| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
19071060 odsłonPewnie niewiele osób wie, że po Lublinie jeździ już druga wersja autobusowej linii 52. Pierwsza z nich pojawiła się w 1986 roku i dowoziła ludzi do zakładów na Wrotkowie i Hajdowie jadąc z ulicy Budowlanej przez Kunickiego, al. Unii Lubelskiej, al. Andersa do widocznej na zdjęciu pętli przy ulicy Łagiewnickiej. 52 w takiej formie przetrwało jedynie 4 lata, a obsługiwały ją wozy z zajezdni przy ul. Wojciechowskiej, m.in. przegubowy #1966, którym nieraz jeździł kierowca widocznego wyżej ikarusa. Panu Darkowi i Fafikowi dedykuję tę fotkę.Mikra%18, %799 %2010
|
|
2221932 odsłonW ostatnim czasie MPK zdecydowanie podkręciło tempo przemalowywania autobusów. Z tygodnia na tydzień przybywa wozów w nowych barwach, jednak odbiło się to też na jakości i estetyce pracy lakierników. Czerwonych elementów we wnętrzu jest coraz mniej, nie wszystkie poręcze są malowane, a o wewnętrznej stronie drzwi już nawet nie wspomnę. 16v%18, %617 %2010
|
|
2306882 odsłonEfekt braku stabilizatora w zawieszeniu i zbyt szybkiego wchodzenia w zakręty Solarisem.16v%18, %607 %2010
|
|
21791397 odsłonDuża szyba tylna w tym wozie była dużym zaskoczeniem. Na zdjęciu częsty widok przeciskania się prosto z zatoki do lewego pasa.JP%17, %864 %2010
|
|
21221135 odsłonBudowa dodatkowego tunelu na Północnej była w toku, stąd i objazd. Wcześniej nic nie jeździło wiaduktem nad Smorawińskiego.JP%17, %859 %2010
|
|
2237834 odsłonZdjęcie z czasów dużej ilości plakatów i folii na oknach.JP%17, %856 %2010
|
|
18161321 odsłonIkarus - bardzo dobry sprzęt. Dopiero jednak w rękach właściwego kierowcy staje się piekielną maszyną.JP%17, %847 %2010
|
|
2300959 odsłonSiedemnastka, na której jeszcze dwa lata temu przegubowy Ikarus był codziennością, dzisiaj obsługiwana jest wyłącznie przez pojazdy niskopodłogowe, głównie solówki.16v%16, %827 %2010
|
|
19071038 odsłonNa składające się w zakręt przegubowce mógłbym patrzeć bez końca. O ile Ikarusy dzięki ostatniej, skrętnej osi robią to w miarę zgrabnie, to Conecta i inne autobusy ze tylnym, stałym mostem muszą nieźle się nałamać. 16v%16, %824 %2010
|
|
2123898 odsłonMig wyjca z nową reklamą KidCar-u.16v%16, %815 %2010
|
|
2242933 odsłonKolejny gniot dostał nowe barwy miejskie. 16v%16, %814 %2010
|
|
2317904 odsłonUchylane okna w Conectach - których tak bardzo się obawiano - nie uczyniły z autobusów "jeżdżących piekarników". Doskonały obieg powietrza wewnątrz autobusu sprawia, że podróżowanie nawet w największe upały nie jest tak uciążliwe jak np. Solarisem.16v%16, %812 %2010
|
|
2074965 odsłonLinia 31 jest jedną z wielu linii obsługiwanych wyłącznie taborem niskopodłogowym. Obecność #2074 tłumaczy tablica za przednią szybą: "pojazd zastępczy".16v%16, %795 %2010
|
|
21091305 odsłonDwa super sprzęty.PM%13, %861 %2010
|
|
|
2245926 odsłonMPK na linii 47 przed jej przymusowym "sprywatyzowaniem".Krzysiek Kwiatkowski%31, %516 %2010
|
|
|
2209953 odsłonJelcz w oryginalnym oklejeniu i z numerem od szablonu na linii 0.Krzysiek Kwiatkowski%31, %512 %2010
|
|
18421308 odsłonChyba tylko w takim wydaniu linia 155 mogłaby przypaść do gustu Pawłowi M.Krzysiek Kwiatkowski%31, %508 %2010
|
|
|
| plików: 1682, stron: 85 |
 |
|
|
|
|
30 | |
|
|
|
|
