| Ostatnio dodane - Lublin - Trolejbusy MPK |
7161631 odsłonJeden z 2 ostatnich Ziutków wyrusza na pożegnalną imprezę. Liniowa eksploatacja radzieckich trolejbusów trwała dotychczas najdłużej ze wszystkich typów - 26 lat.Jelcze PR110E, eksploatowane na chwilę obecną od 22 lat, z pewnością pobiją ten rekord. Krzysiek Kwiatkowski%21, %409 %2010
|
|
809955 odsłonNiektóre reklamy są długowieczne, a do tego mają przerzuty - podobna widnieje wciąż po 9 latach na 819.Krzysiek Kwiatkowski%21, %401 %2010
|
|
7791059 odsłonTrolejbusy MPK posiadały już chyba niezliczoną ilość reklam. Powyżej 779 w jednej z nich.Krzysiek Kwiatkowski%21, %397 %2010
|
|
803987 odsłonJelcze 120MT przez pierwsze 7 lat użytkowania wyróżniały się spośród morza peerek estetycznym wyglądem, z racji na nowocześniejsze wykończenie i ładne malowanie.Krzysiek Kwiatkowski%21, %397 %2010
|
|
38071007 odsłonNa Zana stawia się nowy, piękny wieżowiec, który ma szanse być wspaniałą wizytówką Lublina.JP%11, %924 %2010
|
|
37971042 odsłonDzień w dzień pojazdy komunikacji w drodze na Bronowice i Majdanek pokonują ten malowniczy podjazd.JP%11, %912 %2010
|
|
37681090 odsłonTypowe wnętrze trolejbusu ma nie za piękny wygląd i nosi wiele śladów zużycia. Stan wnętrza prezentuje się podobnie w około 28 trolejbusach (więc prawie połowa z 60 sztuk). Cierpi na tym wizerunek całej trakcji elektrycznej.JP%11, %911 %2010
|
|
37951215 odsłonW tej pozie i w tych barwach peera wygląda bardzo dobrze. Na tym skręcie łatwo poznać umiejętności kierowcy - jeśli nie wyczuli oni wozu, to najadą tylnym kołem na krawężnik.JP%20, %829 %2010
|
|
8171002 odsłonNowy schemat barw wygląda śmiesznie na starszych pojazdach. Czy nie lepiej wyglądałby z cały zielonym przodem?16v%14, %649 %2010
|
|
7892000 odsłonPrzegubowy elektryczny ikarus na Majdanku.Piotr Nodzykowski%10, %679 %2010
|
|
7941706 odsłonJak widać po ilości pasażerów wewnątrz wozu, fiat był pojazdem nieco za małym w stosunku do występujących wówczas potoków pasażerskich.Piotr Nodzykowski%10, %667 %2010
|
|
|
7411582 odsłonReklama firmy Dyrup. Taka frekwencja na linii 156 to rzecz już trudna do spotkania.Piotr Nodzykowski%10, %662 %2010
|
|
7421793 odsłonPotwornie zatłoczone 160. Warto zwrócić uwagę na wątłe, stalowe odbieraki, ręcznej roboty tablicę, dorabiane płaty w ostatnich drzwiach, oryginalne oszklenie ściany tylnej.Piotr Nodzykowski%10, %661 %2010
|
|
751911 odsłonOd 18 do 24 listopada przenumerowano wszystkie trolejbusy z wyjątkiem #1223.16v%23, %731 %2009
|
|
7751576 odsłon775 był pierwszym skasowanym PR110T, nie dorobił się więc zbyt wielu zdjęć. Przy okazji wiadomo już, skąd się wziął napis "Mełgiewska D.U." na tablicach kierunkowych!Krzysiek Kwiatkowski%22, %750 %2009
|
|
12231128 odsłon1223 z zabawną reklamą z rynnami na pętli przy Unickiej.Krzysiek Kwiatkowski%22, %741 %2009
|
|
8081148 odsłonW 1999 roku, wraz z 808, wkroczyła do MPK nowa technologia - tranzystory IGBT. Półprzewodniki w tej technologii są stosowane współcześnie do sterowania w napędach asynchronicznych.Krzysiek Kwiatkowski%22, %734 %2009
|
|
793 7971036 odsłon793 reklamę Black Red White oddał 766, a ten z czasem przekazał ją 1223.Krzysiek Kwiatkowski%22, %731 %2009
|
|
7391564 odsłonZiutek posiadał jedną wspólną cechę z Ikarusem. Był to pięknie wyjący most napędowy Raba.Krzysiek Kwiatkowski%22, %690 %2009
|
|
| plików: 616, stron: 31 |
 |
|
|
|
|
16 | |
|
|
|
|
