Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Trolejbusy MPK > Jelcz PR110E

Ostatnio dodane - Jelcz PR110E
798-155.jpg
798680 odsłonKlimatyczne warunki oświetleniowe wieczornej pory zachęcają do fotoeksperymentów. Jedne z nich są udane bardziej, a inne mniej.JP28, Marzec 2010
3753.jpg
3753897 odsłonPowoli, stopniowo przybywa trolejbusów w nowych barwach.JP17, Marzec 2010
832-2003-01-05-2.jpg
832702 odsłonDo twarzy było świeżo odremontowanemu 832 w tym zestawie kolorów.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
784-2002-04-03-2.jpg
784801 odsłonW 2002 podróżnych przyjeżdżających do Lublina witał widok strupiałego trolejbusu i zdziadziałego placu Dworcowego. Po 8 latach nadal jest podobnie.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
793-2001-12-28-2.jpg
793789 odsłonW tamtym czasie numery taborowe przewędrowały z lewej strony maski na prawą, a w 2009 roku - z powrotem na lewą.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
755-2001-12-27-2.jpg
755746 odsłonPo 2001 roku aluminiowe listwy zaczęły szybko znikać z trolejbusów, najpierw na rzecz montowanych w trakcie napraw listew spadzistych, a następnie na rzecz czarnego szczeliwa.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
12_04_2008_r__#754_(2).jpg
754810 odsłonCiągłe remonty Peerek sprawiają, że na taki widok czeka się z utęsknieniem już od prawie 1,5 roku. PM09, Marzec 2010
2010-03-06-3832-160.jpg
3832950 odsłonEx-warszawiak w lubelskich barwach.Mikra08, Marzec 2010
silnik-pomocniczy-opis.jpg
Silnik pomocniczy724 odsłonNa zdjęciu wysuwany zespół z trolejbusu PR110E. Do stalowej ramy zamocowany jest silnik pomocniczy 1 zasilany z napięcia sieciowego 600V. Napędza on sprężarkę 2, zasilającą instalację pneumatyczną, oraz alternator 3 zasilający instalację niskiego napięcia (m. in. oświetlenie).JP23, Luty 2010
3810-160.jpg
3810873 odsłonMPK planuje szybki zakup 30 trolejbusów. Jeśli ta wizja zostałaby zrealizowana, to peerka z opornikowym sterowaniem z codzienności stałaby się rzadkością - na chwilę obecną jest w końcu na stanie 36 takich trolejbusów. Odnośnie zaś zdjęcia, wokół trolejbusu trwa budowa skrzyżowania z Krańcową. Przy okazji postawiono w tym miejscu dużo nowych słupów trakcyjnych.JP23, Luty 2010
2010-02-23-3753.jpg
3753961 odsłonTrolejbus w barwach miejskich podczas jazdy testowej. Z dedykacją dla Mariusza, z którym dzisiaj nie jeden autobus i nie jedną linię obgadaliśmy.;)Mikra23, Luty 2010
809-2001-12-22-2.jpg
809756 odsłonNiektóre reklamy są długowieczne, a do tego mają przerzuty - podobna widnieje wciąż po 9 latach na 819.Krzysiek Kwiatkowski21, Luty 2010
779-2001-12-22-2.jpg
779793 odsłonTrolejbusy MPK posiadały już chyba niezliczoną ilość reklam. Powyżej 779 w jednej z nich.Krzysiek Kwiatkowski21, Luty 2010
3797-156.jpg
3797835 odsłonDzień w dzień pojazdy komunikacji w drodze na Bronowice i Majdanek pokonują ten malowniczy podjazd.JP11, Luty 2010
3768-156-wewp.jpg
3768879 odsłonTypowe wnętrze trolejbusu ma nie za piękny wygląd i nosi wiele śladów zużycia. Stan wnętrza prezentuje się podobnie w około 28 trolejbusach (więc prawie połowa z 60 sztuk). Cierpi na tym wizerunek całej trakcji elektrycznej.JP11, Luty 2010
3795-153.jpg
3795993 odsłonW tej pozie i w tych barwach peera wygląda bardzo dobrze. Na tym skręcie łatwo poznać umiejętności kierowcy - jeśli nie wyczuli oni wozu, to najadą tylnym kołem na krawężnik.JP20, Styczeń 2010
DSCF7852_kopia.jpg
751687 odsłonOd 18 do 24 listopada przenumerowano wszystkie trolejbusy z wyjątkiem #1223.16v23, Grudzień 2009
1223-1999-10-31-2.jpg
1223917 odsłon1223 z zabawną reklamą z rynnami na pętli przy Unickiej.Krzysiek Kwiatkowski22, Grudzień 2009
793-797-1999-10-31-2.jpg
793 797831 odsłon793 reklamę Black Red White oddał 766, a ten z czasem przekazał ją 1223.Krzysiek Kwiatkowski22, Grudzień 2009
796-1999-06-15-2.jpg
796850 odsłonDawny dębicki trolejbus poległ jako jeden z pierwszych w 1999 roku po dostawie używanych peerek ze Słupska. Obudowa na dachu była w nim własnej konstrukcji - pierwotnie w trolejbusach tych oporniki umieszczone były pod podłogą.Krzysiek Kwiatkowski22, Grudzień 2009
plików: 265, stron: 14 5