Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Jelcz M121M

2223-31.jpg
22231141 odsłonNie do końca udane zdjęcie prezentuje awans alei Spółdzielczości Pracy - z niezbyt szerokiej jednojezdniowej ulicy obsadzonej drzewami do dwujezdniowej arterii. W sąsiedztwie w latach 90. mieścił się bazar samochodowy, który przerodził się z czasem we wciąż rozbudowywaną galerię Olimp. JP
2223-45-gkm.jpg
2223719 odsłon W tle widok na poszerzoną do dwóch jezdni ulicę. Wyremontowano ją w 2004 roku przy okazji budowy hipermarketu Tesco.JP
2224-2001-12-27-2.jpg
2224824 odsłonW 2001 roku wygięte były wszystkie Jelcze M121M, a w 2009 nie było już żadnego.Krzysiek Kwiatkowski
2224-28.jpg
2224800 odsłonSkrzyżowanie, na którym każdy słup jest w inną stronę, ba, nawet autobus jest krzywo :)JP
2224-42-2011-02.jpg
2224930 odsłonJelcz na ciekawym odcinku ulicy, który przez kilkanaście lat była zamknięty, ale w 2002 roku powrócił z triumfem, po likwidacji lewoskrętu na al. Solidarności. W tym miejscu nawet w sobotę tworzy się kolejka przed światłami.JP
2224-gkm.jpg
2224724 odsłon2224 opuszcza halę obsługi codziennej.JP
2225-11.jpg
2225764 odsłonDo 2003 roku jelcze w wygiętym malowaniu były standardem. Po 2006 spotkanie M121M w takim malowaniu było trudne, a obecnie jest już niemożliwe.Admin
2225-remont.jpg
2225736 odsłonRemont. Jelcze M121M po 7-10 latach eksploatacji wymagają naprawy podwozia oraz blacharki.JP
2226-05.jpg
22261013 odsłonDo okolic 2002 roku Jelcze M121M posiadały jednolite, trójkolorowe malowanie, które pozytywnie wpływało na wizerunek MPK. Wówczas jednak na autobusach zaczęły pojawiać się reklamy, najpierw nieśmiało na tyle, później całopojazdowe. Wraz z przemalowaniem wozów w różne barwy popsuło to bardzo dobre początkowo wrażenie estetyczne, sprawiane przez jelcze.JP
2226-2244.jpg
2226779 odsłonOd połowy 2005 tabor MPK znacząco się zaczerwienił.JP
2237-14.jpg
2237808 odsłonZdjęcie z czasów dużej ilości plakatów i folii na oknach.JP
2238-le.jpg
2238831 odsłonLeclercobus w czasach świetności. Razem z początkiem kryzysu hipermarkety zaczęły ograniczać zbędne koszty i darmobusy obsługiwane przez MPK zniknęły błyskawicznie.JP
2238.jpg
2238765 odsłonLinia specjalna spod Hotelu Unia, utworzona na czas trwania zapomnianego już kongresu.Admin
2238.jpg
2238815 odsłonPostój przy hipermarkecie, tuż przed ostatnim, wieczornym kursem na darmobusowej linii. Wtenczas jedno z niewielu miejsc z białym oświetleniem. O ile dobrze pamiętam, parametry naświetlania były następujące: 30 sek, f16.JP
2239-03-2010-09-25.jpg
2239853 odsłonIlość wozów w nowym wygiętym malowaniu zwiększa się - i dobrze, bo nawet stare wozy wyglądają w takim trikolorze świeżo, a od kolorowych autobusów miasto staje się ładniejsze. Linia 3 to przykład lubelskiej linii promienistej, dojeżdżającej z obrzeży miasta do przypadkowego miejsca w centrum.JP
2239-13.jpg
2239757 odsłonAleja Sikorskiego oddzielna Wieniawę od Sławinka. Oddano ją do użytku w 1993 roku. Stanowi ona istotne połączenie Węglina i zachodniej części Czubów z Czechowem.Admin
2239-2001-12-27-2.jpg
2239864 odsłonWspomnienie po okrężnej linii 15A, łączącej osiedla przy Koncertowej z centrum. Istniała ona w tej formie od 2001 do 2006 roku wraz z jeżdżącą w drugą stronę 15B.Krzysiek Kwiatkowski
2239-42-A.jpg
2239772 odsłonPętla na Porębie miała świetny klimat. Zniknęła bezpowrotnie. Teraz czekamy na nową pętlę, bliżej ulicy Szafirowej. Ciekawe, czy będzie choć w części tak fotogeniczna jak Poręba?JP
2239-42-B.jpg
2239804 odsłonRzut boczny na autobus pozwala dostrzec jego główne założenie konstrukcji - połączenie niskiej podłogi z prostym układem napędowym - niska przestrzeń dostępna przed drzwi pierwsze i drugie oraz wysokie schody w drzwiach trzecich.Admin
2239.jpg
2239767 odsłonW oczekiwaniu na naprawę.Admin
plików: 211, stron: 11 7