Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK
DSCF4195.JPG
2309723 odsłonNajprawdopodobniej pierwszego Solarisa w nowych barwach ujrzymy w kwietniu, kiedy to przyjdzie pierwsze patria trolejbusów.16v%09, %659 %2010
DSCF3770.JPG
2220715 odsłonDo dzisiaj straszy ciemnoczerwonym lakierem.16v%09, %658 %2010
sol.jpg
2295785 odsłonSolaris dzięki braku stabilizatora potrafi zaoferować ciekawe widowisko w postaci efektownych przechyłów nadwozia w zakrętach.16v%31, %588 %2010
conecto.jpg
2329897 odsłonZainstalowana niespełna rok temu sygnalizacja świetlna na rondzie Elsnera x Smorawińskiego x Związkowa x Choiny umożliwiła robienie w tym miejscu ciekawych, nocnych zdjęć.16v%31, %586 %2010
DSCF9254.JPG
2206828 odsłonRodzynek z DAFem wśród lubelskich Neoplanów. 16v%31, %584 %2010
DSCF9191.JPG
2202823 odsłonJedne Neoplany zachowały się lepiej, inne gorzej. #2202 zdecydowanie należał do tych drugich. Przesądzał o tym zamulony silnik i niezwykle roztelepane wnętrze.16v%31, %582 %2010
dan22.jpg
2246717 odsłonLew pod Zamkiem Lubelskim ustawiony ku czci heroicznych obrońców Lwowa.16v%31, %358 %2010
2009-08-20-2280-3.jpg
2280852 odsłonW końcu doczekaliśmy się - po czterech latach wraca "3" na trasie Dąbrowica - Głusk z wariantowymi kursami do Dominowa. Autobusy będą miały do pokonania ponad 18 km (20 km przy dojeździe do Dominowa) w czasie 65-70 minut (w szczycie). Pod względem długości nowa-stara "trójka" przebija wszystkie linie dzienne i ustępuje jedynie nocnej N3. Prawdopodobnie będzie to linia o najdłuższym czasie przejazdu z jednej pętli do drugiej. Swoją drogą 2280 nie miał okazji kursować na starej "trójce", ale mam nadzieję, że Mercedesy O405N2 często będą na niej jeździć, szczególnie w zimie.:)Mikra%29, %380 %2010
2251-2250-2010-09-07.jpg
2251 2250941 odsłonPrzy niebywałym szczęściu można złapać te autobusy razem na jednym zdjęciu na mieście.JP%25, %897 %2010
2097-09~0.jpg
2097923 odsłon2097 pomalowano około 2001 roku wyblakłymi farbami, co bardzo postarzyło go wizualnie. Warto zwrócić uwagę na stare filmy, wówczas jeszcze używane równolegle z tablicami.JP%20, %618 %2010
solbus02.jpg
Solbus B9,5 #C4 59811125 odsłonW 2004 Solbus przysłał do MPK na testy Solbusa. 10-metrowy autobus nie robił najlepszego wrażenia - po pierwsze brakowało mu niskiej podłogi, a po drugie - był za mały jak na lubelskie potrzeby. Nie kojarzę też teraz czy nie miał manualnej skrzyni biegów.JP%20, %613 %2010
2247-03-Aa-2004.jpg
2247739 odsłonWieczorne zdjęcie Dany w Dąbrowicy. Tego dnia również Dana #2248 jeździła na 3. Zepsuła się ona i autobusy spotkały się właśnie w Dąbrowicy.JP%20, %601 %2010
2212-07-2004.jpg
2212736 odsłon2212 bardzo długo utrzymał się z oryginalnym, malowanym od szablonu numerem. Dopiero w 2004 przeszedł remont ze zmianą malowania na kwadratowe.JP%20, %598 %2010
1983-13-2004.jpg
1983981 odsłonDwa ostatnie Jelcze M11 z pierwszej serii utrzymały się przy życiu długo, gdyż w pierwszej kolejności kasowano młodsze od nich Jelcze PR110M z lat 1990-1991 oraz Jelcze M11 z 1985 roku z przedziału numeracji 1996-2005.JP%20, %595 %2010
2247-03-3-2004.jpg
2247741 odsłonRacławickie - tak samo nierówne od lat - a na nich ładny jeszcze jelcz na strefowej wówczas linii 3.JP%20, %592 %2010
2189-04-2010-10-18.jpg
2189822 odsłonObecnie wygląda zdecydowanie lepiej niż w malowaniu kwadratowym, z czerwoną maską.JP%19, %840 %2010
DSCF0769.JPG
2072849 odsłonWówczas autobusy na końcowym w Turce tonęły w ciemnościach. Do dzisiaj pętla dorobiła się oświetlenia jednak nawierzchnia wciąż pozostawia wiele do życzenia.16v%17, %692 %2010
DSCF5194.JPG
2025897 odsłonMig jak na swój wiek ma całkiem niezłe osiągi. Potrafi też głośno wyć i ładnie zakurzyć. 16v%17, %690 %2010
DSCF9431.jpg
2340892 odsłonPrzegubowe Conecto na 29 nie codzienny to widok.16v%16, %638 %2010
2010-05-28-1251.jpg
1251880 odsłonZielono mi... Samochód pogotowia sieciowego stoi w miejscu, gdzie nie ma trakcji, ale jeździły trolejbusy - choć nie o własnych siłach. Były one przeciągane z zajezdni mieszczącej się przy ulicy Garbarskiej do ulicy Kunickiego.Mikra%16, %428 %2010
plików: 1676, stron: 84 24