Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane - 16v
DSCF3204.JPG
2311738 odsłonOklejenie folią nowych Mercedesów nie było najlepszym rozwiązaniem. Po srogiej zimie, z #2310 i #2311 ową folię można zdzierać pasami..16v12, Kwiecień 2010
DSCF3186.JPG
2265622 odsłonStare osie z Ikarusów walają się po całej zajezdni. W tym wypadku, posłużyły mi jak motyw do zdjęcia.16v12, Kwiecień 2010
DSCF3089_7_8_tonemapped_kopia.jpg
520621 odsłonZajezdnia Transpedu stała się nową bazą dla LKK. Cześć wozów już sprowadzono. Reszta, przy ulicy Diamentowej, czeka jeszcze na decyzję - przeprowadzka lub wyrok śmierci.16v10, Kwiecień 2010
DSCF3117_5_6_tonemapped_kopia.jpg
541763 odsłonMig, który jest niewątpliwie największą zagadką LKK, został w tym tygodniu sprowadzony do nowej bazy.16v10, Kwiecień 2010
DSCF3018_kopia.jpg
2057724 odsłonW godzinach szczytu, ten ostry skręt z Szeligowskiego w Północną staje się nie lada problemem dla kierowców. Kolejka aut wynosząca często kilkanaście samochodów i duży ruch na Północnej powoduje, że autobusy w tym miejscu potrafią złapać nawet 10 minutowe opóźnienie. Problem rozwiązałaby sygnalizacja świetlna.16v10, Kwiecień 2010
SDC17119_kopia.jpg
15551570 odsłonPrima aprilis 2010. Pod koniec 1982 roku, Lubelska Odlewnia, zleciła MPK skonstruowanie dwuprzegubowego Ikarusa. Miał on dowozić i rozwozić jej pracowników. W tym celu MPK kupiło dwa przegubowe Ikarusy 280.09. Ich pochodzenie do dzisiaj jest zagadką, jednak najstarsi kierowcy uważają, że pochodzą one z Charkowa na Ukrainie. Całą akcję łączenia dwóch Ikarusów, MPK przeprowadziło w tajemnicy, prawdopodobnie na terenie ówczesnej odlewni. Dwuczłonowy Ikarus o nazwie SAM-IKARUS 293 pierwszy raz wyjechał w Święto Pracy - 1 maja 1983 roku. Do roku 1989 Ikarus codziennie woził pracowników odlewni. Tuż przed upadkiem komunizmu został wyremontowany, po czym z niewiadomych przyczyn odstawiono go do jednej z nieużywanych hal odlewni Lublin. Z oficjalnych źródeł wynika, że podczas likwidacji zakładu Ikarusa rozebrano. Jednak nie jest to prawdą, gdyż co roku w Święto Pracy owy Ikarus-widmo wykonuje tajemniczy kurs do odlewni, po czym wjeżdża na jej teren i znika w niewyjaśnionych okolicznościach.16v01, Kwiecień 2010
DSCF2398.JPG
1958759 odsłonIkarusy polubiły trzeci rozkład na 52.16v24, Marzec 2010
sprint1_kopia.jpg
L405631326 odsłonWITD przez cały tydzień kontrolował stan techniczny autobusów w Świdniku. Nie obyło się bez zatrzymań kilku dowodów rejestracyjnych. Odebrano je między innymi autobusom PKSu, LKK i Wiesława Gorzela.16v24, Marzec 2010
DSCF1862.JPG
2340858 odsłonPrzegubowiec wychodzi z zakrętu - przy takich ujęciach świetnie sprawdza się szerszy kąt. 16v24, Marzec 2010
DSCF2335.JPG
Scania777 odsłonNowiutka Scania Irizar czeka w Kalinówce na swojego przyszłego właściciela.16v24, Marzec 2010
DSCF19129_kopia.jpg
2337896 odsłonNiedzielny poranek - przegubowe Conecto jeszcze wozi powietrze. 16v18, Marzec 2010
DSCF1664_kopia.jpg
1908805 odsłonDzisiaj mało kto będzie czekał na przystanku - słupku ponad godzinę na starego Ikarusa, gdy 20 metrów wcześniej, na zadaszonym przystanku średnio co 3-4 minuty zatrzymuje się elegancki bus. 16v18, Marzec 2010
DSCF1579_kopia.jpg
Świd-Trans591 odsłonTo już ostatni Autosan A1010M na Lubelszczyźnie. Wyposażony jest w wysokoprężny, doładowany andrychowski silnik oraz manualną skrzynię biegów. Jednym słowem standard.16v18, Marzec 2010
o405_kopia.jpg
2278629 odsłonMercedes tonie w ciemności przy zajezdni.16v27, Luty 2010
image6_kopia.jpg
501545 odsłon#501 to bez wątpienia najlepsze pod względem technicznym Daily w LKK. Od dłuższego czasu, stale jeździ nim doświadczony, zawodowy kierowca - Pan Piotrek, który od początku pracuje w LKK. Doskonale zna swoje Iveco i dba o nie pod każdym względem. Sama jazda #501 to czysta przyjemność. Biegi wchodzą idealnie a silnik po remoncie zapewnia doskonałą dynamikę. Najlepiej można się o tym przekonać na ostatnim kursie z Panem Piotrkiem ze Świdnika. Prawdopodobnie na wiosnę mikrobus przejdzie remont blacharki. 16v27, Luty 2010
DSCF1367.jpg
2078665 odsłon16v27, Luty 2010
IMG_0017.JPG
2222683 odsłonMalowanie, któremu już podziękowaliśmy. 16v11, Luty 2010
DSCF8033_kopia.jpg
146648 odsłonWyjazd na linię.16v11, Luty 2010
DSCF8718.JPG
2334914 odsłonTym razem udało się nawrócić bez większych problemów. Niestety kierowcy samochodów osobowych nagminnie lekceważą zakaz zatrzymywanie się przy wjeździe na pętle.16v27, Styczeń 2010
SDC10050.jpg
112633 odsłonex. KVB KĂśln16v27, Styczeń 2010
plików: 366, stron: 19 15