| Ostatnio dodane - Ikarus 280.26 |
20091123 odsłon2009 na siarczystym mrozie.16v%19, %776 %2010
|
|
2091992 odsłonIkarus wiosną porą.16v%19, %774 %2010
|
|
20911113 odsłonJedna z ostatnich reklam jakie możemy oglądać na Ikarusach.16v%09, %662 %2010
|
|
1816 21481445 odsłonOdejście legendy.JP%06, %325 %2010
|
|
1976 2091 19071158 odsłonZarówno widoczne na tym zdjęciu malowanie jak i same autobusy są obecnie na etapie wymierania. 16v%26, %533 %2010
|
|
2091986 odsłonUlica Wileńska bez sieci trakcyjnej i ikarus na 9 w czasach, gdy taki przydział taboru był codziennością.JP%06, %535 %2010
|
|
18321058 odsłonTen ikarus dalej już nie pojedzie...Mikra%05, %703 %2010
|
|
21481102 odsłonWyginam śmiało... przegub. W tle budowa "przedłużenia Krańcowej".Mikra%05, %702 %2010
|
|
19071083 odsłonIkarus wieczorową porą... Na jesieni 2007 roku przegubowe ikarusy na 51 jeździły przemiennie z Mercedesami NK.Mikra%05, %695 %2010
|
|
|
21481022 odsłon2148 we wcieleniu sprzed remontu z 2002, z reklamą Obi.Krzysiek Kwiatkowski%13, %517 %2010
|
|
20111097 odsłonGromada ikarusów na Mełgiewskiej - typowy widok gdzieś do 2006 roku. Reklama Ford - Top Car.Krzysiek Kwiatkowski%13, %462 %2010
|
|
20911312 odsłonPrzegubowiec na 1 być może już w 2000 nie był zbyt potrzebny, nawet mimo wciąż działającej fabryki Daewoo. Odnośnie samego 2091, uwagę zwraca ostatnia oś LIAZ, typowa dla wozów sprzed 1985.Krzysiek Kwiatkowski%13, %459 %2010
|
|
19731118 odsłonCoraz trudniej złapać na mieście ikarusy, stąd polowanie na nie wymaga coraz więcej zaangażowania (albo szczęścia). Najlepsze na chwilę obecną są 1958 i 1976. Wciąż jeszcze jest szansa, by usłyszeć piękne melodie szybkiego rozpędzania na 4 biegu, zwłaszcza w 1958.JP%04, %626 %2010
|
|
20901000 odsłonTo nie żaden stromy podjazd. To tylko Zana!16v%28, %736 %2010
|
|
19071059 odsłonPewnie niewiele osób wie, że po Lublinie jeździ już druga wersja autobusowej linii 52. Pierwsza z nich pojawiła się w 1986 roku i dowoziła ludzi do zakładów na Wrotkowie i Hajdowie jadąc z ulicy Budowlanej przez Kunickiego, al. Unii Lubelskiej, al. Andersa do widocznej na zdjęciu pętli przy ulicy Łagiewnickiej. 52 w takiej formie przetrwało jedynie 4 lata, a obsługiwały ją wozy z zajezdni przy ul. Wojciechowskiej, m.in. przegubowy #1966, którym nieraz jeździł kierowca widocznego wyżej ikarusa. Panu Darkowi i Fafikowi dedykuję tę fotkę.Mikra%18, %799 %2010
|
|
18161315 odsłonIkarus - bardzo dobry sprzęt. Dopiero jednak w rękach właściwego kierowcy staje się piekielną maszyną.JP%17, %847 %2010
|
|
19071035 odsłonNa składające się w zakręt przegubowce mógłbym patrzeć bez końca. O ile Ikarusy dzięki ostatniej, skrętnej osi robią to w miarę zgrabnie, to Conecta i inne autobusy ze tylnym, stałym mostem muszą nieźle się nałamać. 16v%16, %824 %2010
|
|
|
18421305 odsłonChyba tylko w takim wydaniu linia 155 mogłaby przypaść do gustu Pawłowi M.Krzysiek Kwiatkowski%31, %508 %2010
|
|
|
|
