| Ostatnio dodane |
2178205 odsłonKalinowszczyzna. W drugiej połowie lat 90. lubelskie blokowiska wyglądały jeszcze jak w minionej epoce. Mi kojarzy się to z bujnymi trawami, nierównymi, asfaltowymi chodnikami, gruntowymi ścieżkami i szarymi blokami. Na zdjęciu 2-letni wówczas Jelcz M121M. fot. Tomasz FlagaJP26, Styczeń 2019
|
|
2335189 odsłon10 lat temu, w 2008 r. przedłużono ulicę Jana Pawła II, która dotychczas kończyła się w środku pola. Na zdjęciu z 2010 r. autobus stał w mało uczęszczanym jeszcze miejscu. Dziś wzdłuż ulicy pełno jest już bloków, które wyrosły na polach. W 2018 r. pojawiła się dodatkowo sieć trolejbusowa.JP17, Listopad 2018
|
|
1977215 odsłonSkasowany już Ikarus na dawnej linii 11, łączącej zajezdnię i FSC z centrum i LSM, pamiętającej początek lat 70. Przejeżdża on po zbudowanym w latach 1819-1826 nasypie, który był w początkach XIX wieku nową drogą z miasta w stronę Zamościa.JP17, Listopad 2018
|
|
218199 odsłon9 lat temu, niemiecki zabytek - prywatny Mercedes O305 o konstrukcji sięgającej lat 60. - na linii 34. W tle blok prawdopodobnie z 1974 r.JP17, Listopad 2018
|
|
2174219 odsłonStara pętla z płyt pod zajezdnią Majdan Tatarski w 2009 r. Podobna pętla z płyt była np. przy ul. Wojciechowskiej przed budową pierwszego przedłużenia ul. Bohaterów Monte Cassino. Sam autobus był w ciekawej kompletacji - silnik mielecki i skrzynia automatyczna ZF.JP17, Listopad 2018
|
|
| Kategoria |
Albumy |
Pliki |
|
35 |
1,570 |
|
|
16 |
492 |
|
|
32 |
272 |
|
|
7 |
185 |
|
| TechnikaPodzespoły, części, schematy, rysunki i opisy |
|
2 |
38 |
|
|
2 |
42 |
|
|
13 |
134 |
|
|
5 |
30 |
|
|
25 |
109 |
|
|
1 |
19 |
|
|
3 |
8 |
|
|
2 |
5 |
|
| 2,904 plików w 144 albumach i 12 kategoriach z 195 komentarzami oglądanymi 1,707,886 razy |
| Losowe pliki |
2203552 odsłonWnętrze - część niskopodłogowa.Admin
|
|
|
2031652 odsłonZdjęcie z epoki, gdy wyjazdy na linię Migów i ikarusów świeżo po remontach były jeszcze rzeczą powszednią. Tylko dzięki tym remontom, obejmującym wymianę skorodowanych elementów szkieletu kratownicy, wymianę poszyć blacharskich i regenerację podzespołów, był możliwy tak długi żywot typów M11 i 280. Gdyby nie remonty, to wozy te byłyby kasowane po 10-15 latach eksploatacji.JP
|
|
1904704 odsłonMoje początki przygody z fotografią. Ciekawy, pomarańczowy ikarus z reklamą AscoRutical.JP
|
|
2334754 odsłonObecnie coraz trudniej będzie spotkać przegubowe autobusy późnym wieczorem. Od 1 marca przeguby po szczycie będą podmieniane przez krótsze pojazdy. 16v
|
|
