Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Ikarus 280.26

Ostatnio dodane - Ikarus 280.26
1910-10-B.jpg
1910902 odsłonStłuczka z samochodem osobowym.JP%25, %774 %2009
1972-11~0.jpg
1972791 odsłonLinia 11 była przez lata stale obsługiwana przez ikarusy, pomimo że nie uzasadniała tego frekwencja.JP%25, %773 %2009
1817-03.jpg
18171094 odsłonSensacja brygadowa z 2004 - ikarus na trójce.JP%25, %773 %2009
1993-40.jpg
1993952 odsłonIkarus skasowany w 2005 po dostawach solowych mercedesów O405N2.JP%25, %772 %2009
1820-09.jpg
18201071 odsłonW okolicach 2004 wyblakły lakier był zjawiskiem typowym dla dużej części ikarusów. Blachy wykorzystywane na poszycia były słabo zabezpieczone przed korozją i po kilku zimach pokrywały się rudymi plamami.JP%25, %759 %2009
1905-11.jpg
19051019 odsłonUwagę zwracają dwie pełne szyby boczne w doczepie.JP%25, %755 %2009
1956-09.jpg
1956908 odsłonWłaściwy autobus na właściwej linii.JP%25, %754 %2009
1959-18.jpg
1959984 odsłonW 2004, po kasacji 1975, zostały już tylko 4 kremowo-czerwone ikarusy, stąd każda okazja do złapania ich na kliszę była rarytasem. Po prawej widoczny 1851.JP%25, %753 %2009
1977-11.jpg
1977918 odsłon1977 z brzydko wyblakłym wygiętym malowaniem został pomiędzy październikiem 2004 a listopadem 2005 przebudowany na solówkę. Na dalszym planie widoczne prace ziemne związane z budową ulicy Pagi. Miała ona być alternatywą drogą przejazdu na czas budowy tunelu pod Racławickimi, który jak na razie wypadł z planów budżetowych na najbliższe lata.JP%25, %751 %2009
1828-26.jpg
1828996 odsłonEksperyment na szerokim kącie z białym 1828. Listwy były w minionym stylu, ale - co typowe - brakowało gumowych nakładek na zderzak, napisu Ikarus i poziomej listwy na masce.JP%25, %748 %2009
1845-18.jpg
1845961 odsłonW przeddzień wejścia Polski do Unii Europejskiej było w Lublinie 61 przegubowych ikarusów.JP%25, %747 %2009
1912-57.jpg
1912900 odsłonSzybki 1912 z szarymi poręczami i reklamą wędlin firmy "Karol" ruszył, stawiając solidną chmurę dymu.JP%25, %744 %2009
2148-50-2009-11-20.jpg
21481145 odsłonOstatni dzień kursowania kultowego ikarusa...Mikra%21, %767 %2009
1994-39.jpg
1994821 odsłonIkarus w kwadratowym malowaniu - dobrze że już tego nie ma.JP%15, %877 %2009
1826-31.jpg
1826993 odsłonNa co starszych ikarusach zawsze pojawiały się po zimie rdzawe zacieki i powoli powiększające się dziury.JP%15, %859 %2009
2148-26.jpg
2148772 odsłonStan blacharki cokolwiek niezadowalający, ale trzeba oczywiście mieć na uwadze, że o żywotności wozu nie decyduje to, co widać z zewnątrz.JP%15, %857 %2009
1965.jpg
1965919 odsłonKasacjaPM%04, %806 %2009
1977-1999-03-07-2.jpg
19771047 odsłonPodjazd na Drodze Męczenników Majdanka należy do najdłuższych w Lublinie. Ale co to jest dla Ikarusa. 1977 niedługo później otrzymał wygięte malowanie, a w 2005 roku przebudowano go na solówkę. Tablica z zielonym tekstem to kolejna ciekawostka z tamtych lat.Krzysiek Kwiatkowski%30, %415 %2009
1972-1999-03-06-2.jpg
1972938 odsłonW Warszawie czerwony numer linii oznaczał linię pospieszną. W Lublinie nie znaczył nic.Krzysiek Kwiatkowski%30, %404 %2009
1992-151-2001-10-20-2.jpg
19921049 odsłonIkarus jako zatrolejbus. Dlaczego w trikolorze zamiast żółtego był pomarańczowy (tak jak na 783 u 793) - tego chyba nie dowiemy się już nigdy.Krzysiek Kwiatkowski%05, %788 %2009
plików: 306, stron: 16 7