| Ostatnio dodane - PKS Lublin |
Autobusy PKS lata 70.313 odsłonAutobusy PKS na dworcu głównym przy al. Tysiąclecia w latach 70. Widoczne autobusy marek Jelcz, Autosan i Sanos. fot. Andrzej SzczerbickiJP%11, %846 %2022
|
|
Leyland LOPS1391 odsłonWidok z obecnej Bajkowskiego, a niegdysiejszej Przystankowej na dworzec autobusów zamiejskich. Odjeżdżały one stąd przed wojną, odjeżdżały i po wojnie nim dworzec przeniesiono na plac przy alei Tysiąclecia. Na zdjęciu autobus Leyland LOPS. Ĺšródło zdjęcia: Ĺťycie Lubelskie 1953-09-02JP%09, %880 %2011
|
|
L405631365 odsłonWITD przez cały tydzień kontrolował stan techniczny autobusów w Świdniku. Nie obyło się bez zatrzymań kilku dowodów rejestracyjnych. Odebrano je między innymi autobusom PKSu, LKK i Wiesława Gorzela.16v%24, %803 %2010
|
|
Skoda 706RTO1275 odsłonSkoda z przyczepą kierujący się do Lublina mknie przez dawną ulicę Sławińskiego w Świdniku. Po upadku komunizmu, nazwę tej ulicy zmieniono na Niepodległości. Ĺšródło: "Świdnik na kartach historii" www.historia.swidnik.net16v%13, %375 %2009
|
|
Sanos S141525 odsłonTypowy obrazek z lat 80. Przepełniony Sanos stoi prawdopodobnie pod dawnym hotelem robotniczym w Świdniku. W latach 70 i 80 odjeżdżały stamtąd wszystkie autobusy do Lublina. W Świdniku oprócz Sanosów można było spotkać między innymi Jelcze "ogórki" z przyczepami oraz w późniejszych latach Zemuny IK160p. Obecnie w tym miejscu znajduje się parking, a w budynku hotelu z dawnych lat została już tylko biblioteka i poczta. Ĺšródło: "Świdnik na kartach historii" www.historia.swidnik.net
16v%12, %725 %2009
|
|
Leyland L.O.P.S. #LL19641195 odsłonAutobus kursował w relacji Lublin-Poniatowa-Puławy. Przed nim kierowca - Stanisław Szymanek.JP%04, %594 %2008
|
|
Leyland L.O.P.S. #LL19641371 odsłonPo wojnie koniecznie było zorganizowane autobusów do obsługi połączeń lokalnych i międzymiastowych. Zniszczenia wojenne uniemożliwiały szybkie uruchomienie produkcji, brakowało kadry i projektów. Sytuację trzeba było ratować zakupem taboru zza zachodniej granicy. Jednym z działań był zakup podwozi Leylanda, które karosowano w zakładzie w Mielcu. Autobusy te skierowano do PKSów. Ciekawostką były hamulce próżniowe i kierownica po prawej stronie.JP%04, %594 %2008
|
|
Sanos S14 #LW88202701 odsłonSanos z pierwszej serii, świeżo po dostawie. W latach 70. były to flagowe autokary PKSu. Często otwierały nowe relacje, kursowały na wycieczkach zagranicznych. Widoczny na zdjęciu egzemplarz był tak zadbany przez kierowcę, iż uzyskał przebieg 700 tys. km bez remontu. Zdjęcie udostępnił emerytowany kierowca - Bolesław Wójcik.JP%04, %590 %2008
|
|
Skoda 706RTO #LL32551695 odsłonPodstarzała skoda z uśmiechniętym kierowcą, nieżyjącym już Stanisławem Szymankiem, w Kazimierzu.JP%26, %818 %2008
|
|
Jelcz M111516 odsłonCi trzej koledzy z PKS Lublin służyli jako dawcy części. Obecnie nie służą one w ogóle, jedynie urozmaicają krajobraz tworzony przez pola i łąki.JP%04, %865 %2007
|
|
Autosan H9-21 #LBO07301116 odsłonPo prawej - ginąca w dali droga, po lewej - pole rzepaku, a na horyzoncie wyniesienia terenu w okolicach Zalewu Zemborzyckiego.JP%09, %690 %2007
|
|
Setra S215UL #LU1871E1126 odsłonPod koniec 2006 PKS wzbogacił się o 3 takie setry. Na trzeci kwartał 2007 zapowiadany jest przetarg na 20 nowych autobusów - dla już połączonych PKSów pod szyldem PKS Lublin.JP%18, %827 %2007
|
|
Autosan H9-21 #LUC965N1285 odsłonAdmin%19, %654 %2007
|
|
Autosan H9-21 #LBG28211118 odsłonKurs pospieszny Lublin-Warszawa i taki autobus...Admin%19, %654 %2007
|
|
Autosan H9-21 #LBD 07301021 odsłonAdmin%19, %644 %2007
|
|
|
|
