| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
23401076 odsłonOd kwietnia br. autobusy linii 40 wróciły na pętlę przy szpitalu na Chodźki.16v%08, %845 %2011
|
|
2296943 odsłonMało jest zdjęć z ulicy Narutowicza. Na pewno jest to spowodowane złym oświetleniem przez większą cześć dnia oraz dużym ruchem.16v%08, %844 %2011
|
|
23421314 odsłon18 letni Mercedes O405GN to najnowszy nabytek MPK Lublin. Trzeba przyznać, że nie jest to autobus pierwszej świeżości choć na pierwszy rzut oka wygląda przyzwoicie za sprawą jasnego koloru. Z bliska można już dostrzec zaprawki lakiernicze. W oczy rzuca się też przedni wyświetlacz z Neoplana. Silnik nie dymi ale jest mułowaty i głośny. Sprzęgnięto go z pięciobiegową skrzynią. Wnętrze utrzymane jest w kremowo-brązowej tonacji. W Lublinie przerobiono też kabinę. Teraz kierowca jest w całości odgrodzony od pasażerów. Autobus pomimo swoich lat jest i tak przyjemniejszy dla pasażerów niż Jelcz M181. Wystarczy go trochę dopieścić i ten stary dziadek będzie sprawował się lepiej niż odkurzacze. 16v%06, %482 %2011
|
|
19571046 odsłonWczoraj na "dziewiętnastce", dzisiaj na "trójce" - ikarus zwiedza linie obsługiwane przez króciaki. Zdjęcie z dedykacją dla kierowcy przegubowca.Mikra%05, %746 %2011
|
|
2221991 odsłonTrzynastka przejeżdża przez wiadukt nad niczym.JP%05, %674 %2011
|
|
20581071 odsłonPiesze procesje w Boże Ciało od zawsze wiązały się z długim wymuszonym postojem autobusów. Wzdłuż Warszawskiej, na odcinku przy rondzie, powstałym pod koniec lat 80-tych, stoją stalowe słupy trakcyjne. I nic w tym dziwnego, bowiem przez całe lata 80-te planowano odbudowę zlikwidowanej w 1972 roku trasy trolejbusowej na Sławinek.JP%05, %668 %2011
|
|
2266 2083865 odsłonKapena jako obsługa konferencji w zestawie z Jelczem L11 na mało uczęszczanej linii 4.JP%05, %661 %2011
|
|
2206946 odsłonTajemnicza kampania reklamowa Heyah osiągnęła zamierzony skutek. Każdy zwracał uwagę na dziwne łapy na tyłach autobusów.JP%05, %659 %2011
|
|
2187967 odsłonDo obsługi darmowych linii dowozowych do Tesco zakwalifikowano dwa względnie dobre wówczas autobusy - 2187 i 2181. 2187 przemalowano w tescowy podkład z malowania kwadratowego, a 2181 - z wygiętego.JP%05, %654 %2011
|
|
18301213 odsłonNagły atak spawacza.JP%05, %651 %2011
|
|
20311020 odsłonZdjęcie z epoki, gdy wyjazdy na linię Migów i ikarusów świeżo po remontach były jeszcze rzeczą powszednią. Tylko dzięki tym remontom, obejmującym wymianę skorodowanych elementów szkieletu kratownicy, wymianę poszyć blacharskich i regenerację podzespołów, był możliwy tak długi żywot typów M11 i 280. Gdyby nie remonty, to wozy te byłyby kasowane po 10-15 latach eksploatacji.JP%05, %639 %2011
|
|
20361032 odsłonNajciekawiej jest chyba wtedy, gdy banalne zdjęcie staje się historią. Autobus 2036 służył nam 22 lata, od 1986 do 2008 roku. Na koniec jeździł sobie z turystyczną skrzynią biegów. Reklama na wozie pochodzi z końca epoki różnokolorowych podkładów. W tym wypadku zaadaptowano biało-granatowe barwy po reklamie Netii, zresztą już drugi raz.JP%05, %637 %2011
|
|
21761057 odsłonAutobusy krótkich serii, w specyficznych malowaniach, zawsze budziły moje zainteresowanie. Na zdjęciu jelcz w "warszawskim" malowaniu, popularnym w Polsce w połowie lat 90-tych. W istocie malowanie to nieco różni się wzorem od warszawskiego, jednak barwy są identyczne. Jelczami z 1995 roku zawsze ciekawie było się przejechać. Wnętrze robiło takie specyficzne wrażenie, przejściowe między 120M a nowszymi M121M - dużo podestów, starego typu szyba tylna, niezabudowana kabina, inny odcień plastików.JP%05, %635 %2011
|
|
2210893 odsłonAsfaltowanie ulicy Orkana. W zamian za zezwolenie na budowę hipermarketu Tesco zmodernizowało część przyległych ulic. 2210 był jednym z ostatnich autobusów z taką czcionką. Podobnie zamierzchłą przeszłością są już kursy linii 45 do odlewni. Dziś, nie ma ani kursów, ani odlewni.JP%05, %634 %2011
|
|
2226884 odsłonDo okolic 2002 roku Jelcze M121M posiadały jednolite, trójkolorowe malowanie, które pozytywnie wpływało na wizerunek MPK. Wówczas jednak na autobusach zaczęły pojawiać się reklamy, najpierw nieśmiało na tyle, później całopojazdowe. Wraz z przemalowaniem wozów w różne barwy popsuło to bardzo dobre początkowo wrażenie estetyczne, sprawiane przez jelcze.JP%05, %632 %2011
|
|
2207991 odsłonRzut oka z wysoka. Neoplan po naprawach blacharskich w przerobionym malowaniu.JP%28, %930 %2011
|
|
2246954 odsłon5, 18 i 20 od lat obsługują Sławinek. Kilka lat temu do tego zestawu dołączyła linia 37. JP%28, %913 %2011
|
|
22961016 odsłonDo czasu pojawienia się Urbino 12 w lubelskich autobusach niskopodłogowych dominowały skrzynie ZF. Teraz, gdy są i Conecto LF, skrzynie Voith spotyka się dużo częściej, ale ZF jest nadal w przewadze.JP%28, %898 %2011
|
|
2213967 odsłonWyjazd na podmianę za zepsuty autobus. Bardzo długa ogniskowa daje kosmiczne skrócenie perspektywy i wszystko wygląda inaczej - komin odległej o 5 kilometrów dawnej fabryki samochodów wygląda, jakby wyrastał z dachu wieżowca na Karłowicza. Komiczna jest też widoczna po prawej toyota yaris z pałąkami.JP%28, %867 %2011
|
|
22061188 odsłonW nowych barwach neoplan wyglądał świeżo, ale już lokalne przeróbki nadkoli i wypłowiały wyświetlacz zdradzały, że to nie nowy samochód.JP%28, %833 %2011
|
|
| plików: 1676, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
17 | |
|
|
|
|
