| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy prywatne |
5112853 odsłonJak widać, 5112 jest z Oslo.JP%06, %717 %2011
|
|
5104970 odsłonPo pierwszej zimie farbę z sosnowieckich Manów miejscami można zdzierać całymi płatami. Ciekawe jak autobusy będą wyglądały pod koniec kontraktu.16v%02, %716 %2011
|
|
7204861 odsłonBordówki AKL-u od tych z Irexu odróżniają głównie niezaprogramowane wyświetlacze oraz wymontowany fotel nad silnikiem.16v%02, %689 %2011
|
|
228699 odsłonPrywatne Volvo w blasku zachodzącego słońca.16v%18, %553 %2011
|
|
019825 odsłonSwego czasu złotówkarze obsługiwali też wydłużone kursy do byłej Odlewni. 16v%15, %784 %2011
|
|
7501768 odsłonMAN NL222 jadący na os. SZYMANOWSKI na tle specyficznych bloków, które wyglądają na dokonaną już podczas budowy modyfikację projektu typowego z końca lat 80.JP%13, %549 %2011
|
|
7611757 odsłonVero spośród mikrobusów z AKL wyróżnia się podobno niekomfortowym zawieszeniem.JP%13, %547 %2011
|
|
7405807 odsłonNie tak często spotykają się dwie Dany. Tutaj do kompletu jeszcze trzeci "uśmiechnięty autobus" - Omnicity. Przy okazji przykład tego, jak malowanie potrafi "ożywić" wygląd autobusu.JP%12, %697 %2011
|
|
5111797 odsłonWprawdzie co 3 to nie 4, ale współcześnie te 3 pary drzwi w przegubowcu chyba nie przeszkadzają tak bardzo jak kiedyś. Zastrzeżenia można mieć do wyświetlacza i napisu na nim - PaderewskN. Jeżeli chodzi w ogóle o przegubowego MANa, to jego zaletą jest przyjemny warkot silnika, typowy dla jednostek o dużej pojemności skokowej.JP%12, %693 %2011
|
|
7402712 odsłonAutobus może nie nowy, ale i tak wygodny. Fotele w środku to poezja. Jedyną dużą wadą jest brak siedzeń na niskiej podłodze, ale to kosztem dużej rzeźni.JP%12, %675 %2011
|
|
7305751 odsłonNieźle wygląda neoplan z przodem w takiej wersji. Przewoźnik Niećko zadbał o czarne ramki wokół świateł - bardzo dobrze, bo ten autobus bez nich nie wyglądałby tak dobrze.JP%12, %671 %2011
|
|
7305674 odsłonBardzo przyjemny autobus na linii 39 o zakręconym przebiegu, wynikającym głównie z tego, że południową część ulicy Filaretów oddano przed ukończeniem potężnej konstrukcji wiaduktu nad wąwozem.JP%12, %668 %2011
|
|
5010767 odsłonMANa z 1995 roku od jelcza z tego samego rocznika odróżnia fakt, że nie potrzebuje on kapitalnego remontu kratownicy, by być eksploatowanym przez 15 lat i więcej.JP%12, %663 %2011
|
|
018870 odsłonRzecz rzadko dokumentowana - wnętrze prywatnego wozu. 018 to jeden z ostatnich bodaj 4 prywatnych wozów kursujących za złotówki po mieście.JP%03, %738 %2011
|
|
5110860 odsłonPrzegub z IREX-u na ostatniej prostej przed końcowym.16v%02, %830 %2011
|
|
060804 odsłonZamieszanie spowodowane poprzez zasłabnięcie jednej z pasażerek MANa.16v%02, %829 %2011
|
|
100728 odsłonPrywatny mercedes #100 wyróżniał się z zewnątrz głośno dudniącym silnikiem. O dziwo, w środku było cicho.JP%22, %650 %2011
|
|
040733 odsłonZniknęły z lubelskich ulic many z Luksemburga. Ciekawe, czy zrobią jeszcze karierę w jakimś innym polskim mieście.JP%22, %649 %2011
|
|
7613754 odsłonŁadnie utrzymana Kapena na tle Prywatnego Gimnazjum i Liceum imienia Ignacego Paderewskiego.16v%16, %644 %2011
|
|
5008783 odsłonNiechluje zaparkowana bordówka na bazie IREX-u.16v%07, %854 %2011
|
|
|
|
