|
Volvo 7000 #2087 PKM Gdynia593 odsłonPlac postojowy przed dworcem Gdynia Główna. W tle maszyny portowe.JP
|
|
Neoplan N4021td #2261539 odsłonGdynia to ciekawie położone miasto - trochę wzgórz, trochę morza. Zasadnicza część miasta jest jednak rozciągnięta wzdłuż brzegu Bałtyku.JP
|
|
Solaris Trollino 12T #3001 PKT Gdynia536 odsłonPierwszy Solaris Trollino 12 w Gdyni, który w przyszłym roku będzie miał już 10 lat.Karol_G_1987
|
|
Solaris Trollino 12T #3002 PKT Gdynia618 odsłonW Gdyni, w przeciwieństwie do Lublina, udało się zachować komunikację trolejbusową na kluczowych ulicach w ścisłym centrum. Od 2000 roku podjęto też starania w celu wprowadzenia do eksploatacji trolejbusów całkowicie niskopodłogowych, podczas gdy w tym samym roku w Lublinie zaczęto budować trolejbus jedynie niskowejściowy (który zresztą do dziś jest jedynym trolejbusem niskopodłogowym w MPK). Pozostaje mieć nadzieję, że Lublin zrobi dobry użytek ze środków unijnych i trolejbusy również tu prezentowały będą wysoki poziom.JP
|
|
Jelcz M121E #3004 PKT Gdynia595 odsłonPierwszy niskopodłogowy trolejbus we flocie PKT Gdynia. Obecnie trolejbus ten stanowi "wieczną rezerwę", ale ze względu na różne awarie Mercedesów O405N2AC i Solarisów Trollino 12M można go dość często spotkać na ulicach.Karol_G_1987
|
|
Solaris Trollino 12AC #3009 PKT Gdynia554 odsłonPierwszy Solaris Trollino 12AC III generacji, który pierwotnie był przeznaczony dla Sofi, ale ostatecznie trafił do Gdyni.Karol_G_1987
|
|
Solaris Trollino 12M #3010 PKT Gdynia617 odsłonTrolejbus 3010 jadący na bateriach. Na około godzinę została zamknięta dla ruchu ulica Chylońska w związku świętem tej ulicy i obchodami na tej ulicy. Dlatego na linii 28 pojawiły się 4 (bo tyle jest brygad) trolejbusy z bateriami, które jeździły Morską, aż do skrzyżowania z Kartuską. Przed skrzyżowaniem kierowcy automatycznie (w Solarisach) lub ręcznie (w Mercedesach) zdejmowali drążki i przy pomocy baterii skręcali w lewo na ulicę Kartuską. Na pierwszym przystanku na tej ulicy kierowcy zakładali drążki i kierowali się na pętlę: Pustki Cisowskie.Karol_G_1987
|
|
Solaris Trollino 12M #3012 PKT Gdynia638 odsłonWidok trolejbusu jadącego na bateriach na skrzyżowaniu ulic: Morskiej i Karuskiej. W tym roku ma przybyć 15 takich trolejbusów (5 do 20 października i 10 do 31 grudnia) a kolejne 10 do listopada 2011, a wszystko dzięki: "Rozwój proekologicznego transportu publicznego na Obszarze Metropolitalnym Trójmiasta". Oprócz 25 pojazdów, które zakłada projekt jest również przebudowa trakcji od Urzędu Miasta w Gdyni do pętli Reja w Sopocie w ciągu al. Zwycięstwa i al. Nieodległości; budowa 4 podstacji i przebudowa 5 istniejących podstacji oraz budowa całodobowego Centrum Dyspozycji Mocy.Karol_G_1987
|
|
Mercedes O405N2AC #3018 PKT Gdynia601 odsłon3018 jest pierwszym asynchronicznym Mercedesem. Obecnie jeźdżą już 4 takie pojazdy (docelowo ma być 5). Trolejbus wyposażony jest w napęd firmy Enika z Łodzi, posiada klimatyzator kabiny kierowcy oraz baterie trakcyjne, które pozwalają na przejechanie około 1 kilometra bez zasilania z sieci, ale tylko z prędkością do około 15 km/h (Solarisy nawet do 40 km/h). Niebawem ma wyjechać 5 i zarazem ostatni Mercedes tego typu. Podsumowując Gdynia posiada 28 Mercedesów z uwzględnieniem tego, który ma wyjechać wkrótce (22 z napędem ze skasowanych Jelczy, 1 ze sterowaniem tranzystorowym i 5 z napędem asynchronicznym).Karol_G_1987
