MAZ 203
Białoruski niskopodłogowiec

Parametry: 12-metrowy, trzydrzwiowy, niskopodłogowy, tylnosilnikowy

Liczba: 3 szt.

Lata ekspolatacji: 2016-...

Zakłady MAZ, znane wcześniej z ciężkich ciężarówek, od 1992 r. produkowały autobusy na licencji Neoplan. W końcu jednak przyszedł czas na opracowanie własnej konstrukcji i powstał MAZ 203. W pojeździe wprowadzono wieżową zabudowę silnika. Model ten pojawił się w Polsce m. in. w MPK Kielce oraz u przewoźników prywatnych w sieci KZK GOP. Autobus wyróżnia cena niższa niż dla konkurencyjnych pojazdów. MPK Lublin zbudowało z kolei w 2010 r. trolejbus na bazie tej konstrukcji. Skończyło się jednak na jednym egzemplarzu, gdyż później zamawiano Solarisy Trollino oraz Ursusy.

Jak podaje producent na swojej stronie, autobus posiada zabudowany wieżowo silnik Mercedes OM906LA o mocy 286 KM, 28 miejsc siedzących i 96 miejsc ogółem, skrzynię biegów automatyczną ZF, a także most tylny ZF. Wyposażenie obejmuje klimatyzację przestrzeni pasażerskiej i wyświetlacze diodowe R&G.

MAZ 203 #8009 na ul. Filaretów. fot. Sławomir Kołodziej 23.11.2016

Traf-Line i LLA w związku z wygranym przetargiem na obsługę linii wprowadziły do ruchu w 2016 r. wozy 8008 i 8009. W 2018 r. doszedł do nich jeszcze 8010 z rocznika 2015.

• Poprzedni artykuł
• Następny artykuł