| Ostatnio dodane - Komunikacja międzymiastowa |
Autobusy PKS lata 70.310 odsłonAutobusy PKS na dworcu głównym przy al. Tysiąclecia w latach 70. Widoczne autobusy marek Jelcz, Autosan i Sanos. fot. Andrzej SzczerbickiJP%11, %846 %2022
|
|
LC 03099 Volvo B12B Irizar Century1016 odsłonAutobus, który ucierpiał w dzisiejszym wypadku w Trojaczkowicach podczas wykonywania kursu Chełm - Kraków. Pojazd od samego początku ma stałą załogę, która pracowała także dzisiaj (info od 2250).Mikra%09, %811 %2014
|
|
Autosan H9-21 SDB 7176999 odsłonAutobus relacji Lublin - Łuków przez Kock i Serokomlę niezmiennie od ponad 20 lat odjeżdża z lubelskiego dworca o 9:45 (obecnie ze stanowiska ósmego, wcześniej z dziewiątego), po dwóch godzinach dojeżdża do celu. Kiedyś kursował jeszcze "brat bliźniak" wyruszający z Lublina o 6:50 - różniło go tylko zajeżdżanie na dworzec kolejowy w Lubartowie. Teraz po tej samej trasie jeździ autobus pospieszny zaczynający podróż w samo południe. Linia jest obsługiwana Autosanami H9, tylko raz zdarzyło mi się jechać przegubowym Zemunem IK160P.Mikra%07, %451 %2011
|
|
Autosan H10-11.21 LPU S350979 odsłonPuławski autosan na objeździe związanym z remontem ulicy Nałęczowskiej. Tego dnia wykonywał kurs Lublin-Puławy przez Nałęczów i Rąblów (o 15:20) - trasa może okrężna, ale bardzo klimatyczna.Mikra%05, %471 %2011
|
|
510948 odsłonCałkiem niezłe jak na LKK Iveco na tle nieidentyfikowanego małego Autosana.16v%08, %813 %2011
|
|
| Losowe pliki - Komunikacja międzymiastowa |
566 odsłonKapena z Krzysztonixu na tle wieży kościoła pod wezwaniem Chrystusa Odkupiciela w Świdniku.16v
|
|
Autosan A1010T #RSAJ073393 odsłonAdmin
|
|
Autosan H9-21 #LUK970R605 odsłonPrzegląd taboru na dworcu PKS Kraśnik.Admin
|
|
Jelcz L11 #027723 odsłonJeden z typów, których na tej linii już nie uświadczymy.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
501554 odsłon#501 to bez wątpienia najlepsze pod względem technicznym Daily w LKK. Od dłuższego czasu, stale jeździ nim doświadczony, zawodowy kierowca - Pan Piotrek, który od początku pracuje w LKK. Doskonale zna swoje Iveco i dba o nie pod każdym względem. Sama jazda #501 to czysta przyjemność. Biegi wchodzą idealnie a silnik po remoncie zapewnia doskonałą dynamikę. Najlepiej można się o tym przekonać na ostatnim kursie z Panem Piotrkiem ze Świdnika. Prawdopodobnie na wiosnę mikrobus przejdzie remont blacharki. 16v
|
|
