| Ostatnio dodane - Neoplan N4020 |
2199251 odsłonNeoplan 2199 został wcześnie skasowany z powodu pęknięć kratownicy, dlatego nie ma wielu zdjęć w Internecie. Tu na linii 57, na wyświetlaczu jeszcze Mełgiewska Daewoo, choć samo Daewoo zbankrutowało już nieco wcześniej. fot. Lucas JP%15, %769 %2022
|
|
Wnętrze257 odsłonWnętrze 6-letniego Neoplana wyglądało w 2003 r. wciąż prawie jak nowe. Dużo niskiej podłogi, miękkie fotele, do tego jak na standardy lat 90. supernowoczesne wnętrze. Te autobusy wniosły dużo nowoczesności na lubelskie ulice. Warto przypomnieć, że Neoplany z roczników 1996 i 1997 różniły się układem foteli w przedniej części. fot. Lucas JP%15, %767 %2022
|
|
2197252 odsłonZbliżony jeszcze do stanu oryginalnego Neoplan N4020 #2197 wyprodukowany w 1996 r. sfotografowany na ul. Filaretów w 2003 roku. Autobusy te często widywało się na linii 26, jak i na innych najbardziej obciążonych połączeniach. W tle żółty kiosk i żółto-niebieska oryginalnie wiata Budotechniki z końca lat 90. fot. LucasJP%21, %746 %2022
|
|
2227351 odsłonPod koniec swojej eksploatacji.JP%09, %890 %2021
|
|
2230373 odsłonLubelska ciekawostka, czyli wieżowiec - biurowiec z elewacją na wzór biurowców typu Lipsk. Wygląda to jak jeden obiekt, tymczasem jedno skrzydło budowano w latach 1978-1983, a drugie zaczęto później i ukończono dopiero w 1989 r. Kolejną ciekawostką jest napis na wyświetlaczy - B.M. Cassino 2 czyli oznaczenie drugiego przystanku końcowego przy ul. Bohaterów Monte Cassino.JP%11, %888 %2021
|
|
2235608 odsłonLinia 42 w 2003 r. raczej nie była najbardziej obciążona, stąd Neoplan na niej był dla mnie ciekawostką i zrobiłem zdjęcie. Z tyłu M11 #2063.JP%29, %801 %2018
|
|
2230578 odsłonNeoplan w wygiętym malowaniu na 57. Neoplany przez długie lata były związane z najbardziej obciążonymi liniami. Był to główny typ wielkopojemny obok Ikarusów 280.JP%29, %799 %2018
|
|
2207567 odsłonNeoplan na linii 2, która od 2004 r. dociera na osiedle Borek. W rejonie ulicy Turystycznej ta linia ma podmiejski charakter, z okien autobusu widać dużo pól i zagród. JP%07, %828 %2018
|
|
2193556 odsłonWówczas Neoplany często można było spotkać na linii 14. Dominowało jeszcze wygięte, żółto-czerwono-zielone malowanie. 7-litrowy, wysilony silnik miał ciężką pracę w tym długim nadwoziu.
fot. Michał KowalczykJP%22, %797 %2018
|
|
2208958 odsłonKilkuletnie Neoplany w wygiętym malowaniu prezentowały się świetnie. Wyświetlacz z błędnie podanym kierunkiem.JP%30, %841 %2016
|
|
22021109 odsłonW latach 2002-2009 robiłem zdjęcia analogowymi aparatami, jednak czasem brałem z domu cyfrowego kompakta by zrobić kilka zdjęć. Jakość ich była niezadowalająca, jednak czasem stanowią one ciekawą dokumentację wycofanych, przemalowanych pojazdów lub zmienionych miejsc. Tu na przykład Neoplan w wygiętym malowaniu - tego już nie ma.JP%17, %463 %2015
|
|
22311090 odsłonTo nie zmiana trasy, a wynajem autobusu dla gimnazjum. Wyświetlacza nie przestawiono. Neoplan w reprezentacyjnym wygiętym malowaniu, a w tle bloki, które we wszesnych latach 90. wydawały się hipernowoczesne.JP%16, %436 %2013
|
|
2198992 odsłonNeoplan - elegancki, nowoczesny, niskopodłogowy i przestronny autobus, lubiany przez pasażerów, robił furorę w Lublinie pod koniec lat 90. Dobór wielkościowy taboru nieodpowiedni do linii - nie tak często kursującej 28, podczas gdy na 57 czy 10 jeździły pojedyncze wozy. Problem typowy dla MPK przez wiele lat.JP%12, %273 %2013
|
|
2232962 odsłonNeoplany przez całą swoją eksploatację obsługiwały najbardziej obciążone linie, co z biegiem czasu wykończyło ich małe silniki (6,7-litrowy MAN D0826 LUH 13, rzędowa pompa wtryskowa z EDC).JP%11, %312 %2013
|
|
22001101 odsłonKilkuletnie Neoplany N4020 charakteryzowały się nowoczesnym wyglądem i znakomitą prezencją. JP%20, %819 %2012
|
|
2203 podwozie953 odsłonTrudno ująć całe podwozie bez obiektywu typu rybie oko. Na zdjęciu, wykonanym patrząc w stronę tyłu pojazdu, widoczny element mechanizmu kierowniczego oraz dwa L-kształtne wahacze przedniego zawieszenia. Długi wahacz zamocowany jest niemal po przeciwległej stronie nadwozia. Po prawej u góry widoczne łożysko wahacza.JP%19, %461 %2012
|
|
2203 podwozie918 odsłonPierwsza oś w Neoplanach N4020 jest zawieszona na długich wahaczach o kształcie litery L, zaś trzecia - na wahaczach poprzecznych, A-kształtnych.JP%19, %459 %2012
|
|
21961170 odsłonKomfortowe i pojemne neoplany często wystawiano do obsługi wycieczek i wesel. Te niskopodłogowe, pięknie prezentujące się w wygiętym malowaniu wozy były świetną wizytówką MPK w latach 90., wyróżniając się nawet w skali kraju pośród morza Ikarusów i Jelczy.JP%27, %832 %2012
|
|
22011164 odsłonNeoplan na objeździe skręcał w ulicę Czechowską. 16v%12, %839 %2011
|
|
2203957 odsłonPo stłuczkach i wymianie paneli maski ginęły estetyczne czarne ramki wokół świateł.JP%15, %387 %2011
|
|
|
|
