Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane - Piotr Nodzykowski
789-156-1996.jpg
7891625 odsłonPrzegubowy elektryczny ikarus na Majdanku.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
043-09-1997.jpg
0431032 odsłonNa burcie i z tyłu widoczny numer #1444 z MPK Poznań. Prawdopodobnie w połowie lat 90-tych Jelcze M11 zaczęły przeważać nad Autosanami H9-35 w taborze prywatnych przewoźników i utrzymały prowadzenie aż do pierwszego pięciolecia lat dwutysięcznych, kiedy zaczęły je zastępować karosy i MANy NL202.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
2181-34-1997.jpg
2181770 odsłonJelcze M121M z pierwszej serii w oryginale wyróżniały się wyżej sięgającym zielonym pasem.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
146-34-1996.jpg
1461248 odsłonW latach 90. Autosany H9-35 były bardzo popularne w taborze prywatnych przewoźników. Skończyło się to około 1999 r., kiedy ostatecznie zastąpiono je Jelczami M11.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
LUS7678-1996.jpg
LUS 76781228 odsłonPrzegubowy prywatny ikarus na linii ze Świdnika.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
2176-45-1996.jpg
2176859 odsłonNiemal nowy 2176, a za nim Jelcz M11 #2117. W tle kamienica, którą zburzono przy budowie pierwszego odcinka Trasy Zielonej. Obecnie w jej miejscu znajduje się parking.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
2180-10-1997.jpg
2180985 odsłonNiskopodłogowy przegubowiec - wówczas unikat i symbol nowoczesności.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
794-155-1996.jpg
7941413 odsłonJak widać po ilości pasażerów wewnątrz wozu, fiat był pojazdem nieco za małym w stosunku do występujących wówczas potoków pasażerskich.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
076-11-1996.jpg
Jelcz M11 #076756 odsłonMig z ciekawymi ramkami świateł przeszczepionymi z hadziewiątki.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
800-157-1996.jpg
8001284 odsłonZabawnie mały fiat na lini 157.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
085-02-1996.jpg
Leyland-DAB LS575-680/5 #085643 odsłonZapomniany kraśnicki DAB.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
1974-29-1996.jpg
19741007 odsłonRocznik 1985 i nowszy poznamy po węgierskich osiach pozbawionych trilexów. Nadwozie tego 11-letniego wozu prezentowało się wówczas całkiem przyzwoicie.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
2175-39-1996.jpg
2175883 odsłonĹťółto-czerwone malowanie w tym wydaniu objęło tylko wozy 2174-2180. Estetykę wozu psuła jednak pstrokata i inwazyjna reklama FSO.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
741-156-1998.jpg
7411305 odsłonReklama firmy Dyrup. Taka frekwencja na linii 156 to rzecz już trudna do spotkania.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
742-160-1996.jpg
7421521 odsłonPotwornie zatłoczone 160. Warto zwrócić uwagę na wątłe, stalowe odbieraki, ręcznej roboty tablicę, dorabiane płaty w ostatnich drzwiach, oryginalne oszklenie ściany tylnej.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
126-17-1998.jpg
126937 odsłonNa burcie widoczny numer z MZK Bydgoszcz - 2710. Autobus skrócono więc z przegubowca wcześniej, niż można było przypuszczać.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
2135-32-1997-03-18.jpg
21351240 odsłonReklama Malma - dosyć prowizorycznie naniesiona, co widać szczególnie po ścianie przedniej.Piotr Nodzykowski05, Październik 2009
2157-42-1996-03-07.jpg
21571334 odsłon2157 na świeżo poszerzonej do dwóch jezdni Kraśnickiej przymierza się do skrętu w Zana. Piotr Nodzykowski05, Październik 2009
699-155-1996.jpg
6991624 odsłonZadbany Ziutek z kompletem napisów i nieoryginalnymi kierunkami.Piotr Nodzykowski14, Wrzesień 2009
2026-13-1996.jpg
2026848 odsłonMig w zapomnianej reklamie. Otoczenie w tym miejscu niewiele się zmieniło przez ostatnie lata. Jak łatwo zaobserwować, filmy były dużo mniej czytelne niż obecne tablice.Piotr Nodzykowski14, Wrzesień 2009
plików: 24, stron: 2 1