Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Ikarus 260

Ostatnio dodane - Ikarus 260
1825_55.jpg
182580 odsłon2006 rok, skrócony Ikarus na linii 55 jeżdżącej wówczas na okrężnej trasie Felin - centrum - Felin.JP10, Luty 2024
1825-19-900.jpg
182599 odsłonŚwieżo skrócony z przegubowca Ikarus 260 na linii 19 jedzie zimową ulicą Armii Krajowej, jeszcze bez sieci trolejbusowej.JP28, Styczeń 2024
1977-11~0.jpg
1977783 odsłonSkasowany już Ikarus na dawnej linii 11, łączącej zajezdnię i FSC z centrum i LSM, pamiętającej początek lat 70. Przejeżdża on po zbudowanym w latach 1819-1826 nasypie, który był w początkach XIX wieku nową drogą z miasta w stronę Zamościa.JP17, Listopad 2018
IMG_1498.JPG
1966892 odsłonStary obrzyn na tle jeszcze starszych bloków.16v07, Październik 2011
DSCF0140.JPG
1904850 odsłonObrzyny od oryginalnych Ikarusów 260 można łatwo poznać po szerokim słupku przed ostatnią szybą.16v05, Marzec 2011
DSCF3465.JPG
1966764 odsłonObrzyn świeżo po lakierowaniu.16v18, Luty 2011
DSCF8224.JPG
1846778 odsłonObrzyn ze starą Rabą w blasku zachodzącego słońca.16v16, Styczeń 2011
1978-2006-10-20.jpg
1978713 odsłonIkarusy świeżo po remoncie na Helenowie błyszczały się zawsze jak nówki.JP04, Październik 2010
DSCF4693_kopia.jpg
1977750 odsłonĹťółtek podkrada pasażerów MPK.16v07, Wrzesień 2010
1846-04-2005.jpg
1846710 odsłonNa pierwszej zmianie tego dnia 1846 musiał przedzierać się przez półmetrowe zaspy na Poligonowej.JP31, Sierpień 2010
1978-34-2010-07.jpg
1978680 odsłonŁadnie wyjący i żwawy ikarus na drodze od lat wołającej o remont.JP17, Sierpień 2010
1977-small-2005.jpg
1977716 odsłonPrzebudowy Ikarusów 280 na solówki były w zasadzie szerokozakresowymi odbudowami - rekonstrukcji ulegała praktycznie cała kratownica podwozia.JP21, Czerwiec 2010
1978-03.jpg
1978920 odsłonBrak zakupów nowych autobusów w tym roku gwarantuje obrzynom jeszcze co najmniej roczny żywot. JP09, Maj 2010
DSCF4212.jpg
1978704 odsłonTa stara, zdezelowana wiata przystankowa mieszcząca się przy ulicy Dobrzańskiego już niedługo może zniknąć na zawsze, gdyż ZTM ogłosił przetarg na 48 nowych wiat. Niestety, będą to wiaty w obecnym, archaicznym stylu.16v02, Maj 2010
SDC16846_kopia_kopia.jpg
2012799 odsłonPomimo swojego wieku, prezentuje się całkiem dobrze.16v19, Styczeń 2010
1846-07.jpg
1977671 odsłonZima to trudna pora dla autobusów. Akumulatory tracą pojemność, w przewodach pneumatycznych zamarzają krople wody. Nawierzchnie ulic są śliskie, przez co jest niebezpiecznie i hamować trzeba dużo wcześniej. Dużo łatwiej o opóźnienia. Wnętrze wychładza się błyskawicznie i trudno je ogrzać. Czystość utrzymać jest trudno, gdyż nanosi się pełno błota pośniegowego. JP30, Grudzień 2009
DSCF9469.JPG
1846653 odsłonZapewne wielu zainteresowało co na Alejach Zygmuntowskich robi TurboDaily z LKK. W poniedziałek LKK otworzyło nową linie do Świdnika - 88. Trasa przejazdu: Świdnik - Kalinówka II - Oś. Felin - Droga Męczenników Majdanka - Al. Zygmuntowskie - ul. Lipowa - Al. Racławickie, końcowym przystankiem jest szpital wojskowy. Wsiadanie i wysiadanie jest możliwe na wszystkich przystankach MPK. Cena biletu nie ulega zmianie ze Świdnika do centrum Lublina wynosić będzie 3zł w przypadku biletu normalnego i 2,50zł bilet ulgowy. Godziny odjazdów zbytnio nie ulegają zmianie, najpóźniej do środy kierowcy będą wydawać ulotki z godzinami jazdy, dodatkowo godziny odjazdów będą umieszczone na przystankach MPK. Przejazd całej trasy w szczycie będzie trwał maksymalnie 45 minut.16v20, Październik 2009
DSCF8353_kopia.jpg
1846581 odsłonJeden z fajniejszych skróconych Ikarusów.16v23, Wrzesień 2009
1846-04-1-gkm.jpg
1846602 odsłonBardziej biało być już nie może. Podobno w zimie najciekawiej Poligonową jeździ się z rana, przez zaspy, zanim jeszcze przejedzie pług.JP07, Wrzesień 2009
1846-19-gkm.jpg
1846550 odsłonGęsta mgła sowicie zakryła całą okolicę.JP07, Wrzesień 2009
plików: 39, stron: 2 1