| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy prywatne |
034 010836 odsłonDawno i nieprawda - obydwa migi zostały zastąpione autobusami kursującymi na zlecenie ZTM-u. Prywatne brygady 18 obsługuje AKL od 1 lipca, a 26 - Irex (Meteor) od 1 października.Mikra%06, %696 %2010
|
|
080853 odsłonOtoyol występował na 74 bardzo często. Miał on resorowe zawieszenie i podskakiwał na każdej dziurze. Fotele, jak pamiętam, były niezbyt wygodne, a podłoga - bardzo wysoko.JP%04, %546 %2010
|
|
074924 odsłonSprinter z 74 nie jeden miał numer. Wygląd, oznaczenie i informacja pasażerska w stylu ukraińskim.JP%04, %544 %2010
|
|
226788 odsłonGraf&Stift z Postbusa przed pomalowaniem przodu w barwy Marko a la Leverkusen. Wóz ten występował na linii 57 aż do końca września. Teraz na jego miejscu jeździ przegubowy MAN z Irexu. Obok trwa montaż wysięgników na słupach trakcyjnych.JP%04, %541 %2010
|
|
023749 odsłonPrywatny MAN oklejony całopojazdową reklamą na placu budowy linii trolejbusowej. Wówczas wóz ten występował na linii 9, a później na 44, a ostatnio zaś znów bywał na 9.JP%04, %537 %2010
|
|
27803 odsłonJedyny w lubelskiej komunikacji miejskiej Mercedes Sprinter pojawił się w mieście epizodycznie na 74.JP%04, %506 %2010
|
|
114922 odsłonByła sobie prywatna ruinka na 34, malowana wałkiem po listwach i uszczelkach.JP%04, %490 %2010
|
|
51021021 odsłonW krótkim czasie Lublin stał się sporym bastionem niskopodłogowych MANów pierwszej generacji.16v%03, %535 %2010
|
|
5107730 odsłonWidok na komorę silnika MANa NG312.16v%03, %532 %2010
|
|
SO 6032F890 odsłonJedna z dwóch przegubowych Bordówek tuż po przyjeździe do Lublina.16v%03, %531 %2010
|
|
5111961 odsłonOgólnie rzecz biorąc irexowskie Many to dobre autobusy. Mocny silnik D28 zapełnia odpowiednie osiągi i tylko cicho pomrukuje w tylnej części nadwozia. Pięciobiegowa skrzynia ze względu na wolny most bardzo szybko przerzuca biegi, jednak nie szarpie. Minusem są na pewno rozlatujące się siedzenia, podniszczone wnętrze oraz skrzypiące drzwi z którymi w każdym z trzech MANów jakim jechałem były problemy. 16v%01, %724 %2010
|
|
5111919 odsłonChmurami i przelotnym deszczem przywitał Lublin przegubowe MANy.16v%01, %718 %2010
|
|
7201887 odsłonJesienne, deszczowe popołudnie... Man, który jest moim miejscem pracy podczas badania napełnienia na linii 21, samotnie stoi na pętli na Majdanku. Trolejbusy utknęły na Drodze Męczenników Majdanka przy ul. Lotniczej - podobno jakiś samochód uderzył w słup trakcyjny. Mikra%30, %726 %2010
|
|
5003713 odsłonBordówka na tle Parku Saskiego. A nad Bordówką ptaszek ;]16v%26, %520 %2010
|
|
821 AJB 691106 odsłonScania od facjaty. Naprawdę piękny sprzęt! Właściciel się postarał.JP%15, %715 %2010
|
|
LU 0316N813 odsłonŁadnie utrzymany Mercedes. Zazwyczaj obsługuje linie dowozowe do Carefoura.16v%11, %363 %2010
|
|
LU 6456G1013 odsłonTen jelczyk pojawi się na 47 lub 74. Pozdrowienia dla sympatycznego właściciela.JP%09, %498 %2010
|
|
LU 9230N942 odsłonKolejny całkowicie niskopodłogowy Nerwoplan u Niećko. Pozdrowienia dla sympatycznego właściciela oraz Piotra K za pomoc w odnalezieniu zajezdni.16v%08, %787 %2010
|
|
5011757 odsłonNiektóre fragmenty lubelskiej sieci komunikacyjnej są bardzo rzadko uczęszczane i fotografowane. Irexowy MAN jedzie po zdaje się jeszcze oryginalnej, ponad 30-letniej nawierzchni.JP%05, %607 %2010
|
|
LU 85890888 odsłonZniknęły darmobusy do Leclerca i Tesco, za to nowszy darmobus do Carrefoura jakoś się kręci. Dzięki temu można się przejechać po Lublinie karosą, gibiąc się na miękkich fotelach i słuchając pracy warczącego równo silnika, kolaborującego z ręczną skrzynią biegów.JP%02, %826 %2010
|
|
|
|
