Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Ikarus 280.26

07_04_2008_r__#1837.JPG
1837960 odsłonW tle zakłady Lubella.PM
100_2438-1968-2.jpg
19681067 odsłonNajazd na 26.Admin
100_8450-1816-2.jpg
1816778 odsłonWnętrze - sekcja A.Admin
100_8458-1816-2.jpg
1816776 odsłonWnętrze - sekcja B.Admin
100_8460-1816-2.jpg
1816718 odsłonRocznik 1983. Podkowa na szczęście - chyba to ona uratowała go od kasacji w 2005.Admin
16_01_2008_r__#2148.jpg
2148944 odsłonZe względu na liczbę linii które zajeżdżają na tą pętlę jest ona baaaardzo rzadko odwiedzana przez lubelskich miłośników.PM
16_02_2008_r__#1994.JPG
19941050 odsłonDla Ikarusa rok 2008 okazał się ostatni. Jak będzie z Elką, czas pokaże.PM
1700-1982-03-05-wewt.jpg
117001109 odsłonTak wyglądał w środku pierwszy lubelski ikarus. Jasnoszare poręcze, jasnokremowe obudowy mechanizmów drzwiowych, brązowe obicia foteli.
Źródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982
JP
1700-1982-03-05.jpg
117001399 odsłonPierwszy Ikarus 280 w Lublinie. Autobus otrzymano razem z serią 9 berlietów. Był on wozem otrzymanym z MZK Warszawa, dla celu przeszkolenia obsługi przed planowaną na koniec roku dostawą, która miała liczyć 25 ikarusów. Z dostawy tej zwrócono później autobus Warszawie. Konkretnie, 11700 był ikarusem z 1981 roku, a w MZK Warszawa nosił numer #2597 (VIN 2745) i stacjonował na zajezdni R-10 Ostrobramska. W Warszawie wpisano go na stan 11.12.1981 i już 4 miesiące później oddano do Lublina. 11700 kursował z początku na linii 17 i stacjonował na oddziale obsługującym brygady szczytowe, znajdującym się przy ulicy Wojciechowskiej. Dziś w miejscu dawnej zajezdni znajduje się parking i Biedronka.
Źródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982
JP
1764-12.jpg
17641071 odsłonNajniższy numer ikarusa, który jeździł aż do końca 2003 roku. 1764 był widocznie tego dnia na rezerwie, bo logika nie pozwala na inne wytłumaczenie jego obecności na 12.Admin
1764-44.jpg
17641025 odsłonOstatni z serii 17xx. Kasacja: 2004.Admin
17_02_2010_r__#2088.jpg
20881047 odsłonMimo demotywującej i bezsensownej masówki, którą uskuteczniają ostatnio miłośnicy fotografii z lublina, wygląd tego ikarusa zachęcił mnie do zrobienia mu zdjęcia w ładnym, zimowym słońcu.PM
17_03_2008_r__#1957.jpg
19571047 odsłonWszystko wskazuje na to że i ta piękna ulica zostaniesz oszpecona słupami oraz siecią trakcyjną dla trolejbusów.PM
1811-10-10.jpg
1811893 odsłonJeden z ostatnich kremowo-czerwonych ikarusów.Admin
1811-10.jpg
1811809 odsłonAdmin
1811-17.jpg
1811967 odsłonNa potrzeby promocji muzeum socrealizmu w Kozłówce odmalowano go w dawne barwy. Były nadzieje, że będzie kiedyś autobusem historycznym, ale w chwili kasacji spełzły na niczym.Admin
1811-18.jpg
1811979 odsłonProcesja kościelna, jak widać, przyblokowała nieco miasto.JP
1811-29.jpg
1811957 odsłonNienowe, ale piękne przegubowce Ikarus 280 zniknęły z lubelskich ulic. Od 2012 roku nie spotkamy na ulicach autobusu z numerem na 1800 ani na 1900.JP
1811-57-wewp.jpg
18111095 odsłonPrzednia część wnętrza.Admin
1811-radawiec-B.jpg
1811813 odsłonWeekendowa dowozówka na podmiejski festyn.JP
plików: 299, stron: 15 1