| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
2208999 odsłonWyświetlacz zdradza, iż linia 50 posiadała kursy wariantowe.Krzysiek Kwiatkowski%22, %680 %2009
|
|
19641044 odsłon1964 w stanie przypominającym jeszcze nieco oryginalny - listwa wraz z napisem, halogeny w zderzaku, oryginalne listwy boczne, osie przednia i tylna Raba MVG, choć gum na zderzaku już brak.Krzysiek Kwiatkowski%22, %658 %2009
|
|
2200743 odsłonPatent ze starych wozów z otwarciem pierwszej połówki drzwi dla poprawy wentylacji sprawdzał się i tutaj. Małe, uchylne okienka to chyba największa wada neoplanów z punktu widzenia pasażera.Krzysiek Kwiatkowski%22, %655 %2009
|
|
2248665 odsłonPiękny, świeżo zakupiony, błyszczący się Jelcz M125M.Krzysiek Kwiatkowski%22, %648 %2009
|
|
18501201 odsłon10 lat temu widok ikarusów na Węglinie był rzeczą dużo częstszą - było ich grubo ponad 60 sztuk.Krzysiek Kwiatkowski%22, %640 %2009
|
|
2078959 odsłonNa rozkładzie jak byk stoi - nazwa końcowego to "Prawiedniki", tablica boczna informuje, że końcowy jest w Prawiednikach. A co z tablicą kierunkową umieszczoną z przodu?!Mikra%15, %713 %2009
|
|
2247697 odsłonNie pierwszej świeżości jelcz na tle Katedry Lubelskiej.JP%08, %859 %2009
|
|
2264666 odsłonW trakcie przejazdu przez myjnię.JP%08, %855 %2009
|
|
2063 2094 2191972 odsłonZbieranina pojazdów komunikacji rusza z przystanku Park Bronowice. Praktycznie każdy w innym malowaniu - ale to akurat się w ciągu najbliższych lat zmieni.JP%08, %854 %2009
|
|
2310931 odsłonWidoczny na zdjęciu merc dwa tygodnie później upodobnił się do swoich nieco młodszych braci.Mikra%08, %456 %2009
|
|
2246864 odsłonNiemal nowy jelcz w znakomitej kondycji po pierwszych miesiącach eksploatacji.Krzysiek Kwiatkowski%05, %625 %2009
|
|
2213817 odsłonJelcz z drugiej dostawy, rocznik 1997. Jedyną narzucającą się różnicą były drzwi w trikolorze, a nie jak w poprzedniej dostawie - żółte. Krzysiek Kwiatkowski%05, %624 %2009
|
|
2090985 odsłonIkarus z ładnymi trilexami, z oryginalną, gumową listwą boczną w popularnej wtedy reklamie Netii.Krzysiek Kwiatkowski%05, %623 %2009
|
|
2178904 odsłonTrzeba przyznać, że ta wersja żółto-czerwonego malowania wyglądała w miarę do rzeczy, zwłaszcza z logiem firmowym w pasujących kolorach. 2178, który do 2004 wyglądał jeszcze w miarę nowocześnie, upodobnił się później do starszych jelczy za sprawą zmiany zderzaka i pasa świateł na stary z Miga.Krzysiek Kwiatkowski%05, %623 %2009
|
|
|
18501069 odsłonOblepiony warzywami z reklamy Winiary 16-latek pędzi w kierunku osiedla Świt.Krzysiek Kwiatkowski%05, %606 %2009
|
|
1978912 odsłonIkarus z reklamą, której wyblakłożółty podkład przetrwał aż do remontu ze skróceniem na solówkę w 2005 roku.Krzysiek Kwiatkowski%05, %605 %2009
|
|
19571009 odsłonEksperymenty z żółto-czerwonym malowaniem zaczęły się wcześniej, niż można było przypuszczać. Możliwe, że 1957 woził je na sobie od pierwszej połowy lat 90-tych.Krzysiek Kwiatkowski%05, %603 %2009
|
|
2199978 odsłonDwaj przedstawiciele polskiej produkcji motoryzacyjnej: Fiat 125p - produkowany w Polsce od 1967 do 1991 roku oraz Neoplan N4020 - produkowany od 1996 do 1999 roku. Oba modele przedstawiają typowy trend w historii polskiej powojennej motoryzacji - z racji na rozmaite braki w różnych dziedzinach, wciąż istniał niedobór własnych konstrukcji spełniających wymogi swoich czasów i konieczne było bądź kupowanie licencji, bądź - w latach 90-tych - montowanie samochodów zagranicznych producentów.Krzysiek Kwiatkowski%05, %552 %2009
|
|
1217947 odsłonPogotowie technicznie #1217 nie zmieniło się wiele aż do remontu w 2004 roku. Jednocześnie był to ostatni pojazd MPK pomalowany w wygięte malowanie.Krzysiek Kwiatkowski%05, %547 %2009
|
|
| plików: 1676, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
38 | |
|
|
|
|
