Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
1820-2091-098.jpg
18201067 odsłonIkarusów wciąż ubywa, a przegubowy następca nie nadchodzi. Może w ogóle nie nadejdzie?JP
2248-31.jpg
22481066 odsłonJelcz M125M #2248 na ul. Jana Pawła II w socjalistycznym standardzie. Szary, wyboisty asfalt, krzywe latarnie, wyszczerbione krawężniki i spękane kwadratowe płytki z lanego betonu. Wszystko takie beznadziejne. Ulicę wyremontowano w 2006 r. Autobus poszedł na złom 10 lat później. Wóz był estetyczny, ale niezbyt udany.JP
2012-08-28-2340-10.jpg
23401064 odsłonPrzegubowe Conecto podjeżdża pod zamknięte szlabany przejazdu kolejowego na ulicy Mełgiewskiej. Autobus nie stał zbyt długo, bo chwilę później przejechał pociąg Regio relacji Dęblin-Chełm (o 17:00 z Lublina).Mikra
12_03_2008_r__#2086_-_2.jpg
20861063 odsłonCharakterystyczne wnętrze dla klasycznego L11. PM
1842-2001-10-20-2.jpg
18421062 odsłonChyba tylko w takim wydaniu linia 155 mogłaby przypaść do gustu Pawłowi M.Krzysiek Kwiatkowski
2250-14.jpg
22501061 odsłonDla mnie ta pętla na niedokończonej ulicy miała dobry klimat, podobnie jak 2250 w tych barwach.JP
2180-10-1.jpg
21801059 odsłonAnalogowe zdjęcia nocne - piękna sprawa. JP
IMG_0631.JPG
23401059 odsłonConecto na linii 57 w ciepły, letni wieczór skręca w ulicę Długosza. Spowodowane jest to objazdem z powodu remontu ulicy 3 Maja. 16v
1817.jpg
18171058 odsłonDo samego końca miał jasnoszare poręcze.JP
1820-1999-10-31-2.jpg
18201058 odsłonIkarusy na liniach cmentarnych to już wieloletnia tradycja.Krzysiek Kwiatkowski
2180-42.jpg
21801055 odsłonNiemalże oryginalny wygląd 7-letniego już tyłu.JP
1826-26.jpg
18261054 odsłonIkarus w reklamie LG z - co typowe - zderzakiem nie pod kolor.Admin
1816-57.jpg
18161054 odsłonIkarus - bardzo dobry sprzęt. Dopiero jednak w rękach właściwego kierowcy staje się piekielną maszyną.JP
2087-57.jpg
20871054 odsłonIkarus na podstawowej linii - przez 30 lat było to oczywiste. W tamtym czasie plagą było rysowanie szyb od środka przez wandali.JP
1213-1999-07-26-2.jpg
12131052 odsłonZnakomicie utrzymane trolejbusowe pogotowie techniczne.Krzysiek Kwiatkowski
2015-06-30-2113-3.jpg
21131052 odsłonNajbliższe dwa miesiące autobusy wysokopodłogowe spędzą na zajezdni.Mikra
2249-01-007.jpg
22491051 odsłonDziś to byłby Neoplan w stanie kolekcjonerskim. Oryginalne malowanie wygięte bez żadnej skazy, oryginalne nakładki na felgi. Reklamy ucywilizowane, tylko w małych ramkach. Wkrótce wszystko się popsuło i praktycznie wszystkie autobusy wyglądały jak słupy ogłoszeniowe. Dopiero malowanie miejskie przyniosło porządek.JP
2066-03.jpg
20661050 odsłonJelcz M11 na linii 3, wówczas strefowej - czyli z podwyższoną opłatą. To rozwiązanie nie utrzymało się za długo. Uwagę zwracają otwarte w czasie jazdy tylne drzwi. W tamtym okresie w Lublinie było ponad 60 M11 i 60 IK280.JP
2015-08-29-2357-8.jpg
23571049 odsłonÓsemka dojeżdża do pętli w Zemborzycach Górnych, gdzie kończy trasę od ok. 20 lat.Mikra
1816-2.jpg
18161044 odsłonI gra muzyka!PM
plików: 1676, stron: 84 11