| Ostatnio dodane - Mercedes Conecto G |
2335937 odsłonConecto to wręcz idealny autobus dla pasażera. Cichy, wygodny, zimą ciepły, latem przewiewny. W dodatku silnik nie przenosi wibracji na nadwozie. Świadczy o tym to zdjęcie, zrobione przy pomocny statywu wraz z włączonym silniku - parametry - F4.5, 3,5s, ISO 10016v%23, %729 %2010
|
|
2338878 odsłon2338 po zatankowaniu szalenie szybko zmierza ku stanowisku postojowemu.JP%07, %919 %2010
|
|
2337912 odsłonBudowane z rozmachem główne ulice Czubów okazały się pasować jak ulał do współczesnych ilości samochodów.JP%04, %770 %2010
|
|
2335790 odsłonDwa flagowe modele MPK Lublin.16v%17, %550 %2010
|
|
2337 2334 23411114 odsłonNiektórzy robią dużo zdjęć autobusom, a ja wolę mieć wiele pojazdów na jednej fotografii, szczególnie jeśli są to wozy jednego modelu.Mikra%10, %444 %2010
|
|
23351016 odsłonZwały zmrożonego śniegu tworzą nieco księżycowy klimat. W ten mroźny dzień, jeden z wielu tej zimy, szczególnie doskwierała źle zaprojektowana, przepuszczająca zimne powietrze zabudowa kabiny kierowcy.JP%09, %856 %2010
|
|
2335938 odsłonKlimat i piękno przegubowych Mercedesów najlepiej poznaje się na późnych zjazdach z najszybszymi kierowcami, którzy wyciskają wtedy całą moc z silnika i dają popis swoich umiejętności. Najlepiej usiąść wtedy na samym końcu, i przy zgaszonym świetle wsłuchiwać się w głębokie dudnienie 300 konnego silnika, jednocześnie obserwując jak przegubowiec faluje na nierównościach, wije się po krętych uliczkach i wygina na ostrych zakrętach, rondach i skrzyżowaniach. To wszystko przy dużej prędkości, pustych ulicach i mroku we wnętrzu autobusu, który rozświetla jedynie odbijające się w poręczach światło latarni daje niezapomniane wrażenia, które ciężko opisać słowami.16v%04, %795 %2010
|
|
2333888 odsłonConecto jakoś nie pasuje mi do tych socjalistycznych bloków widocznych na drugim planie. Zdecydowanie lepiej, wyglądał by tutaj Ikarus.16v%27, %525 %2010
|
|
2340982 odsłonPrzegubowiec wychodzi z zakrętu - przy takich ujęciach świetnie sprawdza się szerszy kąt. 16v%24, %840 %2010
|
|
2337995 odsłonNiedzielny poranek - przegubowe Conecto jeszcze wozi powietrze. 16v%18, %866 %2010
|
|
2333972 odsłonPiękne są autobusy prosto z fabryki.JP%23, %935 %2010
|
|
23341018 odsłonTym razem udało się nawrócić bez większych problemów. Niestety kierowcy samochodów osobowych nagminnie lekceważą zakaz zatrzymywanie się przy wjeździe na pętle.16v%27, %607 %2010
|
|
2335856 odsłon16v%14, %698 %2010
|
|
2337 23391104 odsłonLiniowe debiuty dwóch przegubów.Mikra%28, %858 %2009
|
|
2335 23381145 odsłonDwa przeguby na pętli przy Paderewskiego.Mikra%28, %857 %2009
|
|
23321657 odsłonConecto G daj sporą dawkę wrażeń podczas podróżowania w przegubie - większą niż Ikarus. Autobus faluje na nierównościach i mocno ugina się w przegubie.16v%23, %805 %2009
|
|
2335835 odsłonPierwszego dnia kursowania #2335 kierowała załoga z #2284.16v%23, %789 %2009
|
|
2334877 odsłonConecto G zadebiutowały liniowo na 14, 31 i 29.16v%23, %788 %2009
|
|
23321082 odsłonMercedes w promieniach zachodzącego słońca podczas debiutu liniowego.Mikra%22, %853 %2009
|
|
|
|
|
