|
|
19611169 odsłonNa tle 11-piętrowca.JP
|
|
1961998 odsłonŚwieżo po remoncie.Admin
|
|
|
19631005 odsłonW tle jedne z ostatnich wówczas jeszcze niedocieplonych bloków.JP
|
|
19631023 odsłonIkarus ten w trakcie remontu dostał tylną sekcję z 1850, co wraz z drobnymi naprawami wydłużyło jego żywot o 2 lata, do 2007 roku.JP
|
|
19631046 odsłonCzuby nocą.Admin
|
|
19631473 odsłonDowód na to, że MPK nie od dzisiaj ma problemy z właściwym przydziałem przegubowców - kilka lat później linię 53 zlikwidowano ze względu na znikomą frekwencję.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
19631009 odsłonOrkana przed elektryfikacją.Admin
|
|
19641117 odsłon1964 w stanie przypominającym jeszcze nieco oryginalny - listwa wraz z napisem, halogeny w zderzaku, oryginalne listwy boczne, osie przednia i tylna Raba MVG, choć gum na zderzaku już brak.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
19651057 odsłonW tle najdłuższy blok-ściana, docieplony i pokolorowany w ubiegłym roku.JP
|
|
19651060 odsłonChciałbym jechać tam na końcu z tyłu :)JP
|
|
1965929 odsłonUlica Diamentowa w kontraście do nazwy jest tak nierówna, jakby była ulepiona z plasteliny. Generalnego remontu nie może się doczekać już od lat, a widoczne na drugim planie słupki to tylko oznaka doraźnej naprawy. JP
|
|
|
19651224 odsłonKasacjaPM
|
|
19661118 odsłonIkarusy na wynajmie. JP
|
|
1967977 odsłonZagadnienie sfotografowania pojazdu komunikacji z Bramą Krakowską intrygowało mnie od dawna. Zadanie jest trudne, gdyż układ budynków skutecznie utrudnia ujęcie bramy. Stąd też pierwsze podejście do tematu nie było zachwycające.JP
|
|
|
19671379 odsłonLiczne Ikarusy i Jelcze M11 woziły około 2002 roku reklamę Netii w charakterystycznym podkładzie. Po zdjęciu reklamy wozów nie przemalowywano, a nieraz podkład wykorzystywano nawet do innych reklam. Przykładem może być wóz 2036. Z przeciwka na przystanku stoi 1989, pewnie na 57 lub 10. W 1967 warto zwrócić na niespotykany już dziś szczegół - jasnoszare poręcze.JP
|
|
19671019 odsłonNiezwykle ruchliwy przystanek i skasowany w 2007 ikarus. JP
|
|
19681087 odsłonPan Darek, kierowca tego wozu, w jednym z pewnością ma rację - Ikarusy warto uwieczniać, gdyż niedługo już nie bardzo będzie co fotografować.JP
|
|
|
|
