| Ostatnio dodane - MAN NG272 i NG312 |
51101070 odsłonAutobusy Meteoru całkiem nieźle prezentowały się na początku swojej kariery w Lublinie. Rok eksploatacji dał im nieźle w po kościach. Lakier miejscami łuszczy się całymi płatami, narożniki autobusów są poobcierane a listwy boczne poodpadały.16v12, Styczeń 2012
|
|
5109948 odsłonW dzień Wszystkich Świętych m.in. na "trójce" pojawiły przegubowce z Meteoru. Widoczny na zdjęciu man, jadąc wśród żółtych liści, zbliża się do Kośminka - dawnej dzielnicy przemysłowej, włączonej do Lublina 15 października 1915 roku. Teren, którego właścicielem w XIX wieku był Michał Kośmiński, władze od lat zaniedbują. A szkoda, bo z dzielnica kryje wiele zapomnianych historii dotyczących zakładów, np. odlewni żeliwa, fabryki wag, garbarni, fabryki cykorii, rozlewni wódek. Na Kośminku, przy ul. Długiej powstała pierwsza w Lublinie elektrownia (gdzie w czasie II wojny światowej przechowywany był obraz Jana Matejki "Bitwa pod Grunwaldem"), przekształcona później w elektrociepłownię, a przy ul. Garbarskiej funkcjonowała zajezdnia autobusowa i trolejbusowa.Mikra05, Listopad 2011
|
|
5101916 odsłonW związku z przebudową skrzyżowania Solidarności x 3 Maja x Prusa trasa linii 26 również została skierowana objazdem przez ulicę Północną. 16v03, Czerwiec 2011
|
|
5112840 odsłonJak widać, 5112 jest z Oslo.JP06, Marzec 2011
|
|
5104956 odsłonPo pierwszej zimie farbę z sosnowieckich Manów miejscami można zdzierać całymi płatami. Ciekawe jak autobusy będą wyglądały pod koniec kontraktu.16v02, Marzec 2011
|
|
5111788 odsłonWprawdzie co 3 to nie 4, ale współcześnie te 3 pary drzwi w przegubowcu chyba nie przeszkadzają tak bardzo jak kiedyś. Zastrzeżenia można mieć do wyświetlacza i napisu na nim - PaderewskN. Jeżeli chodzi w ogóle o przegubowego MANa, to jego zaletą jest przyjemny warkot silnika, typowy dla jednostek o dużej pojemności skokowej.JP12, Luty 2011
|
|
5110848 odsłonPrzegub z IREX-u na ostatniej prostej przed końcowym.16v02, Luty 2011
|
|
51051100 odsłonPrzegubowe many po 11 latach znów pojawiły się w Lublinie. Trudno się z tego nie cieszyć, gdyż niemcy od zawsze robili dobre autobusy.JP16, Grudzień 2010
|
|
5101882 odsłonLinia 26 jest jedną najbardziej obciążonych - nic dziwnego, że są na nią wysyłane autobusy z podwójnym przegubem.;)Mikra15, Grudzień 2010
|
|
5112953 odsłonCichy, szybki, wygodny i przegubowy. Jednym słowem dobry autobus.16v31, Październik 2010
|
|
51021007 odsłonW krótkim czasie Lublin stał się sporym bastionem niskopodłogowych MANów pierwszej generacji.16v03, Październik 2010
|
|
5107715 odsłonWidok na komorę silnika MANa NG312.16v03, Październik 2010
|
|
SO 6032F873 odsłonJedna z dwóch przegubowych Bordówek tuż po przyjeździe do Lublina.16v03, Październik 2010
|
|
5111945 odsłonOgólnie rzecz biorąc irexowskie Many to dobre autobusy. Mocny silnik D28 zapełnia odpowiednie osiągi i tylko cicho pomrukuje w tylnej części nadwozia. Pięciobiegowa skrzynia ze względu na wolny most bardzo szybko przerzuca biegi, jednak nie szarpie. Minusem są na pewno rozlatujące się siedzenia, podniszczone wnętrze oraz skrzypiące drzwi z którymi w każdym z trzech MANów jakim jechałem były problemy. 16v01, Październik 2010
|
|
5111906 odsłonChmurami i przelotnym deszczem przywitał Lublin przegubowe MANy.16v01, Październik 2010
|
|
|
|
