| Ostatnio dodane - JP |
2240170 odsłon12 lat temu, jeden z wielu wtedy żółto-czerwonych autobusów. Linia 9 przed zmianą na trolejbusową 159.JP03, Luty 2022
|
|
2266165 odsłonKapeny kierowano na mniej obciążone linie. Na zdjęciu na linii 56 Zana na ul. Dobrzańskiego na Felinie. Zadaniem linii był dowóz studentów z akademików na Felinie do ówczesnej Akademii Rolniczej w rejonie ul. Głębokiej. fot. LucasJP03, Luty 2022
|
|
1842201 odsłonIkarus 1842 z 1983 roku na końcowym linii 39 na Zana w grudniu 2004 roku. Niewiele wcześniej kończyła tu też trasę linia trolejbusowa 157 z Węglina. fot. LucasJP03, Luty 2022
|
|
2083193 odsłonJelcz L11 był autobusem przewidzianym dla PKS, jednak te dwudrzwiowe autobusy przydzielano też do przedsiębiorstw komunikacji miejskiej. Pojawiały się na liniach o mniejszym obłożeniu lub przebiegu podmiejskim, m. in. 4, 12, 24, 27, 37, 50, 53, 56. Autobus 2083 z 1988 r. jeździł do 2007 roku. Na zdjęciu z 2006 r. już po remoncie wykonanym w 2003 roku. fot. LucasJP03, Luty 2022
|
|
2125179 odsłonTrudno zliczyć, w ilu różnych kolorach i malowaniach były kiedyś autobusy MPK. Na zdjęciu Jelcz M11 #2125 z 1990 roku na linii 14 w 2003 roku, z oryginalnymi, państwowymi, czarnymi tablicami rejestracyjnymi. W roku wyprodukowania tego Jelcza, czyli 1990, linia 14 trafiła na trasę Jana Pawła II - Felin. fot. LucasJP03, Luty 2022
|
|
2096184 odsłon2003 rok, ulica Wileńska, Jelcz M11 pełen pasażerów mija tereny LSM, na którym powstały później nowe bloki. Ulica jest odremontowana i przebiega nad nią sieć trolejbusowa, a linię 9 zastąpiła 159. fot. LucasJP03, Luty 2022
|
|
2414179 odsłonNa ulicy Okopowej widok jest zdominowany przez monumentalny gmach zbudowany w 1960 r. dla Wschodniej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych (DOKP), projektu architekta Zygmunta Polatyńskiego. Modernistyczny budynek początkowo był ceglany, bez elewacji, którą wykonano później. Na zdjęciu Autosan #2424 na linii 4 na objeździe związanym z przebudową Al. Racławickich.JP10, Grudzień 2021
|
|
3961274 odsłonNowe Trollino 18, które od początku 2021 roku rozpoczęło służbę liniową.JP12, Październik 2021
|
|
2480254 odsłonW wyniku dostaw z ostatnich lat często widzi się model Urbino 18 w centrum.JP06, Październik 2021
|
|
3848239 odsłon3-letnie Trollino w drodze na Abramowice. Obok widoczne słupy z czasów budowy linii, czyli 1960 r.JP06, Październik 2021
|
|
2418222 odsłonKlimatyczna pętla na Poligonowej, na skraju miasta.JP05, Październik 2021
|
|
2301227 odsłonWóz w barwach miejskich, na dachu zainstalowano panele fotowoltaiczne.JP05, Październik 2021
|
|
3924212 odsłon3 trolejbusy w 2017 r. na odremontowanej niewiele wcześniej ul. Armii Krajowej. Wóz jechał bez sieci z powodu remontu ul. Bohaterów Monte Cassino. Trolejbus wyposażono w baterie litowo-polimerowe, zamontowane na dachu.JP05, Październik 2021
|
|
2422204 odsłonLinia 13 zbliża się pod KUL. Dalej dojedzie do centrum i na dworzec PKP, a od paru lat również na Porębę.JP05, Październik 2021
|
|
2406179 odsłonAutosan na linii 74 w zachodzącym słońcu. Racławickie przed przebudową.JP05, Październik 2021
|
|
3891198 odsłonZdjęcie z okresu przebudowy ul. Krochmalnej, wiążącej się z budową nowego wiaduktu. Sieć została zdemontowana i trolejbusy korzystały z agregatu lub baterii.JP05, Październik 2021
|
|
2276194 odsłonPod koniec eksploatacji wóz był w barwach miejskich.JP05, Październik 2021
|
|
3937195 odsłonTrollino 18 na zmodernizowanej pętli na Węglinie.JP05, Październik 2021
|
|
2439188 odsłonMały Autosan na linii 16 - częsty widok.JP05, Październik 2021
|
|
3912195 odsłonUrsus na podjeździe pod górę na Lubartowskiej, wieczorową, na pasie dla trolejbusów. Po lewej teren po dawnych Arkadach, który od wielu lat nie może się doczekać rozpoczęcia inwestycji pomimo atrakcyjnej lokalizacji w centrum miasta.JP05, Październik 2021
|
|
| plików: 1531, stron: 77 |
 |
|
|
|
|
10 | |
|
|
|
|
