| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
22861026 odsłonPomimo że gazowe mercedesy mają tylko dwie pary drzwi i niesprawną klimatyzację, pojawiają się również na zatłoczonych liniach. Kursowały one wcześniej w firmie Hadersdorfer z Moosburg i były eksploatowane w Freising niedaleko MĂźnchen. JP%21, %681 %2007
|
|
2079850 odsłonJedna z wielu ulic, które nie mogą już się doczekać remontu.JP%21, %678 %2007
|
|
1966904 odsłonPo prostu Lipowa. Choć w sumie to duża część lip zniknęła przy okazji budowy Plazy Lublin.JP%21, %677 %2007
|
|
2280734 odsłonPomarańczowy luksus na 51 i samotna topola.JP%21, %675 %2007
|
|
2248754 odsłonDana na nowym łączniku al. Piłsudskiego z ulicą Młyńską.JP%21, %674 %2007
|
|
19711067 odsłonAwaria.JP%21, %672 %2007
|
|
18201194 odsłonWtedy jeszcze nikt by nie pomyślał, że to tutaj powstanie pierwsza linia trolejbusowa od czasów przedłużenia sieci na Chodźki w 2000 roku.JP%21, %670 %2007
|
|
19071280 odsłonCzechów - być może za sprawą braku trolejbusów - to jedna z rzadziej odwiedzanych przez fotografów lubelskich dzielnic.JP%13, %691 %2007
|
|
20191040 odsłonPrace związane z budową jednego z największych centrów handlowych (CH) w Polsce - Felicity - ruszyły pełną parą. Pierwszym elementem inwestycji jest budowa infrastruktury drogowej i podziemnej. W tle powstaje wiadukt, oprócz tego wyremontowane będą ul. Pancerniaków i Grygowej, powstanie rondo na skrzyżowaniu Pancerniaków/Grygowej, zbudowana będzie ulica pomiędzy Grygowej a Drogą Męczenników Majdanka, oraz tunel pod al. Witosa, stanowiący dojazd do CH. Do Felicity pojadą również trolejbusy.JP%13, %690 %2007
|
|
2075868 odsłonMig mknie po wiadukcie będącym częścią węzła Poniatowskiego.JP%13, %687 %2007
|
|
2072889 odsłonPełna zieleni pętla w Dąbrowicy. Od lat kończy tu linia 3, od niedawna pojawia tu się również 54.JP%09, %691 %2007
|
|
19631073 odsłonW tle jedne z ostatnich wówczas jeszcze niedocieplonych bloków.JP%09, %688 %2007
|
|
20581130 odsłonJelcz na dwójce oczekuje na porę odjazdu. Nieco za nim obskurny plac postojowy dla autobusów, dalej Dworzec PKS, na kolejnym planie ciężarówki na al. 1000-lecia, a za nimi wzgórze zamkowe, Plac Zamkowy i lubelska starówka. Na linii horyzontu widoczne od lewej: Kościół Dominikanów, Katedra, Wieża Trynitarska, a w prawej części kadru Brama Krakowska.JP%04, %762 %2007
|
|
22851289 odsłonKilka dni po debiucie w ruchu liniowym. Rocznik 1998. Na plus zasługuje cicha praca silnika, na minus brak wentylacji (klimatyzacja póki co nie działa). Autobus posiada dwie pary drzwi w układzie 2-2-0, co czyni go przeznaczonym do obsługi mniej zatłoczonych linii.JP%29, %812 %2007
|
|
2266677 odsłonLinia 73 obsługuje tereny o charakterze podmiejskim, choć w zasadzie nie wyjeżdża poza granice administracyjne Lublina. Służy ona za dowozówkę do centrum dla Abramowic Prywatnych i Kościelnych. Odcinek przy końcowym, widoczny na zdjęciu, to droga (a w zasadzie: ulica Wygodna) obsadzona topolami. JP%29, %809 %2007
|
|
19581048 odsłonOstatni ikarus w wygiętym malowaniu płynie przez morze zieleni.JP%29, %796 %2007
|
|
22841797 odsłonBiały na gazie pośród zieleni.JP%29, %795 %2007
|
|
2280778 odsłonMercedes mknie po koszmarnie nierównej drodze prowadzącej do Głuska. Nieco za nim odchodzi w lewo droga na Wilczopole. Drogowskaz oczywiście pomazali wandale.JP%29, %789 %2007
|
|
21761093 odsłonW połowie lat 90-tych sporo polskich miast miało swój epizod z żółto-czerwonym malowaniem, zbliżonym do warszawskiego. Malowanie tego typu do dziś stosuje się m.in. w Rzeszowie, Łodzi i Warszawie, swój epizod miały również Lublin i Katowice. Warto nadmienić, iż przed nadejściem panowania wygiętego trójkoloru, swój epizod na ikarusach miało zwykłe żółto-czerwone malowanie w układzie znanym z obecnego neoplana N4020 #2195. Najdłużej malowanie żółto (bursztynowo)-czerwone posiadały 2176 i 2179. Na powyższym zdjęciu widoczny 2176 w wyglądzie niemal oryginalnym - zmienione jedynie logo i czcionka numeru taborowego. Aktualnie jest on cały żółty (choć ten odcień jest raczej bursztynowy) z pozostawionymi gdzieniegdzie czerwonymi paskami nad linią okien.JP%16, %599 %2007
|
|
19771067 odsłon1977 & 1904 przed przebudową na solówki, w oczekiwaniu na zwolnienie miejsca na hali.JP%16, %594 %2007
|
|
| plików: 1682, stron: 85 |
 |
|
|
|
|
66 | |
|
|
|
|
