| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy prywatne |
50041007 odsłonDziś na linii 22 zadebiutował Irex. Ładnie pomalowany man przyjechał na przystanek punktualnie z kilkoma osobami na pokładzie. Jak można zaobserwować, tablicę boczną ostatecznie umieszczono wyżej, tak że jest ona lepiej widoczna dla pasażerów od wewnętrz.JP%01, %369 %2010
|
|
MPWiK1047 odsłonJedyny lubelski "psiukacz" mknie jak co dzień swoją stałą trasą rozwożąc pracowników MPWiK. Szczególną uwagę zwraca bardzo dobry stan techniczny autobusu oraz jego oryginalność. 16v%20, %713 %2010
|
|
1101025 odsłonW połowie 2002 roku linię 47 wciśnięto do obsługi prywaciarzom. Wygląda na to, że dopiero teraz, po 8 latach, wróci ona do miejskiego systemu biletowego.Krzysiek Kwiatkowski%16, %919 %2010
|
|
061959 odsłonNiektóre prywatne wozy pojawiały się równie szybko jak znikały. Jednym z mniej intensywnie udokumentowanych jest właśnie 061 z Marko.Krzysiek Kwiatkowski%16, %907 %2010
|
|
006741 odsłonPrywatne volva, w wypadku gdyby skończyły się odwołania i doszło do rozstrzygnięcia pozostałych 2 przetargów na obsługę linii, mogłyby zrobić jeszcze kilkuletnią karierę na lubelskich trasach. Trzeba przyznać, że są to komfortowe wozy - trudno o wygodniejsze siedzenia, niż w volvie.JP%28, %722 %2010
|
|
213970 odsłonDawny krakowski Jelcz M11 z Transkomu na nierentownej linii 56, wciśniętej w wakacje 2002 prywaciarzom. W wyniku protestów studentów, korzystających z biletów miesięcznych, linię przejęło później z powrotem MPK.Krzysiek Kwiatkowski%12, %800 %2010
|
|
0301001 odsłonTypowy wówczas Mig z Syl-Transu - przód z czerwonymi krawędziami i białą maską, wyblakłożółte ściany boczne z reklamą Domixu. Później, czyli od 2003, malowanie się zmieniło na żółte z zielonymi zderzakami.Krzysiek Kwiatkowski%12, %782 %2010
|
|
143 1291028 odsłonDwa zapomniane prywatne autobusy, niedługo później wycofane.Krzysiek Kwiatkowski%12, %779 %2010
|
|
0741013 odsłonPan Gajos jako jedyny w tamtym okresie wykorzystywał do obsługi swojej linii miejskiej z numerem 74 adaptowany samochód dostawczy Ford Transit.Krzysiek Kwiatkowski%12, %715 %2010
|
|
146733 odsłonWyjazd na linię.16v%11, %802 %2010
|
|
112727 odsłonex. KVB KĂśln16v%27, %603 %2010
|
|
H9-35980 odsłonWnętrze ostatniego Autosana H9-35 jeżdżącego po Lublinie.16v%27, %598 %2010
|
|
H9-35928 odsłonWidok na tył.16v%27, %597 %2010
|
|
006767 odsłonFrekwencja na linii 22 nie jest zachwycająca. Przez większą część dnia autobus wozi zaledwie garstkę pasażerów.16v%22, %895 %2010
|
|
006736 odsłonB10BLE-60 to świetny autobus na linie podmiejskie. 16v%22, %893 %2010
|
|
0431116 odsłonNa burcie i z tyłu widoczny numer #1444 z MPK Poznań. Prawdopodobnie w połowie lat 90-tych Jelcze M11 zaczęły przeważać nad Autosanami H9-35 w taborze prywatnych przewoźników i utrzymały prowadzenie aż do pierwszego pięciolecia lat dwutysięcznych, kiedy zaczęły je zastępować karosy i MANy NL202.Piotr Nodzykowski%10, %720 %2010
|
|
1461352 odsłonW latach 90. Autosany H9-35 były bardzo popularne w taborze prywatnych przewoźników. Skończyło się to około 1999 r., kiedy ostatecznie zastąpiono je Jelczami M11.Piotr Nodzykowski%10, %719 %2010
|
|
LUS 76781351 odsłonPrzegubowy prywatny ikarus na linii ze Świdnika.Piotr Nodzykowski%10, %718 %2010
|
|
1261045 odsłonNa burcie widoczny numer z MZK Bydgoszcz - 2710. Autobus skrócono więc z przegubowca wcześniej, niż można było przypuszczać.Piotr Nodzykowski%10, %677 %2010
|
|
206823 odsłonAwaria. Prawdopodobnie padł rozrząd.16v%06, %880 %2010
|
|
|
|
