| Najczęściej oglądane - Jelcz PR110E |
37951134 odsłonW tej pozie i w tych barwach peera wygląda bardzo dobrze. Na tym skręcie łatwo poznać umiejętności kierowcy - jeśli nie wyczuli oni wozu, to najadą tylnym kołem na krawężnik.JP
|
|
7681128 odsłonNiedawno odmalowany trolejbus obsługiwał tego dnia linię 153. Biały był korzystnym kolorem, często stosowanym na Jelczach M11, PR110E, PR110T i Ikarusach 280, gdyż pasował jako podkład pod większość reklam. Trolejbusy po remoncie od razu malowano na ten kolor, popularny wśród reklamobiorców. Gdybym dziś robił zdjęcie, z pewnością stotografowałbym tego TAMa z PKS Katowice widocznego w tle, ale wówczas szkoda było kliszy na PKSy.JP
|
|
3831 38221123 odsłonDwa warszawskie trolejbusy przed wywózką do Łucka.JP
|
|
7491121 odsłonNiektóre peery poległy szybciej niż inne. Należał do nich trolejbus z numerem 749, który skasowano w 1999 roku razem z 756, po dostawie używanych PR110E ze Słupska.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
37951120 odsłonStromy podjazd - jedna z tych rzeczy, która zdecydowała o tym, że mamy w Lublinie trolejbusy, a nie tramwaje.JP
|
|
7631112 odsłonW 2003 r. fotografowało się starą Praktiką lub Zenitem, skanowanie negatywów było nowością, a z każdej kliszy robiło się komplet odbitek. Na zdjęciu trolejbus skasowany w 2006 r. Pokrzywione metalowe odbieraki były nierzadkim widokiem. Gdy nie było automatycznego blokowania linki, wypadnięcia odbieraka z sieci bywały spektakularne - zdarzały się zderzenia ze słupem lub drzewem, zerwanie sieci lub rozpadnięcie się odbieraka na kawałki.JP
|
|
8151110 odsłonTrolejbusy, które kilka lat temu dostały po remoncie drugą młodość, odchodzą dziś do historii. Na zdjęciu bezwykopowy remont kanalizacji realizowany przez MPWiK.JP
|
|
38321107 odsłonEx-warszawiak w lubelskich barwach.Mikra
|
|
37911101 odsłonPierwszy dzień po remoncie. Trzeba przyznać, że estetyka remontów w ostatnim czasie bardzo się poprawiła. 16v
|
|
7771100 odsłonPozdrowienia dla kierowcy.Admin
|
|
7911092 odsłonW 2011 r. trolejbusy wróciły do tej zatoki po 7 latach nieobecności, kiedy zlikwidowano widoczną linię 157 kursującą jeszcze w 2003 roku.JP
|
|
37531091 odsłonTrolejbus w barwach miejskich podczas jazdy testowej. Z dedykacją dla Mariusza, z którym dzisiaj nie jeden autobus i nie jedną linię obgadaliśmy.;)Mikra
|
|
7631088 odsłonTen trolejbus z 1989 r. przeszedł naprawę główną w 2002 r. po czym został skasowany jeszcze w 2006 r. Na zdjęciu wóz prezentuje się w reklamie firmy Modesta, w towarzystwie Opla Omega (1986-1994) i FSO Poloneza ATU (1996-1997). W tle stara galeria Gala. Słupy trakcyjne w tle odmalowano na czarno w 2012 r., a miejsce zmieni się zupełnie nie do poznania po planowanej, lecz wciąż odwlekanej przebudowie ronda.JP
|
|
12231082 odsłonBlack Red White - ta reklama trzymała się pojazdów komunikacji bardzo długo. Przed 1223 woził ją 766.Admin
|
|
37741081 odsłonIkarus wyścigówka wśród trolejbusów.16v
|
|
7511072 odsłonW latach 90. modnym pomysłem okazały się numery linii wykonane na magnesującej się folii. Odpadały one jednak trochę za często i w rezultacie zrezygnowano z nich.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
|
8191070 odsłonNiedawno odremontowany warszawski trolejbus na tle biurowca w starym stylu. Widoczny stary krój czcionki na tablicach kierunkowych.JP
|
|
7841069 odsłonRzeczą spotykaną tylko w lubelskich trolejbusach jest to, iż numer linii znajduje się na ścianie czołowej w dwóch, a czasem nawet trzech miejscach.Admin
|
|
8211069 odsłonNaprawa trolejbusu na końcowym.JP
|
|
|
|
