| Najczęściej oglądane - Jelcz PR110E |
7671062 odsłonKasacja.Admin
|
|
7631058 odsłonW 2003 r. fotografowało się starą Praktiką lub Zenitem, skanowanie negatywów było nowością, a z każdej kliszy robiło się komplet odbitek. Na zdjęciu trolejbus skasowany w 2006 r. Pokrzywione metalowe odbieraki były nierzadkim widokiem. Gdy nie było automatycznego blokowania linki, wypadnięcia odbieraka z sieci bywały spektakularne - zdarzały się zderzenia ze słupem lub drzewem, zerwanie sieci lub rozpadnięcie się odbieraka na kawałki.JP
|
|
8151057 odsłonTrolejbusy, które kilka lat temu dostały po remoncie drugą młodość, odchodzą dziś do historii. Na zdjęciu bezwykopowy remont kanalizacji realizowany przez MPWiK.JP
|
|
38321053 odsłonEx-warszawiak w lubelskich barwach.Mikra
|
|
7771048 odsłonKasacja 12.2004Admin
|
|
37951043 odsłonStromy podjazd - jedna z tych rzeczy, która zdecydowała o tym, że mamy w Lublinie trolejbusy, a nie tramwaje.JP
|
|
37911034 odsłonPierwszy dzień po remoncie. Trzeba przyznać, że estetyka remontów w ostatnim czasie bardzo się poprawiła. 16v
|
|
37741032 odsłonIkarus wyścigówka wśród trolejbusów.16v
|
|
37531030 odsłonTrolejbus w barwach miejskich podczas jazdy testowej. Z dedykacją dla Mariusza, z którym dzisiaj nie jeden autobus i nie jedną linię obgadaliśmy.;)Mikra
|
|
7491029 odsłonNiektóre peery poległy szybciej niż inne. Należał do nich trolejbus z numerem 749, który skasowano w 1999 roku razem z 756, po dostawie używanych PR110E ze Słupska.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
|
|
7631025 odsłonTen trolejbus z 1989 r. przeszedł naprawę główną w 2002 r. po czym został skasowany jeszcze w 2006 r. Na zdjęciu wóz prezentuje się w reklamie firmy Modesta, w towarzystwie Opla Omega (1986-1994) i FSO Poloneza ATU (1996-1997). W tle stara galeria Gala. Słupy trakcyjne w tle odmalowano na czarno w 2012 r., a miejsce zmieni się zupełnie nie do poznania po planowanej, lecz wciąż odwlekanej przebudowie ronda.JP
|
|
7771018 odsłonPozdrowienia dla kierowcy.Admin
|
|
37801014 odsłonJesień pełną parą. 16v
|
|
7661014 odsłonJeszcze 5 lat temu 43 Jelcze pr110 E/T stanowiły podstawę taboru, a średnia wieku trolejbusów przekraczała 16 lat. W międzyczasie Jelcze zostały zastąpione niskopodłogowymi Solarisami i Bogdanami, a sama ulica doczekała się wymiany nawierzchni.Mikra
|
|
|
|
7511001 odsłonW latach 90. modnym pomysłem okazały się numery linii wykonane na magnesującej się folii. Odpadały one jednak trochę za często i w rezultacie zrezygnowano z nich.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
750997 odsłonRzut okiem na plac podczas Drzwi Otwartych MPK. W dniu dzisiejszym nie dopisała pogoda, a i atrakcji nie było za dużo, stąd też nie przybyło zbyt wielu odwiedzających z ulicy. Co innego z miłośnikami komunikacji - ich skład prezentował się całkiem nieźle.JP
|
|
784996 odsłonRzeczą spotykaną tylko w lubelskich trolejbusach jest to, iż numer linii znajduje się na ścianie czołowej w dwóch, a czasem nawet trzech miejscach.Admin
|
|
791996 odsłonW 2011 r. trolejbusy wróciły do tej zatoki po 7 latach nieobecności, kiedy zlikwidowano widoczną linię 157 kursującą jeszcze w 2003 roku.JP
|
|
|
|
