| Najczęściej oglądane - Ikarus 280.26 |
|
|
|
19771017 odsłon1977 z brzydko wyblakłym wygiętym malowaniem został pomiędzy październikiem 2004 a listopadem 2005 przebudowany na solówkę. Na dalszym planie widoczne prace ziemne związane z budową ulicy Pagi. Miała ona być alternatywą drogą przejazdu na czas budowy tunelu pod Racławickimi, który jak na razie wypadł z planów budżetowych na najbliższe lata.JP
|
|
19931016 odsłonIkarus skasowany w 2005 po dostawach solowych mercedesów O405N2.JP
|
|
20111016 odsłonGromada ikarusów na Mełgiewskiej - typowy widok gdzieś do 2006 roku. Reklama Ford - Top Car.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
21481016 odsłonWyginam śmiało... przegub. W tle budowa "przedłużenia Krańcowej".Mikra
|
|
18501016 odsłonIkarus 1850 z 1983 r. w reklamie Netii na linii cmentarnej 200. W środku aż siwo od ludzi. Wóz skasowano w 2005 r.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
19681013 odsłonPo zimie korozja przypomina o sobie w szczególności na starych autobusach.Admin
|
|
19071012 odsłonIkarus wieczorową porą... Na jesieni 2007 roku przegubowe ikarusy na 51 jeździły przemiennie z Mercedesami NK.Mikra
|
|
19891012 odsłonZemborzycka długą prostą wybiega z Dziesiątej w kierunku Zemborzyc, Prawiednik i Bychawy. Od dawna wpisuje się w jej krajobraz linia 17.JP
|
|
19721010 odsłonW Warszawie czerwony numer linii oznaczał linię pospieszną. W Lublinie nie znaczył nic.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
19711009 odsłonSzybkie branie skrętu ikarusem zawsze skutkuje widowiskowym przechyłem doczepy.JP
|
|
19631008 odsłonIkarus ten w trakcie remontu dostał tylną sekcję z 1850, co wraz z drobnymi naprawami wydłużyło jego żywot o 2 lata, do 2007 roku.JP
|
|
19671004 odsłonNiezwykle ruchliwy przystanek i skasowany w 2007 ikarus. JP
|
|
|
1976997 odsłonSzary, trupiasty ikarus.Admin
|
|
1910993 odsłonStłuczka z samochodem osobowym.JP
|
|
1963991 odsłonOrkana przed elektryfikacją.Admin
|
|
1975991 odsłonKasacja: 2004Admin
|
|
1963990 odsłonW tle jedne z ostatnich wówczas jeszcze niedocieplonych bloków.JP
|
|
| plików: 306, stron: 16 |
 |
|
|
|
|
10 | |
|
|
|
|
