| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
Mercedes O530GL Capacity1664 odsłonWyrośnięty przegubowiec pojawił się w Lublinie tylko na chwilę. Miło byłoby jednak, gdyby do miasta zawitał jeszcze większy kaliber - na przykład autobus lub trolejbus dwuprzegubowy. Trudno byłoby jednak znaleźć linię, gdzie tak duże pojazdy znalazłyby zastosowanie.JP%06, %750 %2012
|
|
23401347 odsłonPrzegubowe Conecto podjeżdża pod zamknięte szlabany przejazdu kolejowego na ulicy Mełgiewskiej. Autobus nie stał zbyt długo, bo chwilę później przejechał pociąg Regio relacji Dęblin-Chełm (o 17:00 z Lublina).Mikra%01, %714 %2012
|
|
22121391 odsłonZapchane do granic możliwości autobusy dowoziły i odwoziły ludzi wypoczywających nad zalewem. W 2009 roku nikt nie pomyślał, żeby na 1, 37 i 40 puścić długie autobusy...Mikra%10, %643 %2012
|
|
23761431 odsłonZmiana trasy linii 7 wprowadziła bezpośrednie połączenie Wieniawy i Sławinka z rejonem przemysłowym Felina i zajezdnią autobusową Majdan Tatarski.JP%11, %769 %2012
|
|
19761462 odsłonŁza się w oku kręci na myśl, że lubelskie ikarusy odeszły na emeryturę...Mikra%17, %841 %2012
|
|
21961409 odsłonKomfortowe i pojemne neoplany często wystawiano do obsługi wycieczek i wesel. Te niskopodłogowe, pięknie prezentujące się w wygiętym malowaniu wozy były świetną wizytówką MPK w latach 90., wyróżniając się nawet w skali kraju pośród morza Ikarusów i Jelczy.JP%27, %832 %2012
|
|
20411429 odsłonWnętrze Jelcza M11. Przy okazji naprawy wymieniono mu podsufitkę na nową. Wówczas zdarzało się to naprawdę bardzo rzadko. Wymiana podsufitki stała się standardem dopiero po wysyłaniu wozów na remonty do Krakowa, od 2004 roku. Dodatkowo, na zdjęciu widoczne są malowane po remontach na żółto poręcze oraz wykręcone pojedyncze siedzenie po lewej stronie.JP%27, %809 %2012
|
|
23951255 odsłonJeśli chodzi o barwy miejskie to w bardzo krótkim okresie zakryły one połowę taboru. Estetyka lubelskich ulic bardzo się poprawiła. Na zdjęciu autosan z najnowszej dostawy.JP%27, %807 %2012
|
|
20831665 odsłonW starej Praktice czasem zawodził światłomierz i spontaniczne zdjęcia wychodziły niedoświetlone. Tym samym taki tylko niepiękny obrazek prezentuje klimatycznego brązowo-kremowego, skasowanego Jelcza L11 na linii nad Zalew Zemborzycki do Dąbrowy.JP%27, %805 %2012
|
|
23491508 odsłon27 Mercedesów Citaro G to największa seria przegubowców od czasów Ikarusów. Dostawy tych przegubowców zapewniły komfortową obsługę najbardziej obleganych lubelskich linii. Przegubowe Citaro poza Lublinem są reprezentowane w Białymstoku, Bielsku-Białej, Bydgoszczy, Częstochowie, Gdyni, Gliwicach, Katowicach, Krakowie, Łodzi, Rybniku, Sosnowcu i Wrocławiu. Lublin jest na 3 miejscu pod kątem ilości za Wrocławiem i Krakowem.JP%27, %799 %2012
|
|
20311462 odsłonPrzeszłość lubelskiej komunikacji miejskiej to dziesiątki zapomnianych malowań, po kilka wcieleń wizualnych każdego autobusu. Na zdjęciu awaria 2031 na 50, silnik nagle zgasł. Zdaje się, że się zapowietrzył.JP%27, %779 %2012
|
|
19671464 odsłonLiczne Ikarusy i Jelcze M11 woziły około 2002 roku reklamę Netii w charakterystycznym podkładzie. Po zdjęciu reklamy wozów nie przemalowywano, a nieraz podkład wykorzystywano nawet do innych reklam. Przykładem może być wóz 2036. Z przeciwka na przystanku stoi 1989, pewnie na 57 lub 10. W 1967 warto zwrócić na niespotykany już dziś szczegół - jasnoszare poręcze.JP%27, %768 %2012
|
|
23851373 odsłonUbiegły i obecny rok to czas, w którym Lublin stał się bastionem Autosana. 28 autobusów miejskich to duża ilość - ostatnio sanocka fabryka dostarczała takie w minionej epoce i był to prosty model H9-35, obecny również w Lublinie. Hadziewiątki tego typu, dostarczane w latach 70., miały jednak za niską pojemność i bardzo krótką żywotność. Po nowych autosanach z solidnymi szkieletami ze stali nierdzewnej, silnikami Iveco i osiami ZF można spodziewać się dużo więcej. JP%27, %761 %2012
|
|
20901805 odsłonMróz, śnieg i jeden z ostatnich Ikarusów.16v%15, %808 %2012
|
|
20721425 odsłonWspomnienie po ostrych mrozach z początku lutego. Po lewej nigdy nie kończąca się kolejka do apteki przy ulicy Narutowicza.16v%15, %807 %2012
|
|
23301155 odsłonNa wydłużonych kursach do Krężnicy przegubowy Ikarus był niemal codziennością. Obecnie często pojawiają się tutaj autobusy niskopodłogowe.16v%15, %804 %2012
|
|
23101396 odsłonMiał trafić do Rumunii, jednak swój dom znalazł w Lublinie - podobnie jak jego brat bliźniak 2311. Na tle taboru kupionego przez MPK wyróżniają się klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej.Mikra%09, %689 %2012
|
|
22431314 odsłonPomalowany w barwy miejskie jelcz na tle dawnego "płonącego wieżowca", który kiedyś wyróżniał się elewacją w kolorze czerwonym.Mikra%08, %836 %2012
|
|
23881364 odsłonGeneralnie Autosany są szybkie i mało palą. Wciąż jednak wiele do życzenia pozostawia jakość wykończenia. 16v%05, %905 %2012
|
|
20611384 odsłonW godzinach szczytu "2" jest bardzo mocno oblegana. Czasami ciężko zmieścić się w solówce. 16v%05, %901 %2012
|
|
| plików: 1682, stron: 85 |
 |
|
|
|
|
11 | |
|
|
|
|
