| Ostatnio dodane - Jelcz PR110T |
774747 odsłonTyrystorowy trolejbus na dawnym przystanku końcowym pod dworcem PKP. Brak hal targowych i ulicy Lubelskiego Lipca, choć już ją wówczas planowano.JP%11, %683 %2018
|
|
771551 odsłonTyrystorowy trolejbus 771 w reklamie Philips. Pojazd stoi na pętli na ulicy Chodźki. Ta trasa trolejbusowa już od lat 80. nie nadążała za rozbudową miasta. Linia powinna docierać na osiedle Paderewskiego, tak jak autobusy. Do tego brakowało jednak dodatkowej podstacji zasilającej.
fot. Michał KowalczykJP%22, %789 %2018
|
|
772790 odsłonWóz 772 w srebrnym kolorze, z reklamą Grundig. Kierowca wymieniał grafitowe wkładki, które kiedyś były dużo mniej trwałe niż obecnie w odbierakach Esko. Trolejbus skasowano w 2003 r.Krzysiek Kwiatkowski%11, %843 %2018
|
|
787968 odsłonSkasowany trolejbus na linii, która zmieniła trasę. Ruch uliczny 10 lat temu był dużo mniejszy, niż obecnie. Przez kilka lat trwała fala importu samochodów używanych.JP%17, %467 %2015
|
|
771855 odsłonStarego typu bębny, które jedynie z niewielką siłą napinały linkę odbieraka. Bardzo niefortunne - przy wypadnięciu odbieraka z sieci sprężyna z dużą siłą ciskała nim w powietrze. Metalowy pałąk potrafił uszkodzić sieć trakcyjną, zaplątać się w nią lub złamać się przy uderzeniu w słup lub drzewo. JP%17, %362 %2015
|
|
7711059 odsłon4 lata temu w Dzień Nauczyciela duże ilości białego puchu spadały na zielone liście drzew. Na szczęście nie był to początek zimy, bo jesień zachwycała swymi kolorami przez następnych kilka tygodni.Mikra%14, %790 %2013
|
|
7871024 odsłonTrolejbus delikatnie stuningowany - zaklejono dolne części narożnych szyb, na gumowych kłach zderzaka są odblaski, a do obserwacji przestrzeni pasażerskiej służy się zdaje oryginalne lustro z Ikarusa. Co typowe dla trolejbusu PR110E/T, nad lewym lusterkiem jest dodatkowe małe lustro do obserwacji pałąków. Trolejbus jeszcze z klasycznymi kołami i oponami dętkowymi, a na ścianie czołowej rzadka tablica z zielonym kolorem czcionki.JP%12, %284 %2013
|
|
7711048 odsłonTrolejbus rozebrano, wystawiono tutaj (podwyższenie przy wjeździe do zajezdni obok hali z myjnią), a po paru miesiącach skierowano do remontu.JP%21, %893 %2011
|
|
7811092 odsłonTyrystorowy 781 w malowaniu kremowo czerwonym w 2001 r. Ostatnia taka peerka. Później nie było już kremowo-czerwonych trolejbusów. Linię 157 krążącą z Zana na Węglin przez Głęboką i Lipową zlikwidowano w 2004 r. Krzysiek Kwiatkowski%13, %471 %2010
|
|
781816 odsłonWadą trolejbusów jest fakt, iż w wypadku dużego wypadku utykają one w korku, bez możliwości objazdu. Możnaby tego uniknąć przez instalację zapasowych baterii lub małego silnika spalinowego, ale wiązałoby to się oczywiście z dodatkowymi kosztami.JP%28, %678 %2010
|
|
3807788 odsłonNa Zana stawia się nowy, piękny wieżowiec, który ma szanse być wspaniałą wizytówką Lublina.JP%11, %924 %2010
|
|
7751294 odsłon775 był pierwszym skasowanym PR110T, nie dorobił się więc zbyt wielu zdjęć. Przy okazji wiadomo już, skąd się wziął napis "Mełgiewska D.U." na tablicach kierunkowych!Krzysiek Kwiatkowski%22, %750 %2009
|
|
783882 odsłonNie wszystkie zdjęcia wychodziły tak, jak powinny, czasem jednak tylko one dokumentowały rzadkie reklamy.Krzysiek Kwiatkowski%22, %658 %2009
|
|
772909 odsłonJeden z pierwszych skasowanych tyrystorowych trolejbusów - jeździł tylko do 2003 roku. W zasadzie, patrząc pod kątem stanu kratownicy, skasowane powinny być wtedy praktycznie wszystkie elektryczne Jelcze PR110. Ponieważ MPK nie było w stanie zakupić nowych trolejbusów, które zastąpiły by peery, w ostatnim 10-leciu wykonano kilkadziesiąt napraw głównych jelczy.Krzysiek Kwiatkowski%05, %560 %2009
|
|
774751 odsłonNiezwykle piękny marcowy zachód słońca.JP%07, %830 %2009
|
|
785627 odsłonGodzina ok. 20:30. Ładnie jest tu w nocy. Dalej w tle stał 798.JP%07, %829 %2009
|
|
787615 odsłonZdecydowanie najpiękniejsze w Lublinie miejsce na jesienne zdjęcia.JP%07, %829 %2009
|
|
807 802741 odsłonWnętrze dużej hali. 807 przechodził wówczas wymianę blach, a 802 naprawę główną. JP%07, %828 %2009
|
|
781872 odsłonSporadycznie pozwalam sobie na szerszy kąt - tym razem po to, by pokazać kiepski stan wiaduktu.JP%14, %535 %2009
|
|
785767 odsłonSpotkanie.JP%08, %848 %2007
|
|
|
|
