| Ostatnio dodane - Ursus CS18LFT |

3949682 odsłonUrsus na tle terenu, gdzie jeszcze kilka lat wcześniej była zajezdnia trolejbusowa Helenów. W tle wycofany już czerwony Jelcz M121M.JP%24, %619 %2022
|
|

3950698 odsłonMinęło kilka pór roku, nim udało się zrealizować skomplikowaną przebudowę Alej Racławickich i infrastruktury podziemnej. Pod jezdnią znaleziono jeszcze przedwojenny klinkier.JP%24, %618 %2022
|
|

3958628 odsłonTrolejbus jedzie po przebudowywanych w 2020 roku Alejach Racławickich, pod sfrezowanym asfaltem widać jeszcze warstwę kostki klinkierowej - w lewym dolnym rogu jedna żółta kostka.JP%24, %617 %2022
|
|

3944609 odsłonPodczas przebudowy Racławickich trolejbusy wykorzystywały baterie trakcyjne. Sieć była zdemontowana.JP%24, %615 %2022
|
|

3946581 odsłonNa Lubartowskiej mimo upływu dziesięcioleci kamienice z początku XX wieku nadal wyglądają tak jak kiedyś.JP%24, %614 %2022
|
|

3947390 odsłonWidok na komponenty na dachu.JP%24, %612 %2022
|
|

3956376 odsłonRemont Racławickich i jazda na bateriach.JP%24, %601 %2022
|
|

3947353 odsłonJP%24, %599 %2022
|
|

3945337 odsłonJeszcze była tu stara jezdnia, prowadzono prace remontowe. Trolejbus podczas jazdy na bateriach.JP%24, %599 %2022
|
|

3953349 odsłonZ nowym wówczas wieżowcem w tle.JP%24, %596 %2022
|
|

3957365 odsłonŚwieżo zelektryfikowana wówczas linia 10 po zejściu Warbusa z obsługi linii.JP%24, %594 %2022
|
|

3955342 odsłonJP%24, %593 %2022
|
|

3948323 odsłonNówka na 158.JP%24, %591 %2022
|
|

3952296 odsłonTrolejbusy tuż przed wprowadzeniem do eksploatacji we wrześniu 2018 r.JP%24, %589 %2022
|
|

3951344 odsłon3951 na linii 10 tuż po zelektryfikowaniu, wkrótce przenumerowano ją na 150. Na Krakowskim Przedmieściu, 3 Maja, al. Solidarności i Tysiąclecia trolejbus jedzie poza siecią.JP%05, %862 %2021
|
|

3954434 odsłonPrzebudowa Alej Racławickich w Lublinie zbliża się do końca. Nowe stalowe słupy, pomalowane na ciemnoszaro, z ledowymi lampami, są już ustawione. Zamontowano też częściowo wysięgniki, na których zawieszona będzie sieć. Trolejbusy jeżdżą tędy wciąż na bateriach lub agregacie. A w tle budynek porażony reklamozą.JP%09, %835 %2021
|
|

3951415 odsłonPoczątek eksploatacji liniowej w 2018 r. Przegubowiec wyprodukowany w Lublinie w zakładzie Ursusa na terenie dawnego Daewoo, a wcześniej - FSC.JP%09, %967 %2021
|
|
|
|
|
|
|