| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
22201 odsłonW 1996 roku wraz z Jelczami M121M i Neoplanami N4020 zakupionymi za obligacje miejskie zostało wprowadzone żółto-czerwono-zielone, wygięte malowanie. Stosowano je w latach 1996-2001. Oryginalny, innowacyjny projekt zapewnił lubelskim autobusom i trolejbusom wyjątkowy wygląd. Nie jest jeszcze do końca pewne czy projekt malowania został opracowany w Urzędzie Miejskim, czy może brali w tym udział producenci autobusów, np. Neoplan Polska. fot. MichhhJP%22, %497 %2026
|
|
1825565 odsłon2006 rok, skrócony Ikarus na linii 55 jeżdżącej wówczas na okrężnej trasie Felin - centrum - Felin.JP%10, %794 %2024
|
|
1989538 odsłonUsterka zatrzymała pojazd, z przodu przyjechało pogotowie techniczne - też Ikarus. Pojazd w reklamie Karchera.JP%28, %910 %2024
|
|
1830508 odsłonIkarus w podkładzie po reklamie na linii 28 Osiedle Świt - Felin rusza z przystanku na ulicy Zana.JP%28, %905 %2024
|
|
1825487 odsłonŚwieżo skrócony z przegubowca Ikarus 260 na linii 19 jedzie zimową ulicą Armii Krajowej, jeszcze bez sieci trolejbusowej.JP%28, %483 %2024
|
|
| Losowe pliki - Lublin - Autobusy MPK |
2089911 odsłon28 to jedna z linii, na których ikarusy nie powinny się trafiać. Nieodpowiednie przyporządkowanie taboru do brygad ma jednak niestety wieloletnie tradycje. Warto odnotować też, jak zmieniło się otoczenie przystanku. Wiata do dziś stoi w tym miejscu bardzo blisko krawężnika - kiedyś zaś było jeszcze ciaśniej za sprawą drzewa, które wycięto przy okazji rozbudowy Leclerca o dodatkowe skrzydło.JP
|
|
2214800 odsłonCzerwony zderzak założony po wypadku fatalnie wpłynął na wygląd tego gniota.16v
|
|
22361318 odsłonIkarus ten, rocznik 1986, kupiony jako używany w 1999 roku, występował głównie na przewozach pracowniczych i wycieczkowych, choć miał też epizod na linii 79. Kiedyś nawet miałem go na niej sfotografować, ale stwierdziłem, że byłoby to brzydkie zdjęcie pod słońce i ostatecznie foty nie zrobiłem :)JP
|
|
2359299 odsłonZawrotka na końcowym, który zastąpił poprzedni końcowy na ul. Rapackiego. Zdjęcie z października 2012 roku.JP
|
|
2251856 odsłonPrawdopodobnie ostatni autobus pomalowany na żółto-czerwono po naprawie głównej. Ogólnie remont wygląda na bardzo dobry, przed lakierowaniem dało się zauważyć ogromny zakres prac mający na celu doprowadzenie kratownicy do niemalże idealnego stanu, natomiast podczas uzbrajania zastosowano nowy, lepszy rodzaj wykładziny podłogowej którą obito w 100% nadkola co miało miejsce ostatni raz w 2006 roku. Szacowany okres trwałości remontu wg. MPK wynosi 8 lat. PM
|
|
