| Najczęściej oglądane - Mercedes Conecto G |
23351066 odsłonZwały zmrożonego śniegu tworzą nieco księżycowy klimat. W ten mroźny dzień, jeden z wielu tej zimy, szczególnie doskwierała źle zaprojektowana, przepuszczająca zimne powietrze zabudowa kabiny kierowcy.JP
|
|
23411051 odsłonJeśli przegubowiec na 37 to tylko w wakacje.16v
|
|
23331041 odsłonPiękne są autobusy prosto z fabryki.JP
|
|
23401031 odsłonJazda nowoczesnym autobusem po takiej nawierzchni jest bardzo uciążliwa gdyż kierowcy dbający o swoje autobusy starają się omijać lub pokonywać ubytki w nawierzchni z najmniejszą możliwą prędkością. Wpływa to korzystnie na ogólny stan pojazdu.16v
|
|
23401030 odsłonPrzegubowe Conecto na 29 nie codzienny to widok.16v
|
|
23351009 odsłonConecto to wręcz idealny autobus dla pasażera. Cichy, wygodny, zimą ciepły, latem przewiewny. W dodatku silnik nie przenosi wibracji na nadwozie. Świadczy o tym to zdjęcie, zrobione przy pomocny statywu wraz z włączonym silniku - parametry - F4.5, 3,5s, ISO 10016v
|
|
23351008 odsłonKlimat i piękno przegubowych Mercedesów najlepiej poznaje się na późnych zjazdach z najszybszymi kierowcami, którzy wyciskają wtedy całą moc z silnika i dają popis swoich umiejętności. Najlepiej usiąść wtedy na samym końcu, i przy zgaszonym świetle wsłuchiwać się w głębokie dudnienie 300 konnego silnika, jednocześnie obserwując jak przegubowiec faluje na nierównościach, wije się po krętych uliczkach i wygina na ostrych zakrętach, rondach i skrzyżowaniach. To wszystko przy dużej prędkości, pustych ulicach i mroku we wnętrzu autobusu, który rozświetla jedynie odbijające się w poręczach światło latarni daje niezapomniane wrażenia, które ciężko opisać słowami.16v
|
|
2337975 odsłonBudowane z rozmachem główne ulice Czubów okazały się pasować jak ulał do współczesnych ilości samochodów.JP
|
|
2333974 odsłonConecto jakoś nie pasuje mi do tych socjalistycznych bloków widocznych na drugim planie. Zdecydowanie lepiej, wyglądał by tutaj Ikarus.16v
|
|
2334955 odsłonConecto G zadebiutowały liniowo na 14, 31 i 29.16v
|
|
2341951 odsłonNowe autobusy są wprawdzie wykonane z bardziej trwałych podzespołów mechanicznych i mają lepsze karoserie niż powiedzmy ikarusy, ale trzeba przyznać, że eksploatacja mercedesów nie jest zupełnie bezproblemowa. Na zdjęciu zjazd do zajezdni na sztywnym holu.JP
|
|
2335948 odsłon16v
|
|
2338943 odsłon2338 po zatankowaniu szalenie szybko zmierza ku stanowisku postojowemu.JP
|
|
2334937 odsłonPotężny blok ściana, zwany również Pekinem to sceneria pasująca bardziej do Ikarusa niż Conecto.16v
|
|
2335928 odsłonPierwszego dnia kursowania #2335 kierowała załoga z #2284.16v
|
|
2335894 odsłon10 lat temu, w 2008 r. przedłużono ulicę Jana Pawła II, która dotychczas kończyła się w środku pola. Na zdjęciu z 2010 r. autobus stał w mało uczęszczanym jeszcze miejscu. Dziś wzdłuż ulicy pełno jest już bloków, które wyrosły na polach. W 2018 r. pojawiła się dodatkowo sieć trolejbusowa.JP
|
|
2335852 odsłonDwa flagowe modele MPK Lublin.16v
|
|
2337694 odsłonMercedes w chwilę po rozpoczęciu podróży na drugi koniec miasta. Ulica jeszcze bez sieci trolejbusowej.JP
|
|
2337691 odsłonPętla Poręba jeszcze bez sieci trakcyjnej.JP
|
|
|
|
|
