| Najczęściej oglądane - Bogdan/Ursus T70116 |

38971625 odsłonNowy Ursus - Bogdan T701 z tablicami L0 002 B i numerem L4 na jeździe próbnej w listopadzie 2013 r., na miesiąc przed wejściem pierwszych Ursusów do ruchu.JP
|
|

39051089 odsłonJesień 2014 roku, na zdjęciu nowy trolejbus wyprodukowany przez polsko-ukraińskie konsorcjum, uwieczniony w promieniach jesiennego słońca. Przy okazji warto wspomnieć, że do 1991 roku ulica Głęboka nosiła nazwę Alei Polskiego Komitetu Wyzwolenia Narodowego. Mikra
|
|

38961037 odsłonWidok na Miasteczko Akademickie i budynki obecnego Uniwersytetu Przyrodniczego, rozbudowywane w latach 60., w tle również wieżowiec rektoratu UMCS z lat 70. Trolejbusy jeżdżą ul. Głęboką od 1963 r. i był to pierwszy dojazd pod siecią do osiedli LSM powstających od 1958 r. Sieć na ul. Zana powstała 5 lat później.Mikra
|
|

3924401 odsłon3 trolejbusy w 2017 r. na odremontowanej niewiele wcześniej ul. Armii Krajowej. Wóz jechał bez sieci z powodu remontu ul. Bohaterów Monte Cassino. Trolejbus wyposażono w baterie litowo-polimerowe, zamontowane na dachu.JP
|
|

3912398 odsłonUrsus na podjeździe pod górę na Lubartowskiej, wieczorową, na pasie dla trolejbusów. Po lewej teren po dawnych Arkadach, który od wielu lat nie może się doczekać rozpoczęcia inwestycji pomimo atrakcyjnej lokalizacji w centrum miasta.JP
|
|

3911369 odsłonWidok z góry na Racławickie.JP
|
|

3926367 odsłonLinia 160 w drodze na osiedle Poręba.JP
|
|

3901350 odsłonW zimowej szacie na linii 157.JP
|
|

3896335 odsłonUwieczniony w 2017 r. nowy, świeżo oddany most na Bystrzycy na ulicy Muzycznej, ułatwiający dojazd do dworca kolejowego od strony zachodniej.JP
|
|

3919333 odsłonPrzejazd na bateriach przez ul. Narutowicza na linii 159. Podobnie bez użycia sieci przejeżdża przez centrum linia 150.JP
|
|

3928323 odsłonJP
|
|

3910319 odsłonNowy 3910 przejeżdżał w lutym 2015 r. na linii 152 obok nowych budynków Uniwersytetu Przyrodniczego przy ul. Głębokiej, powstałych w miejscu starej, powojennej hali.JP
|
|

3897318 odsłonNocne ujęcie trolejbusu w centrum w oczekiwaniu na skręt w prawo w ul. Lipową. W latach 60. znajdował się w tym miejscu przystanek.JP
|
|

3930315 odsłonWidok na osprzęt na dachu. Z przodu klimatyzator kabiny kierowcy i kontener napędu z falownikiem, za nim odbieraki i opornik hamowania, następnie klimatyzator przestrzeni pasażerskiej i baterie.JP
|
|

3909314 odsłonPoczątki kursowania obecnego wydania linii 154.JP
|
|

3899313 odsłonNówka Ursus z drugiej dostawy świeżo po pojawieniu się na zajezdni w lipcu 2014 r. Pojazd stoi przed wyjazdem z głównej hali, która w następnych latach została wyburzona.JP
|
|

3894312 odsłonPrzez al. Piłsudskiego przejeżdża większość lubelskich linii trolejbusowych.JP
|
|

3906305 odsłonCzerwiec 2015 roku. W związku z prowadzonymi robotami drogowymi linia 153 na części trasy korzystała z baterii i na tym przystanku podpinała się do sieci. Zdjęcie wykonane jeszcze przed remontem ulicy.JP
|
|

3908300 odsłonJP
|
|

3930298 odsłonNa linii 159, która zastąpiła autobusową 9.JP
|
|
|
|