Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
15_03_2008_r__#2256.jpg
22562171 odsłonByć może niebawem będzie tu pętla z prawdziwego zdarzenia.PM
2174-05-gkm.jpg
21742132 odsłonWidok na drugą górkę sławinkowską. 2174 skręca w al. Solidarności.JP
jelcz-test-1999-06-15-2.jpg
Jelcz M121MB #WCX 39261453 odsłonW czerwcu 1999 r., w zamian za uszkodzoną Danę (najpewniej 2246), kursował zastępczy Jelcz M121MB. Autobus trafił później do Piły.Krzysiek Kwiatkowski
100_1645-tedom-2.jpg
Tedom Kronos 123G #2J7 75791447 odsłonTedom odwiedził Lublin na kilka tygodni, potem wpadł do Puław. Autobus ze średniej półki - jest trochę zalet (miękkie siedzenia, kontrowersyjna, choć ambitna stylistyka - z włoskim rodowodem, bo to autobus na licencji Mauri - oraz niska cena i stosunkowo dobra dynamika) ale i wad (wykładzina podłogowa na wykończeniach ścian, mało miejsca na nogi przy niektórych siedzeniach, przeciętna jakość wykonania wnętrza).Admin
DOA04704-01.jpg
Jelcz M121I #DOA047041412 odsłonTester Jelcza przyjechał do Lublina z kieleckich targów. Jego bracia z niewielkimi modyfikacjami już jeżdżą po Warszawie. Jelcz to jeden z niewielu producentów, których flagowy model to już od 30 lat ewolucyjna kontynuacja poprzednich konstrukcji.JP
IMG_0680-2-A153-11.jpg
Solaris Urbino 12 #A1531402 odsłonMobilisowe urbino to zapewne już ostatni autobus testowy w tym roku. Pozostaje już tylko czekać na otwarcie ofert i ogłoszenie zwycięzcy przetargu na 20 autobusów.JP
1700-1982-03-05.jpg
117001399 odsłonPierwszy Ikarus 280 w Lublinie. Autobus otrzymano razem z serią 9 berlietów. Był on wozem otrzymanym z MZK Warszawa, dla celu przeszkolenia obsługi przed planowaną na koniec roku dostawą, która miała liczyć 25 ikarusów. Z dostawy tej zwrócono później autobus Warszawie. Konkretnie, 11700 był ikarusem z 1981 roku, a w MZK Warszawa nosił numer #2597 (VIN 2745) i stacjonował na zajezdni R-10 Ostrobramska. W Warszawie wpisano go na stan 11.12.1981 i już 4 miesiące później oddano do Lublina. 11700 kursował z początku na linii 17 i stacjonował na oddziale obsługującym brygady szczytowe, znajdującym się przy ulicy Wojciechowskiej. Dziś w miejscu dawnej zajezdni znajduje się parking i Biedronka.
Źródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982
JP
11275.jpg
112751343 odsłonOgórek z dosyć niskim numerem taborowym zbliża się do skrętu w ulicę Nadbystrzycką.JP
mazik.jpg
МАЗ 203 #7121333 odsłonTandetnie wykończony, telepiący się, wpadający w wibrację przy większych prędkościach lecz tani i spełniający współczesne normy autobus który niebawem może (niestety) stanowić dużą część taboru MPK Lublin. PM
IMG_9404.JPG
23451296 odsłonDostarczony na czas, dobrze wykończony - udany debiut zaliczony. Pozdrowienia dla kierowcy.16v
2159-10.jpg
21591293 odsłonModel, film, czcionka numeru, herb, lokalizacja przystanku - wszystko po staremu.Piotr Nodzykowski
IMG_5230.JPG
Autosan M18LF1286 odsłonMPK Lublin jest pierwszym w Polsce przedsiębiorstwem testującym przegubowego Autosana. Sam autobus wygląda dużo mniej topornie niż jego 12 metrowy odpowiednik. Ciekawe jakie będą moje pierwsze wrażenia z jazdy.16v
11642.jpg
116421282 odsłonPeera walczy z podjazdem na Nadbystrzyckiej.JP
IS_AutosanSanCity-016-15_33-DMM_Krańcowa.jpg
Autosan A0808MN Sancity RSA 37UY1263 odsłonDebiut testowego autosana na liniach MPK. Jego kariera w Lublinie trwała bardzo krótko, bo już następnego dnia wziął udział w kolizji.Mikra
2011-11-01-2347-28-2341-200-2355-200-2345-200.jpg
23471250 odsłonZarząd Transportu Miejskiego w tym roku spisał się na piątkę, czego nie można powiedzieć o Zarządzie Dróg i Mostów, który nie zasłużył nawet na ocenę dopuszczającą. Autobusy wiozące ludzi na największą lubelską nekropolię tradycyjnie utknęły w korku, mimo że ruch samochodowy można było skierować na nowy odcinek ulicy Grygowej, a Drogę Męczenników Majdanka zostawić dla komunikacji. Na zdjęciu widać trzy Mercedesy Citaro G i jednego Mercedesa Conecto G - pierwszy z autobusów kursował na 28, pozostałe trzy (2341, 2355 i 2345) na linii nr 200.Mikra
1861-depo-1999.jpg
18611231 odsłonJedna z dłużej żyjących peerek. Na czole zestaw obowiązkowy z owych lat - czcionka Times New Roman i logo z herbem. Na burtach też zestaw obowiązkowy - pstrokata reklama.Krzysiek Kwiatkowski
IMG_9147.JPG
23701196 odsłonW tych barwach wygląda dużo lepiej niż tester. Jest dynamiczny i nieźle wyciszony. Mniej trzeszczy, ale wciąż pozostawia sporo do życzenia w tej kwestia (patrząc, że to nowy autobus).16v
11506.jpg
115061193 odsłonOgórek dostarczony krótko przed dostawą pierwszych Jelczy PR110, sfotografowany zapewne niedługo przed końcem eksploatacji.JP
2011-04-27-RSA13XV-2_Turystyczna.jpg
Autosan Sancity 12LF RSA 13XV1190 odsłonAutosan wygrał, ogłoszony przez ZTM, przetarg na dostawę 53 autobusów 12-metrowych. Cztery pierwsze sztuki mają pojawić się do końca czerwca, ale już teraz można się przekonać, jak jeździ się takim autobusem. Mnie osobiście autosan przypadł do gustu, bo choć siedzenia są średnio wygodne i nadwozie trochę trzeszczy, to podróżuje się całkiem przyjemnie. Model ten charakteryzuje się niezłym przyspieszeniem, co nie jest bez znaczenia w ruchu miejskim. Miejmy nadzieję, że po kilku latach eksploatacji okaże się autobusem mało awaryjnym i stanie się synonimem powiedzenia "Polak potrafi".Mikra
11624.jpg
116241188 odsłonW tym miejscu niezmieniona została praktycznie tylko Brama Krakowska.JP
plików: 1572, stron: 79 1