Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK
2180-10-1997.jpg
21801011 odsłonNiskopodłogowy przegubowiec - wówczas unikat i symbol nowoczesności.Piotr Nodzykowski%10, %670 %2010
1974-29-1996.jpg
19741029 odsłonRocznik 1985 i nowszy poznamy po węgierskich osiach pozbawionych trilexów. Nadwozie tego 11-letniego wozu prezentowało się wówczas całkiem przyzwoicie.Piotr Nodzykowski%10, %665 %2010
2175-39-1996.jpg
2175910 odsłonĹťółto-czerwone malowanie w tym wydaniu objęło tylko wozy 2174-2180. Estetykę wozu psuła jednak pstrokata i inwazyjna reklama FSO.Piotr Nodzykowski%10, %664 %2010
2302.jpg
2302715 odsłonDzisiejsze opady śniegu spowodowały całkowity paraliż miasta. Zima jak zwykle, zaskoczyła drogowców :)16v%06, %837 %2010
SDC10394~0.JPG
2102959 odsłonMig podstawia się na swój pierwszy przystanek.16v%06, %822 %2010
SDC10115.jpg
2309677 odsłonSolaris przyjechał do serwisu DAFa, mieszczącego się w Świdniku, przy ulicy Piaseckiej.16v%06, %798 %2010
2010-01-04-2076-23.jpg
2076897 odsłonKolejny przykład samowolki MPK. Na tablicy zamiast "Os. Szymanowskiego" jest "Koncertowa", a zamiast "Felin" - "Os. Jagiellońskie"Mikra%04, %645 %2010
yqel7kbjt2s74hgr11.jpg
2246628 odsłonBiała Dana odpoczywa w spokojne letnie popołudnie.16v%02, %899 %2010
DSCF9653.JPG
2326622 odsłon16v%02, %861 %2010
DSCF8244.jpg
2271629 odsłonWyjazd z myjni.16v%02, %858 %2010
2180-17.jpg
21801066 odsłon2180 - wóz fajny i klimatyczny, wybitnie głośny od czasu zdemontowania mat wyciszających podczas remontu. W MPK nie jest on lubiany. Ĺšle prowadzi się w zimie i miewa problemy z dojeżdżeniem do końca zmiany.JP%30, %642 %2009
2330-55.jpg
2330733 odsłonDo jednych z nielicznych wad mercedesów należy niska jakość montażu wnętrza. Nieodpowiednia jest też zabudowa kabiny nie sięgająca podłogi, uniemożliwiająca utrzymanie ciepła w obrębie stanowiska kierowcy. Brakuje również wyjścia z kabiny bezpośrednio na przestrzeń pasażerską. Poza tym na szczęście wozy te mają dużo zalet - psują się mniej od solarisów, prowadzą się dobrze, hałas od silnika jest mniejszy i nie słychać go w kabinie jak w urbino. Doświadczony kierowca potrafi osiągnąć niskie spalanie - rzędu 40 l/100 km.JP%30, %641 %2009
1846-07.jpg
1977686 odsłonZima to trudna pora dla autobusów. Akumulatory tracą pojemność, w przewodach pneumatycznych zamarzają krople wody. Nawierzchnie ulic są śliskie, przez co jest niebezpiecznie i hamować trzeba dużo wcześniej. Dużo łatwiej o opóźnienia. Wnętrze wychładza się błyskawicznie i trudno je ogrzać. Czystość utrzymać jest trudno, gdyż nanosi się pełno błota pośniegowego. JP%30, %637 %2009
DSCF0147.JPG
1907763 odsłonWydłużony kurs 27.16v%23, %740 %2009
DSCF9296.JPG
2323648 odsłonConecto na 15 to ostatnio bardzo rzadki widok.16v%23, %725 %2009
DSCF0486.JPG
2105755 odsłon16v%23, %723 %2009
DSCF0531.JPG
1816774 odsłon16v%23, %722 %2009
DSCF0874.jpg
2247632 odsłonPo dziesięciu latach eksploatacji lubelskie Dany nie są w najlepszej kondycji.16v%23, %715 %2009
2139-2001-10-20-2.jpg
21391464 odsłonJelcz PR110M #2139 jako jedyny otrzymał wygięte malowanie. Skasowano go w pierwszej połowie 2002 roku.Krzysiek Kwiatkowski%22, %777 %2009
1967-1999-11-01-2.jpg
19671015 odsłonReklama piwa Perła. Podobną woził 2041.Krzysiek Kwiatkowski%22, %772 %2009
plików: 1676, stron: 84 36