| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy prywatne |
5112931 odsłonJak widać, 5112 jest z Oslo.JP%06, %759 %2011
|
|
51041029 odsłonPo pierwszej zimie farbę z sosnowieckich Manów miejscami można zdzierać całymi płatami. Ciekawe jak autobusy będą wyglądały pod koniec kontraktu.16v%02, %758 %2011
|
|
7204947 odsłonBordówki AKL-u od tych z Irexu odróżniają głównie niezaprogramowane wyświetlacze oraz wymontowany fotel nad silnikiem.16v%02, %730 %2011
|
|
228779 odsłonPrywatne Volvo w blasku zachodzącego słońca.16v%18, %594 %2011
|
|
019892 odsłonSwego czasu złotówkarze obsługiwali też wydłużone kursy do byłej Odlewni. 16v%15, %826 %2011
|
|
7501837 odsłonMAN NL222 jadący na os. SZYMANOWSKI na tle specyficznych bloków, które wyglądają na dokonaną już podczas budowy modyfikację projektu typowego z końca lat 80.JP%13, %591 %2011
|
|
7611827 odsłonVero spośród mikrobusów z AKL wyróżnia się podobno niekomfortowym zawieszeniem.JP%13, %589 %2011
|
|
7405895 odsłonNie tak często spotykają się dwie Dany. Tutaj do kompletu jeszcze trzeci "uśmiechnięty autobus" - Omnicity. Przy okazji przykład tego, jak malowanie potrafi "ożywić" wygląd autobusu.JP%12, %738 %2011
|
|
5111867 odsłonWprawdzie co 3 to nie 4, ale współcześnie te 3 pary drzwi w przegubowcu chyba nie przeszkadzają tak bardzo jak kiedyś. Zastrzeżenia można mieć do wyświetlacza i napisu na nim - PaderewskN. Jeżeli chodzi w ogóle o przegubowego MANa, to jego zaletą jest przyjemny warkot silnika, typowy dla jednostek o dużej pojemności skokowej.JP%12, %735 %2011
|
|
7402766 odsłonAutobus może nie nowy, ale i tak wygodny. Fotele w środku to poezja. Jedyną dużą wadą jest brak siedzeń na niskiej podłodze, ale to kosztem dużej rzeźni.JP%12, %716 %2011
|
|
7305839 odsłonNieźle wygląda neoplan z przodem w takiej wersji. Przewoźnik Niećko zadbał o czarne ramki wokół świateł - bardzo dobrze, bo ten autobus bez nich nie wyglądałby tak dobrze.JP%12, %713 %2011
|
|
7305737 odsłonBardzo przyjemny autobus na linii 39 o zakręconym przebiegu, wynikającym głównie z tego, że południową część ulicy Filaretów oddano przed ukończeniem potężnej konstrukcji wiaduktu nad wąwozem.JP%12, %710 %2011
|
|
5010832 odsłonMANa z 1995 roku od jelcza z tego samego rocznika odróżnia fakt, że nie potrzebuje on kapitalnego remontu kratownicy, by być eksploatowanym przez 15 lat i więcej.JP%12, %705 %2011
|
|
018969 odsłonRzecz rzadko dokumentowana - wnętrze prywatnego wozu. 018 to jeden z ostatnich bodaj 4 prywatnych wozów kursujących za złotówki po mieście.JP%03, %779 %2011
|
|
5110924 odsłonPrzegub z IREX-u na ostatniej prostej przed końcowym.16v%02, %872 %2011
|
|
060873 odsłonZamieszanie spowodowane poprzez zasłabnięcie jednej z pasażerek MANa.16v%02, %871 %2011
|
|
100820 odsłonPrywatny mercedes #100 wyróżniał się z zewnątrz głośno dudniącym silnikiem. O dziwo, w środku było cicho.JP%22, %692 %2011
|
|
040802 odsłonZniknęły z lubelskich ulic many z Luksemburga. Ciekawe, czy zrobią jeszcze karierę w jakimś innym polskim mieście.JP%22, %690 %2011
|
|
7613829 odsłonŁadnie utrzymana Kapena na tle Prywatnego Gimnazjum i Liceum imienia Ignacego Paderewskiego.16v%16, %686 %2011
|
|
5008848 odsłonNiechluje zaparkowana bordówka na bazie IREX-u.16v%07, %896 %2011
|
|
|
|
