| Ostatnio dodane - Technika |
Jelcz PR110I1488 odsłonsk2011%30, %515 %2010
|
|
Jelcz PR110I1197 odsłonsk2011%30, %515 %2010
|
|
KPNA/Jelcz PR110T1273 odsłonsk2011%30, %505 %2010
|
|
KPNA/Jelcz PR110T1267 odsłonsk2011%30, %504 %2010
|
|
Jelcz-Berliet PR1101333 odsłonsk2011%30, %503 %2010
|
|
| Losowe pliki - Technika |
Jelcz-Berliet PR1101151 odsłonsk2011
|
|
Silnik D21561109 odsłonWidok od spodu na leżący, 6-cylindrowy silnik. Opis: 1 - filtr oleju, 2 i 4 - korki spustu oleju, 3 - napęd osprzętu, 5 - wlew oleju, 6 - miernik poziomu oleju. Duża tarcza w prawym górnym rogu to sprzęgło.JP
|
|
Głowica1156 odsłonDwucylindrowa głowica silnika D2156. Każdy silnik ma 3 takie głowice. Ilustracja ukazuje kolejność dokręcania śrub głowicy. Musi być ona ściśle przestrzegana, a śruby powinny być dokręcone kluczem dynamometrycznym z ściśle określonym momentem. W innym razie silnik szybko stanie się nieszczelny.JP
|
|
KPNA/Jelcz PR110T1267 odsłonsk2011
|
|
|
