|
|
2270796 odsłonPierwszy dzień w MPK.JP
|
|
2273884 odsłonex Arriva Danmark #1060Admin
|
|
2274797 odsłonWystawa autobusów MPK z okazji drzwi otwartych.Admin
|
|
2274783 odsłonWnętrze - tył.Admin
|
|
2274832 odsłonWnętrze - przód.Admin
|
|
2274657 odsłonObiekt pożądania kierowców :)Admin
|
|
2280933 odsłonW końcu doczekaliśmy się - po czterech latach wraca "3" na trasie Dąbrowica - Głusk z wariantowymi kursami do Dominowa. Autobusy będą miały do pokonania ponad 18 km (20 km przy dojeździe do Dominowa) w czasie 65-70 minut (w szczycie). Pod względem długości nowa-stara "trójka" przebija wszystkie linie dzienne i ustępuje jedynie nocnej N3. Prawdopodobnie będzie to linia o najdłuższym czasie przejazdu z jednej pętli do drugiej. Swoją drogą 2280 nie miał okazji kursować na starej "trójce", ale mam nadzieję, że Mercedesy O405N2 często będą na niej jeździć, szczególnie w zimie.:)Mikra
|
|
2268779 odsłonNa pierwszym planie mercedes na dwójce, a za nim - królestwo busów.JP
|
|
2268316 odsłonMercedes w barwach miejskich, na niedługo przed kasacją, na linii 4.JP
|
|
2268771 odsłonPlac Bychawski przed przebudową.JP
|
|
2268694 odsłonPierwszy dzień na bazie. Po prawej 2270.Admin
|
|
2269671 odsłonW tle - architektura lat 90-tych i kawałek wieżowca z lat 80-tych.JP
|
|
2269637 odsłonWynajem.Admin
|
|
2270733 odsłonOdśnieżanie w Lublinie tej zimy nie jest intensywne i jeszcze kilka dni po opadach na ulicach zalega błoto pośniegowe. Mercedes, jak już kilka innych, posiada wszędzie pasujące nadkola z jelcza.JP
|
|
|
|
|
2270721 odsłonZima 2009/2010 naprawdę dała popalić. Mercedesy O405N2 przetrwały ją dobrze, jako jedne z najcieplejszych autobusów podczas największych mrozów, a to z racji na podwójne szyby, dobrą izolację termiczną wnętrza w ścianach bocznych i suficie oraz dobre ogrzewanie.JP
|
|
2270792 odsłonMercedes i peerka przejeżdżają pod pajęczyną.JP
|
|
22711030 odsłonMercedes na nieistniejącej pętli - wówczas tutaj urywała się ul. Jana Pawła II.JP
|
|
2271627 odsłonW korku, po deszczu, wśród zieleni.JP
|
|
| plików: 64, stron: 4 |
1 |
 |
|
