W Gdyni, w przeciwieństwie do Lublina, udało się zachować komunikację trolejbusową na kluczowych ulicach w ścisłym centrum. Od 2000 roku podjęto też starania w celu wprowadzenia do eksploatacji trolejbusów całkowicie niskopodłogowych, podczas gdy w tym samym roku w Lublinie zaczęto budować trolejbus jedynie niskowejściowy (który zresztą do dziś jest jedynym trolejbusem niskopodłogowym w MPK). Pozostaje mieć nadzieję, że Lublin zrobi dobry użytek ze środków unijnych i trolejbusy również tu prezentowały będą wysoki poziom.
Ocena tego pliku (Aktualna ocena : 5 / 5 z 2 głosów)
Gdynia rzeczywiście wyniosła trolejbusy na niespotykany w Polsce poziom. Byłem tam, i wrazenie jest niesamowite, co 6-7 miesięcy oddają jakis odcinek trakcji, rok temu wybudowali supernowoczesną zajezdnię, a nie trafić na niskopodłogowy trolejbus, to prawie science-fiction :shock: :shock:
