| Ostatnio dodane - JP |
21051370 odsłonKończąca w połowie osiedla linia 40, a na niej Jelcz M11 ze starym otablicowaniem i reklamą, która odeszła w niepamięć.JP%15, %401 %2011
|
|
8301301 odsłonWarszawskie trolejbusy wyglądały strasznie, ale przy odbudowie liczył się tylko nienaganny stan szkieletu. T004 - 830 - długo wystawiony był na zajezdni na Helenowie od strony ul. Nałęczowskiej, po czym w końcu trafił na halę remontową.JP%15, %397 %2011
|
|
22561177 odsłon4-letni, ale wciąż błyszczący nowością Jelcz, na ulicy Bohaterów Monte Cassino - jeszcze bez sieci trakcyjnej.JP%15, %395 %2011
|
|
1071487 odsłonLegenda linii 18 - prywatna peera. Autobus wyróżniał się wszystkim. Poręcze ze stali nierdzewnej wewnątrz oklejone były kolorową taśmą, a ostatni rząd siedzeń usunięto i odgrodzono poziomą poręczą.JP%15, %392 %2011
|
|
22571347 odsłonKolorowy, wyjątkowy Solaris przejeżdża przez niepozorne, a istotne skrzyżowanie. Temat przebudowy tego fragmentu sieci ulicznej Lublina powraca cyklicznie od kilkunastu lat.JP%15, %390 %2011
|
|
22031167 odsłonPo stłuczkach i wymianie paneli maski ginęły estetyczne czarne ramki wokół świateł.JP%15, %387 %2011
|
|
8191118 odsłonNiedawno odremontowany warszawski trolejbus na tle biurowca w starym stylu. Widoczny stary krój czcionki na tablicach kierunkowych.JP%15, %385 %2011
|
|
22461268 odsłonDana dużo młodsza jak dziś z niespotykaną małą czcionką na masce. Zamontowanie oryginalnego lusterka prawego sprawiało jednak problem. Wspomnieniem dziś jest też okrężna linia 15B - nie mylić z 158. Specyficzne JP%15, %383 %2011
|
|
20561340 odsłonSzybkie nocne zdjęcie z analoga, ze statywu, czas naświetlania ok. 4s.JP%13, %527 %2011
|
|
20931252 odsłonKlasyczny 2093 na dwupasmówce donikąd. W zamyśle jest to odcinek południowej obwodnicy śródmiejskiej, poszerzony w 2002 roku do dwóch jezdni. Po 9 latach trasa nadal nie jest domknięta, jednakże 2010 rok i oddanie Krańcowej były dużym krokiem do zakończenia planowanej od dziesięcioleci trasy. Swoją drogą, podobnie jak ul. Ponikwoda, to miejsce również jest rzadko fotografowane (np. całe 3 zdjęcia na TWB), a cóż dopiero mówić o ulicy Nowy Świat (2 zdjęcia na TWB). Warto to nadrobić, miejsca lubią się zmieniać nie do poznania!JP%13, %520 %2011
|
|
20721154 odsłonUlica Ponikwoda. Według mnie zawsze brakowało zdjęć z tego ciekawego odcinka lubelskiej sieci komunikacyjnej, gdzie jeździ w dni powszednie tylko linia 5, przebijająca się osiedlową uliczką pomiędzy okazałymi drzewami i domkami ładnego osiedla. Wiele detali ze zdjęcia zdradza też, że dużo się zmieniło przez 7 lat. Filmów w M11 nie używa się, czcionka numerów taborowych zmieniła się, a klasyczny wygląd Miga jest coraz trudniejszy do spotkania.JP%13, %515 %2011
|
|
20691307 odsłonZwykłe zdjęcia sprzed lat po upływie czasu dokumentują jakieś niespotykane ciekawostki. Na tym zdjęciu poza nieistniejącym Migiem może być to tablica "linia stefowa", informująca o odmiennej wówczas (wyższej) taryfie na liniach podmiejskich.JP%13, %512 %2011
|
|
18491318 odsłonW 2004 roku było w roku jeszcze 16 z 1983 roku. Ich zużyte mosty napędowe wyły jak głupie. Było w tym coś pięknego, o ile lubiło się stare sprzęty.JP%13, %508 %2011
|
|
8211126 odsłonNaprawa trolejbusu na końcowym.JP%13, %506 %2011
|
|
8061108 odsłonUchwycony podczas odchodzenia w niepamięć trolejbus #806 żyjący w szkielecie dawnego autobusu #1872. Szkielet jego zjadła rdza. Po prawej tył skracanego wówczas ikarusa #2012.JP%13, %505 %2011
|
|
1261157 odsłonFajny to był i piękny autobus, taki jeżdżący historyk, pochodzące z Bydgoszczy.JP%13, %503 %2011
|
|
7521240 odsłonMetalowe odbieraki - poza Ziubarkiem dziś nie do spotkania.JP%15, %885 %2011
|
|
19901319 odsłonLiczne ikarusy w licznych malowaniach zachowały się już tylko na zdjęciach. JP%15, %862 %2011
|
|
19781260 odsłonNieprzegubowy dziś przegubowiec na 14.JP%15, %860 %2011
|
|
22051087 odsłonW 2011 roku można było się spodziewać, że po dostawach Citaro G, Neoplany N4020 ulegną przerzedzeniu. Szkoda było mi tych wozów, bo były wygodne dla pasażerów i przyjemne w jeździe.JP%15, %859 %2011
|
|
| plików: 1544, stron: 78 |
 |
|
|
|
|
23 | |
|
|
|
|
