| Ostatnio dodane - Lublin - Trolejbusy MPK |
38331096 odsłonKiedyś dobra nawierzchnia Kraśnickiej kończyła się w tym miejscu. Teraz i ona jest już dosyć zużyta. Odwleka się zaś poszerzenie i odnowa dalszego odcinka - miasto w pierwszej kolejności musi zbudować dojazdy do obwodnicy, na które brakuje pieniędzy.JP%06, %891 %2010
|
|
38391095 odsłonSpokojny, słoneczny lany poniedziałek był idealną okolicznością na rowerową wyprawę z paroma zdjęciami po drodze.JP%06, %858 %2010
|
|
822867 odsłonJedna rzecz w ostatnim okresie na pewno zmieniła się na plus - ubyło reklam szczelnie zakrywających od środka okna. W szczytowym okresie było ich nawet około 30 na pojazd, co skutecznie ograniczało widoczność z wnętrza.JP%28, %806 %2010
|
|
802808 odsłonPeera w trakcie remontu. Regenerowane są podzespoły, a skorodowane belki kratownicy ulegają wymianie. JP%28, %801 %2010
|
|
811 793936 odsłonTak jak i 5 lat temu, większość taboru trolejbusowego MPK stanowią trolejbusy PR110E. W zasadzie optymalnie byłoby je wszystkie wymienić choćby dzisiaj. Plany przedsiębiorstwa przewidują zakup 30 trolejbusów w ciągu 2 lat, w wypadku gdy uzyskane będzie dofinansowanie - przetarg więc ogłoszony będzie dopiero wtedy, gdy znana będzie ocena wniosków o pieniądze unijne.JP%28, %737 %2010
|
|
833969 odsłonStare volvo F12 wiezie na niskopodwoziowej lawecie nadwozie, na bazie którego powstanie 833. Obecnie powinien powstawać podobny trolejbus na bazie nadwozia M121I, brak jakichkolwiek informacji na temat postępów prac przy nim budzi jednak zastanowienie.JP%28, %710 %2010
|
|
824852 odsłonW latach 2001-2007 trolejbusów w zasadzie nie obowiązywało żadne malowanie firmowe. Po remontach malowano je w przypadkowe kolory, stawiając na zysk z reklam i spychając estetykę i wizerunek na dalszy plan. Na zdjęciu 824 w świeżym, białym lakierze, oczywiście nieco później dostał reklamę.JP%28, %703 %2010
|
|
798912 odsłonKlimatyczne warunki oświetleniowe wieczornej pory zachęcają do fotoeksperymentów. Jedne z nich są udane bardziej, a inne mniej.JP%28, %685 %2010
|
|
7811043 odsłonWadą trolejbusów jest fakt, iż w wypadku dużego wypadku utykają one w korku, bez możliwości objazdu. Możnaby tego uniknąć przez instalację zapasowych baterii lub małego silnika spalinowego, ale wiązałoby to się oczywiście z dodatkowymi kosztami.JP%28, %678 %2010
|
|
37531106 odsłonPowoli, stopniowo przybywa trolejbusów w nowych barwach.JP%17, %914 %2010
|
|
832913 odsłonDo twarzy było świeżo odremontowanemu 832 w tym zestawie kolorów.Krzysiek Kwiatkowski%12, %749 %2010
|
|
7841119 odsłonW 2002 podróżnych przyjeżdżających do Lublina witał widok strupiałego trolejbusu i zdziadziałego placu Dworcowego. Po 8 latach nadal jest podobnie.Krzysiek Kwiatkowski%12, %723 %2010
|
|
7931001 odsłonW tamtym czasie numery taborowe przewędrowały z lewej strony maski na prawą, a w 2009 roku - z powrotem na lewą.Krzysiek Kwiatkowski%12, %708 %2010
|
|
755948 odsłonPo 2001 roku aluminiowe listwy zaczęły szybko znikać z trolejbusów, najpierw na rzecz montowanych w trakcie napraw listew spadzistych, a następnie na rzecz czarnego szczeliwa.Krzysiek Kwiatkowski%12, %695 %2010
|
|
7161656 odsłonTrzeba przyznać, że ten Ziutek miał oryginalny tył. Pojedyncza szyba była typowa dla empekowskich remontów - zastępowano nią wypadające podwójne. Nietypowy tutaj był fakt istnienia klapy tylnej - za nią ukryta była komora styczników. Produkcji warsztatów był też zderzak z nietypowo rozmieszczonymi, bo poziomymi światłami.Krzysiek Kwiatkowski%12, %658 %2010
|
|
7541126 odsłonCiągłe remonty Peerek sprawiają, że na taki widok czeka się z utęsknieniem już od prawie 1,5 roku. PM%09, %794 %2010
|
|
38321190 odsłonEx-warszawiak w lubelskich barwach.Mikra%08, %397 %2010
|
|
Silnik pomocniczy961 odsłonNa zdjęciu wysuwany zespół z trolejbusu PR110E. Do stalowej ramy zamocowany jest silnik pomocniczy 1 zasilany z napięcia sieciowego 600V. Napędza on sprężarkę 2, zasilającą instalację pneumatyczną, oraz alternator 3 zasilający instalację niskiego napięcia (m. in. oświetlenie).JP%23, %897 %2010
|
|
38101079 odsłonMPK planuje szybki zakup 30 trolejbusów. Jeśli ta wizja zostałaby zrealizowana, to peerka z opornikowym sterowaniem z codzienności stałaby się rzadkością - na chwilę obecną jest w końcu na stanie 36 takich trolejbusów. Odnośnie zaś zdjęcia, wokół trolejbusu trwa budowa skrzyżowania z Krańcową. Przy okazji postawiono w tym miejscu dużo nowych słupów trakcyjnych.JP%23, %871 %2010
|
|
37531169 odsłonTrolejbus w barwach miejskich podczas jazdy testowej. Z dedykacją dla Mariusza, z którym dzisiaj nie jeden autobus i nie jedną linię obgadaliśmy.;)Mikra%23, %557 %2010
|
|
| plików: 616, stron: 31 |
 |
|
|
|
|
15 | |
|
|
|
|
