| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
20621473 odsłonCzerwono żółte Migi z przodu dosyć sprytnie kamuflują swoje obrzydliwe malowanie.PM%29, %867 %2008
|
|
19081394 odsłonKremowo-czerwone malowanie i czarny zderzak - dobra kombinacja!JP%21, %830 %2008
|
|
19031331 odsłonOfiara boomu reklamowego.JP%21, %828 %2008
|
|
2195959 odsłonPrzez 4 lata zmieniło się kilka rzeczy ze zdjęcia: zmienił się wygląd kamienicy w tle, zniknęła sieć, zmieniło się dwukrotnie malowanie neoplana. Czy to dużo, czy mało?JP%21, %826 %2008
|
|
ĐĐĐ 203 #7121774 odsłonTandetnie wykończony, telepiący się, wpadający w wibrację przy większych prędkościach lecz tani i spełniający współczesne normy autobus który niebawem może (niestety) stanowić dużą część taboru MPK Lublin. PM%20, %890 %2008
|
|
2247920 odsłonCzerwone autobusy (spalinowe i elektryczne) na tle elesemowskiej jesieni.JP%01, %799 %2008
|
|
2187957 odsłonLinia 36 ma 4 kursy w ciągu dnia, z których 2 startują spod zajezdni przy Grygowej. Zaiste zabawnie wygląda rozkład na przystanku z odjazdami o 4, 5, 15 i 23.JP%01, %785 %2008
|
|
2246923 odsłonLinię 47 w 2002 roku na polecenie ratusza przejęli przewoźnicy prywatni.JP%01, %779 %2008
|
|
2246928 odsłonOryginalne oklejenie - M125M, Intercooler, Diesel MAN, niezidentyfikowana naklejka, Turbo... i tylko napis 'Jelcz' wywiało gdzieś na lewą stronę.JP%01, %778 %2008
|
|
2211871 odsłonW 2003 roku jeszcze standard - czyli jelcz w wygiętym malowaniu.JP%01, %769 %2008
|
|
20911115 odsłonCzasami nie trzeba udziwniać z malowaniem - przykładowo czerwone ikarusy są po prostu ładne.JP%13, %785 %2008
|
|
2094972 odsłonWieniawa to rejon słabo obfotografowany. Jak tylko mam okazję to staram się to zmienić.JP%13, %783 %2008
|
|
2178993 odsłonCiekawy objazd spowodowany pracami na pl. Bychawskim.JP%13, %779 %2008
|
|
2303950 odsłonSU12 niewątpliwie ustanowiły nowy standard w lubelskiej komunikacji.JP%05, %831 %2008
|
|
2264860 odsłonNiektóre ulice są rzadko odwiedzane przez fotografujących. Przykładem może być Kalinowszczyzna. Do początku lat 70-tych była to główna ulica wylotowa w kierunku Łęcznej i Włodawy.JP%05, %829 %2008
|
|
20861250 odsłonPodsumowując: Wóz pojawił się w Lublinie w roku 1988. Przez dłuższy okres czasu jeździł jako przewóz pracowniczy oraz wykonywał inne zlecenia przewozowe, na linii pojawiał się sporadycznie dopiero w późniejszych latach eksploatacji. Po remoncie w 2003 został na stale przydzielony do linii szczytowych a w późniejszym czasie obsługiwał 27 na przemian z 24 i kilkoma innymi liniami. W Październiku 2007 roku został przeniesiony do zajezdni Helenów w celu obsługi trasy 79 gdzie pojeździł do Stycznia po czym powrócił na 27/24. Ten stan utrzymywał się do września kiedy to młody kierowca zapomniał o specyficznych właściwościach turystycznej skrzyni biegów i doprowadził do uszkodzenia całego układu napędowego. Po tym incydencie zapadła decyzja o przekazaniu wóz na Naukę Jazdy która ma ruszyć od stycznia 2009 roku.PM%05, %828 %2008
|
|
20861317 odsłonCharakterystyczne wnętrze dla klasycznego L11. PM%05, %819 %2008
|
|
2086961 odsłonW plenerze.PM%05, %818 %2008
|
|
20861347 odsłonNiewątpliwie był to zadbany sprzęt.PM%05, %818 %2008
|
|
20861044 odsłon2086 zawrócił przed końcem świata. Nie uchroniło to go od wycofania z ruchu liniowego na koszt nauki jazdy.PM%05, %817 %2008
|
|
| plików: 1682, stron: 85 |
 |
|
|
|
|
56 | |
|
|
|
|
