|
|
768669 odsłonBiel jest chyba najpopularniejszym kolorem na trolejbusach.JP
|
|
768765 odsłonReklama Maxform. Logo + herb Lublina na masce - rzecz już niespotykana, a szkoda.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
768694 odsłonJelcz wjeżdża na remontowaną Królewską, gdzie kostka zastępuje asfalt. Okolica znacznie bardziej odrapana i obskurna, niż współcześnie. JP
|
|
769635 odsłonJP
|
|
769627 odsłonZłota polska jesień.JP
|
|
769761 odsłonMalowanie firmowe dla trolejbusów tak naprawdę nie istnieje od okolic 1989 roku - trolejbus pozbawiony reklamy jeździ w podkładzie po niej. Ostatnim popularnym malowaniem na trolejbusach były barwy kremowo-czerwone. Ĺťadne późniejsze malowanie nie pokryło nawet połowy taboru.Admin
|
|
769689 odsłonW tle kilka bloków z lat 50-tych - to jedyna odskocznia w tej okolicy od licznych domków jednorodzinnych, stawianych na Dziesiątej od okresu przedwojennego.JP
|
|
769278 odsłonLinia 153 Węglin - Abramowice na dawnej trasie przez Aleje Racławickie w 2006 roku. Wówczas po lewej stała strasząca, niedokończona realizacja Teatru w Budowie. JP
|
|
770783 odsłonCechą charakterystyczną Racławickich do końca lat 80-tych były wysokie, smukłe topole. Drzewa te wycięto, a ich miejsca zajęły kasztany. Drzewa te rosną powoli, być może z czasem odtworzą piękną aurę tych alej, której głównym elementem były rzędy wielkich drzew.Admin
|
|
770643 odsłonJP
|
|
770781 odsłonNajmniej zadbany trolejbus w lubelskim MPK mknie po jeszcze nowiutkim odcinku sieci trakcyjnej. PM
|
|
773846 odsłon773 na 151 objeżdża plac Bychawski, gdzie wyburzano kamienicę pod budowę pierwszego odcinka wiecznej budowy Trasy Zielonej.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
773758 odsłonKasacja: 2004.Admin
|
|
773625 odsłonNaprawa bieżąca przy przedniej osi, zdemontowany bęben hamulcowy.JP
|
|
773676 odsłonHala naprawcza. Wymiana koła przedniego.Admin
|
|
776872 odsłonOkolice Zana zaczęły diametralnie zmieniać się po 2000 roku. Pierwszym motorem do zmian była mająca miejsce jeszcze w latach 90. budowa hipermarketu E. Leclerc na miejscu fabryki prefabrykatów. Później pojawiły się kolejne budynki handlowe, a następnie - biurowe. Obecnie nawet biurowiec ZUS wygląda inaczej. Nie mówiąc już o 776.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
776696 odsłonEgzemplarz najdłużej eksploatowany bez naprawy głównej.Admin
|
|
778789 odsłonKasacja: 2006.Admin
|
|
779696 odsłonZ powierzchni starego asfaltu robi się po deszczu szklanka. Współczesne asfalty są porowate, tak aby woda spływała z nawierzchni, z czasem więc o efekt lustra na asfalcie będzie coraz trudniej.Admin
|
|
779617 odsłonJP
|
|
|
|
