenia obsługi przed planowaną na koniec roku dostawą, która miała liczyć 25 ikarusów. Z dostawy tej zwrócono później autobus Warszawie. Konkretnie, 11700 był ikarusem z 1981 roku, a w MZK Warszawa nosił numer #2597 (VIN 2745) i stacjonował na zajezdni R-10 Ostrobramska. W Warszawie wpisano go na stan 11.12.1981 i już 4 miesiące później oddano do Lublina. 11700 kursował z początku na linii 17 i stacjonował na oddziale obsługującym brygady szczytowe, znajdującym się przy ulicy Wojciechowskiej. Dziś w miejscu dawnej zajezdni znajduje się parking i Biedronka.
Ĺšródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982
JP
1764-12.jpg
17641494 odsłonNajniższy numer ikarusa, który jeździł aż do końca 2003 roku. 1764 był widocznie tego dnia na rezerwie, bo logika nie pozwala na inne wytłumaczenie jego obecności na 12.Admin
1764-44.jpg
17641489 odsłonOstatni z serii na 1700 stoi na końcowym przystanku linii 44 na Bohaterów Monte Cassino, na Poczekajce, naprzeciwko kościoła. Kasacja autobusu miała miejsce z początkiem 2004 roku.Admin
17_02_2010_r__#2088.jpg
20881382 odsłonMimo demotywującej i bezsensownej masówki, którą uskuteczniają ostatnio miłośnicy fotografii z lublina, wygląd tego ikarusa zachęcił mnie do zrobienia mu zdjęcia w ładnym, zimowym słońcu.PM
17_03_2008_r__#1957.jpg
19571517 odsłonWszystko wskazuje na to że i ta piękna ulica zostaniesz oszpecona słupami oraz siecią trakcyjną dla trolejbusów.PM
1811-10-10.jpg
18111298 odsłonJeden z ostatnich kremowo-czerwonych ikarusów.Admin
1811-10.jpg
18111179 odsłonIkarus dymiąc w trakcie rozpędzania mija szpital wojskowy na Racławickich.Admin
1811-17.jpg
18111366 odsłonNa potrzeby promocji muzeum socrealizmu w Kozłówce odmalowano go w dawne barwy. Były nadzieje, że będzie kiedyś autobusem historycznym, ale w chwili kasacji spełzły na niczym.Admin
1811-18.jpg
18111355 odsłonProcesja kościelna, jak widać, przyblokowała nieco miasto.JP
1811-29.jpg
18111418 odsłonPiękne przegubowce Ikarus 280 zniknęły z lubelskich ulic. Od 2012 roku nie można było spotkać na ulicach autobusu z numerem na 1800 ani na 1900.JP
1811-57-wewp.jpg
18111488 odsłonPrzednia część wnętrza.Admin
1811-radawiec-B.jpg
18111150 odsłonWeekendowa dowozówka na podmiejski festyn.JP
plików: 306, stron: 16 1