| Najczęściej oglądane - Jelcz PR110E |
819848 odsłonOkolice Zana silnie się rozwijają pod kątem zabudowy i naprzeciw kremowego biurowca możemy podziwiać już czarnego kolosa, dużo bardziej okazałego.JP
|
|
754847 odsłonJak można zaobserwować, 754 nie posiadał ostatniego rzędu siedzeń.Admin
|
|
750847 odsłonW końcu, po 4 latach od rozpoczęcia remontu, przebudowa Placu Bychawskiego zmierza ku końcowi.JP
|
|
|
802845 odsłonWęglin po solidnej burzy i 802 świeżo po remoncie.JP
|
|
811843 odsłonOkoło 2000 roku kilkanaście autobusów i trolejbusów w MPK pomalowano wyblakłymi farbami w wygięte malowanie.Admin
|
|
779842 odsłonZ powierzchni starego asfaltu robi się po deszczu szklanka. Współczesne asfalty są porowate, tak aby woda spływała z nawierzchni, z czasem więc o efekt lustra na asfalcie będzie coraz trudniej.Admin
|
|
798842 odsłonKlimatyczne warunki oświetleniowe wieczornej pory zachęcają do fotoeksperymentów. Jedne z nich są udane bardziej, a inne mniej.JP
|
|
755841 odsłonTrolejbus na słynnym podjeździe otwartej w 1967 roku linii na Majdanek.JP
|
|
782840 odsłonJP
|
|
813 784 774 826840 odsłon813 na trzynastym rozkładzie linii 158, poza tym 784 na 156 oraz 774 i 826 na 158. Na pętli (i w kadrze) nie zmieścił się #791 (153)Mikra
|
|
751840 odsłonOd 18 do 24 listopada przenumerowano wszystkie trolejbusy z wyjątkiem #1223.16v
|
|
782837 odsłonPodkłady po reklamie Netii wykorzystywały też niektóre inne późniejsze reklamy.Admin
|
|
832836 odsłonTrolejbus po remoncie w MPK wytrzymuje 5-7 lat do kasacji lub kolejnego remontu. 832 potwierdza tę regułę i w tym roku ponownie odwiedził warsztaty.JP
|
|
|
760835 odsłonReklama sieci Idea, POP - sieci takiej dawno już nie ma, podobnie jak trolejbusu, wyprodukowanego w 1989 r., a skasowanego w 2002 r. W takiej reklamie był też 764. Reklam pełno nie tylko na karoserii, ale i na szybach.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
776833 odsłonEgzemplarz najdłużej eksploatowany bez naprawy głównej.Admin
|
|
780828 odsłonJesień na Helenowie.Admin
|
|
768828 odsłonDermy, stare dykty z drewnopodobnym wzorem, czarne, odrapane z farby poręcze - wciąż jeszcze standard we wnętrzach trolejbusów.JP
|
|
|
|
|