|
|
Solaris Trollino 12AC #3028 PKT Gdynia519 odsłonTrollino - trolejbus o niebywałej urodzie :)JP
|
|
Solaris Trollino 12AC #3033 PKT Gdynia573 odsłonObjazd spowodowany był remontem al. Piłsudskiego (pod wiaduktem) w stonę Redłowa. Trolejbusy linii 22 z Cisowy SKM i 30 z Cisowy Sibeliusa kursowały do pętli Węzeł Franciszki Cegielskiej. Tu zmieniały numer na 740 i kursowały do Dworca Głównego PKP. W stronę Cisowy trolejbusy kursowały stałymi trasami. Na zdjęciu 1 z 10 unijnych trolejbusów zakupionych na przełomie 2005/2006 dzięki ZPORR.Karol_G_1987
|
|
Solaris Trollino 12T #3037 PKT Gdynia581 odsłon3037 w reklamie ZKM Gdynia promująca komunikację zbiorową.Karol_G_1987
|
|
Mercedes O405NE #3046 PKT Gdynia580 odsłonPierwszy Mercedes przerobiony z autobusu na trolejbus. Pierwszy raz liniowo pojawił się 6 grudnia 2004 roku.Karol_G_1987
|
|
Mercedes O405NE #3048 PKT Gdynia583 odsłonDrugi z kolei elektryczny Mercedes. Obecnie od pon. do pt. jeździ na dodatku za 23 i tylko w soboty albo niedziele można go zobaczyć na innej linii. Oczywiście raz na jakiś czas zdarza się wyjątek i można go zobaczyć w powszedni dzień na innym zadaniu.Karol_G_1987
|
|
Mercedes O405N2I #3052 PKT Gdynia648 odsłon21 (może nie widać dokładnie na wyświetlaczu) na objaździe spowodowanym kręceniem zdjęć do filmu "Czarny Czwartek" na ulicy Świętojańskiej. Objazd odbywał się ulicami 10 Lutego, Podjazd, Morska, Warszawska, Śląska, Piłsudskiego i dalej stałą trasą. Widoczny trolejbus jest jedynym Mercedesem wyposażonym w sterowanie tranzystorowe.Karol_G_1987
|
|
Mercedes O405N2AC #3058 PKT Gdynia586 odsłonObecnie wszystkie Mercedesy O405N2AC mają reklamy. Całe szczęście nie są to reklamy całopojazdowe, z których Gdynia zrezygnowała na przełomie 1999/2000 roku.Karol_G_1987
|
|
Mercedes O405N2AC #3060 PKT Gdynia595 odsłon28 trolejbus marki Mercedes przerobiony z autobusu i prawdopodobnie ostatni, a 51 trolejbus niskopodłgowy we flocie PKT. Przerabianie autobusu na trolejbus w kolejnych latach. W 2004: 3046; w 2005: 3048, 3055, 3063, 3059 i 3056; w 2006: 3061, 3065, 3064, 3050, 3066 i 3051; w 2007: 3057, 3045, 3047, 3062 i 3041; w 2008: 3052, 3013, 3015, 3014 i 3016; w 2009: 3019 i 3018; w 2010: 3020, 3017, 3058 i 3060.Karol_G_1987
|
|
Mercedes O405NE #3061 PKT Gdynia683 odsłonW tle widzimy Stocznię Gdynia, do której dojeżdźają tylko trolejbusy linii 23, 24 i kurs dojazdowy 723.Karol_G_1987
|
|
Mercedes O405NE #3064 PKT Gdynia638 odsłonPrzebudowa Węzła Wzgórza Św. Maksymiliana trwa i małymi kroczkami zbliża się ku końcowi. Obecnie jeździ po Gdyni i Sopocie 27 Merców, a 22 z nich posiada elektrykę z Jelczy.Karol_G_1987
|
|
Solaris Trollino 12AC #3083 PKT Gdynia595 odsłon1 z 10 unijnych Solarisów jakie dotarły do Gdyni na przełomie 2005 i 2006 roku. Napewno te Solarisy są niezawodniejsze niż Solarisy Trollino 12M.Karol_G_1987
|
|
|