Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Ikarus 280.26

07_04_2008_r__#1837.JPG
18371457 odsłonW tle zakłady Lubella.PM
100_2438-1968-2.jpg
19681587 odsłonNajazd na 26.Admin
100_8450-1816-2.jpg
18161193 odsłonWnętrze - sekcja A.Admin
100_8458-1816-2.jpg
18161187 odsłonWnętrze - sekcja B.Admin
100_8460-1816-2.jpg
18161132 odsłonRocznik 1983. Podkowa na szczęście - chyba to ona uratowała go od kasacji w 2005.Admin
16_01_2008_r__#2148.jpg
21481302 odsłonZe względu na liczbę linii które zajeżdżają na tą pętlę jest ona baaaardzo rzadko odwiedzana przez lubelskich miłośników.PM
16_02_2008_r__#1994.JPG
19941432 odsłonDla Ikarusa rok 2008 okazał się ostatni. Jak będzie z Elką, czas pokaże.PM
1700-1982-03-05-wewt.jpg
117001529 odsłonTak wyglądał w środku pierwszy lubelski ikarus. Jasnoszare poręcze, jasnokremowe obudowy mechanizmów drzwiowych, brązowe obicia foteli.
Ĺšródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982
JP
1700-1982-03-05.jpg
117001939 odsłonPierwszy Ikarus 280 w Lublinie. Autobus otrzymano razem z serią 9 berlietów. Był on wozem otrzymanym z MZK Warszawa, dla celu przeszkolenia obsługi przed planowaną na koniec roku dostawą, która miała liczyć 25 ikarusów. Z dostawy tej zwrócono później autobus Warszawie. Konkretnie, 11700 był ikarusem z 1981 roku, a w MZK Warszawa nosił numer #2597 (VIN 2745) i stacjonował na zajezdni R-10 Ostrobramska. W Warszawie wpisano go na stan 11.12.1981 i już 4 miesiące później oddano do Lublina. 11700 kursował z początku na linii 17 i stacjonował na oddziale obsługującym brygady szczytowe, znajdującym się przy ulicy Wojciechowskiej. Dziś w miejscu dawnej zajezdni znajduje się parking i Biedronka.
Ĺšródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982
JP
1764-12.jpg
17641521 odsłonNajniższy numer ikarusa, który jeździł aż do końca 2003 roku. 1764 był widocznie tego dnia na rezerwie, bo logika nie pozwala na inne wytłumaczenie jego obecności na 12.Admin
1764-44.jpg
17641511 odsłonOstatni z serii na 1700 stoi na końcowym przystanku linii 44 na Bohaterów Monte Cassino, na Poczekajce, naprzeciwko kościoła. Kasacja autobusu miała miejsce z początkiem 2004 roku.Admin
17_02_2010_r__#2088.jpg
20881403 odsłonMimo demotywującej i bezsensownej masówki, którą uskuteczniają ostatnio miłośnicy fotografii z lublina, wygląd tego ikarusa zachęcił mnie do zrobienia mu zdjęcia w ładnym, zimowym słońcu.PM
17_03_2008_r__#1957.jpg
19571548 odsłonWszystko wskazuje na to że i ta piękna ulica zostaniesz oszpecona słupami oraz siecią trakcyjną dla trolejbusów.PM
1811-10-10.jpg
18111320 odsłonJeden z ostatnich kremowo-czerwonych ikarusów.Admin
1811-10.jpg
18111201 odsłonIkarus dymiąc w trakcie rozpędzania mija szpital wojskowy na Racławickich.Admin
1811-17.jpg
18111386 odsłonNa potrzeby promocji muzeum socrealizmu w Kozłówce odmalowano go w dawne barwy. Były nadzieje, że będzie kiedyś autobusem historycznym, ale w chwili kasacji spełzły na niczym.Admin
1811-18.jpg
18111378 odsłonProcesja kościelna, jak widać, przyblokowała nieco miasto.JP
1811-29.jpg
18111438 odsłonPiękne przegubowce Ikarus 280 zniknęły z lubelskich ulic. Od 2012 roku nie można było spotkać na ulicach autobusu z numerem na 1800 ani na 1900.JP
1811-57-wewp.jpg
18111508 odsłonPrzednia część wnętrza.Admin
1811-radawiec-B.jpg
18111167 odsłonWeekendowa dowozówka na podmiejski festyn.JP
plików: 306, stron: 16 1