|
|
2248506 odsłonLinia 5 jako jedyna wykonuje na tym rondzie skręt w lewo w tej relacji.Admin
|
|
2248485 odsłonZaletą trzykolorowego wygiętego malowania był fakt, że pasowało do bardzo wielu autobusów.Admin
|
|
2248526 odsłonOba wysięgniki jak i lusterka oryginalne - taki stan nie trwał zbyt długo.Admin
|
|
2248483 odsłonNazwy końcowych na wyświetlaczach były wypisane raz dużymi literami, a raz małymi.Admin
|
|
2248471 odsłonStan z lat świetności.Admin
|
|
2248824 odsłonDana w rzucie bocznym.JP
|
|
2248508 odsłonNa przestrzeni lat lusterka raz zakładano oryginalne dla tego modelu, a innym razem typowe dla innych wozów.Admin
|
|
2248484 odsłon2248 za czasów świetności.JP
|
|
|
2248683 odsłonW pełni oryginalne oklejenie. Czcionka Times New Roman królowała jeszcze do 2001 roku.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2248455 odsłon20 na starym końcowym na Budowlanej.Admin
|
|
2248232 odsłonWzględnie nowy M125M w 2003 roku na całkiem przebudowanym obecnie skrzyżowaniu al. Sikorskiego i al. Solidarności. fot. Michał KowalczykJP
|
|
2248566 odsłonDany nie były autobusami niezawodnymi ani idealnymi pod kątem rozplanowania wnętrza, nie mniej jednak kiedyś chociaż były pięknie pomalowane.JP
|
|
2248493 odsłonW 2003 powoli zaczynała się inwazja paskudnych reklam-plakatów na szybach.Admin
|
|
2248537 odsłonDana na nowym łączniku al. Piłsudskiego z ulicą Młyńską.JP
|
|
2248759 odsłonPulpit kierowcy. O nienajwyższym wykorzystaniu autobusu może świadczyć jego przebieg - 305438 km, czyli do 2005 roku 50 000 km rocznie. Nie był to zbyt dobry wynik, nawet wówczas, jeśli prawdziwe są pogłoski o tym, że licznik był w którymś momencie wyzerowany i autobus zrobił kilometrów nieco więcej. Przyzwoitą wielkością byłoby 70-100 tys km rocznie. W prawym górnym rogu zbliżenie na licznik.JP
|
|
2248839 odsłonJelcz na starej linii 30 - z Głuska na Fabryczną. Później była długa linia 3, linia 51, potem znowu 3...JP
|
|
2248524 odsłonWnętrze - widok na tył.Admin
|
|
22481073 odsłonJelcz M125M #2248 na ul. Jana Pawła II w socjalistycznym standardzie. Szary, wyboisty asfalt, krzywe latarnie, wyszczerbione krawężniki i spękane kwadratowe płytki z lanego betonu. Wszystko takie beznadziejne. Ulicę wyremontowano w 2006 r. Autobus poszedł na złom 10 lat później. Wóz był estetyczny, ale niezbyt udany.JP
|
|
2248507 odsłonDana z księżycem w tle. Oryginalny wysięgnik prawego lusterka po kolizji znikł na jakiś czas.Admin
|
|
| plików: 74, stron: 4 |
 |
3 |
|
