| Ostatnio dodane - Jelcz PR110E |
802794 odsłonWęglin po solidnej burzy i 802 świeżo po remoncie.JP%04, %553 %2010
|
|
793941 odsłonPomalowana jakimiś zlewkami peerka długo straszyła swoim malowaniem w dziwnych odcieniach, do czego doszedł później pomalowany wyblakłą farbą zderzak.JP%06, %584 %2010
|
|
822844 odsłon822 z odbierakami starego typu wjeżdża w Racławickie.JP%31, %357 %2010
|
|
754892 odsłonLinii 170 i tego trolejbusu już nie ma...Mikra%05, %735 %2010
|
|
802953 odsłonŚrodkowy pas często jest wykorzystywany przez trolejbusy linii 153 do skrętu w lewo, gdy ten właściwy jest zakorkowany. Gdy robiłem zdjęcie, świeżo utworzony lewoskręt nie był jeszcze wykorzystywany.Mikra%05, %733 %2010
|
|
37951043 odsłonStromy podjazd - jedna z tych rzeczy, która zdecydowała o tym, że mamy w Lublinie trolejbusy, a nie tramwaje.JP%14, %452 %2010
|
|
3819899 odsłonCzekamy na to, aż sieć na większości odcinków będzie wyremontowana i trolejbusy będą szybko jeździć. Doczekamy się?JP%14, %450 %2010
|
|
793822 odsłon793 niby miał wygięte malowanie, ale jego odcienie były jakby trochę nie takie jak trzeba. Na szczęście powoli jest coraz mniej pojazdów komunikacji pomalowanych jak popadnie.JP%21, %458 %2010
|
|
784848 odsłon784 w 2005 roku poza wyjątkową obudową na dachu wyróżniał się też bijącym w oczy malowaniem.JP%30, %947 %2010
|
|
3821910 odsłonNowa reklama Energy Drink.16v%25, %578 %2010
|
|
37911034 odsłonPierwszy dzień po remoncie. Trzeba przyznać, że estetyka remontów w ostatnim czasie bardzo się poprawiła. 16v%20, %720 %2010
|
|
7511001 odsłonW latach 90. modnym pomysłem okazały się numery linii wykonane na magnesującej się folii. Odpadały one jednak trochę za często i w rezultacie zrezygnowano z nich.Krzysiek Kwiatkowski%16, %941 %2010
|
|
792921 odsłon792 z reklamą margaryny Delma. Jakby nie patrzeć, samochody były wtedy trochę gorsze niż teraz.Krzysiek Kwiatkowski%16, %931 %2010
|
|
773926 odsłon773 na 151 objeżdża plac Bychawski, gdzie wyburzano kamienicę pod budowę pierwszego odcinka wiecznej budowy Trasy Zielonej.Krzysiek Kwiatkowski%16, %929 %2010
|
|
750907 odsłonRemont ulicy Królewskiej. Pomimo głębokich wykopów i wymiany nawierzchni trolejbusy wciąż kursowały remontowaną ulicą. Autobusy i pozostałe samochody skierowano zaś objazdami.Krzysiek Kwiatkowski%16, %917 %2010
|
|
768833 odsłonReklama Maxform. Logo + herb Lublina na masce - rzecz już niespotykana, a szkoda.Krzysiek Kwiatkowski%16, %901 %2010
|
|
822743 odsłonJedna rzecz w ostatnim okresie na pewno zmieniła się na plus - ubyło reklam szczelnie zakrywających od środka okna. W szczytowym okresie było ich nawet około 30 na pojazd, co skutecznie ograniczało widoczność z wnętrza.JP%28, %847 %2010
|
|
802711 odsłonPeera w trakcie remontu. Regenerowane są podzespoły, a skorodowane belki kratownicy ulegają wymianie. JP%28, %842 %2010
|
|
811 793797 odsłonTak jak i 5 lat temu, większość taboru trolejbusowego MPK stanowią trolejbusy PR110E. W zasadzie optymalnie byłoby je wszystkie wymienić choćby dzisiaj. Plany przedsiębiorstwa przewidują zakup 30 trolejbusów w ciągu 2 lat, w wypadku gdy uzyskane będzie dofinansowanie - przetarg więc ogłoszony będzie dopiero wtedy, gdy znana będzie ocena wniosków o pieniądze unijne.JP%28, %779 %2010
|
|
824731 odsłonW latach 2001-2007 trolejbusów w zasadzie nie obowiązywało żadne malowanie firmowe. Po remontach malowano je w przypadkowe kolory, stawiając na zysk z reklam i spychając estetykę i wizerunek na dalszy plan. Na zdjęciu 824 w świeżym, białym lakierze, oczywiście nieco później dostał reklamę.JP%28, %745 %2010
|
|
|
|
