| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
|
|
2244566 odsłonCzerwony jelcz przemyka Północną, przecinającą węzeł drogowy Poniatowskiego.JP
|
|
2238565 odsłonLinia specjalna spod Hotelu Unia, utworzona na czas trwania zapomnianego już kongresu.Admin
|
|
2256565 odsłonPięknie oszroniony Park Saski.Admin
|
|
2240565 odsłonUlica, która nie dorobiła się chodnika, ale przejść dla pieszych ma niemal tyle co na Racławickich. Osiedle ze wszystkich stron otaczają pola, od granic miasta dzieli je kilka kilometrów lub jak kto woli 10 minut jazdy rowerem równym tempem. Mimo to, rokrocznie przybywa mu mieszkańców.JP
|
|
2256565 odsłonNie do końca ostre zdjęcie najnowszych w 2003 roku autobusów w taborze MPK.JP
|
|
2228564 odsłonSzybkie nocne zdjęcie jesienią w centrum miasta. Neoplan na kursie linii 10 w stronę Węglina.Admin
|
|
2185564 odsłonW rejonie wschodniej dzielnicy przemysłowej równie często jak przemysł występują widoczne w tle nieużytki.Admin
|
|
2240564 odsłonOkoliczna zabudowa rozrasta się dosyć intensywnie - co roku pojawiają się nowe bloki. JP
|
|
2264564 odsłonWiejska pętla w Motyczu. Przyszłość tej linii jest niepewna.JP
|
|
2248564 odsłonDany nie były autobusami niezawodnymi ani idealnymi pod kątem rozplanowania wnętrza, nie mniej jednak kiedyś chociaż były pięknie pomalowane.JP
|
|
2225563 odsłonDo 2003 roku jelcze w wygiętym malowaniu były standardem. Po 2006 spotkanie M121M w takim malowaniu było trudne, a obecnie jest już niemożliwe.Admin
|
|
2258563 odsłonPustki były związane z żałobą z powodu śmierci papieża.Admin
|
|
2229563 odsłonPo lewej szybko znikająca hala pofabryczna, po prawej BMW 3 E30. Dedykowane Mateuszowi Wierzbickiemu, z racji na jego sympatię do 2229.JP
|
|
2230563 odsłonNeoplan w wygiętym malowaniu na 57. Neoplany przez długie lata były związane z najbardziej obciążonymi liniami. Był to główny typ wielkopojemny obok Ikarusów 280.JP
|
|
2233562 odsłonNeoplan dojechał na końcowy na Czubach. Obecnie jest tu jedna z dwóch jezdni ulicy.Admin
|
|
2272561 odsłonHala główna zajezdni autobusowej. Z tymi autobusami praktycznie nie ma problemów.JP
|
|
2222558 odsłonJelcze sprzed fali remontowej z lat 2002-2007 cechowało coś więcej niż wygięte malowanie. Otóż pierwotnie posiadały one maty wyciszające w komorze silnika. W rezultacie wewnątrz poziom hałasu nie był uciążliwy. Sytuacja zmieniła się po remontach, gdy w ramach oszczędności maty usuwano i nie montowano ponownie. W rezultacie autobusy są w środku dużo głośniejsze niż w oryginale.Admin
|
|
|
2254557 odsłonNa drzewach widoczne ślady po zamieci z poprzedniego dnia. W tle nadciąga jelcz PR110E #795.JP
|
|
| plików: 1676, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
74 | |
|
|
|
|
